什么是交流充电桩？交流充电桩是指采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的**供电装置,通常由人机交互单元、控制单元、计量单元、安全防护单元组成。1.人机交互单元主要包括：显示屏、（按键）、读卡模块；2.控制单元主要包括：主监控与辅助模块；3.计量单元为电能表；4.安全防护单元包括：漏电保护开关、急停开关、防倒开关、以及过欠压保护器件。直流充电桩和交流充电桩有什么区别？直流充电桩:直流电动汽车充电桩，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。交流充电桩:交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。充电桩的智能化发展，使得用户通过手机APP就能轻松找到充电站。南京新能源充电桩价格
充电桩原理图一、充电桩的分类充电桩分为交流充电桩和直流充电桩。前者俗称“慢充”，后者俗称“快充”。充电交流充电桩通过电动汽车内置的“车载充电机”将电网的交流电转换为直流电后对电池充电。车载充电机（OBC：OnBoardCharger）目前国内市场主要有两种功率大小：（输入：220VAC/16A，输出：200V-420VDC/10A）和（输入：220VAC/32A，输出：200-420V/20A）。输出电流小，充电速度慢，所以被称为“慢充”。交流充电桩根据其匹配车载充电机功率不同相应有。直流充电桩内置大功率直流充电模块，充电桩本身将电网的交流电转换为直流电，输出电流可以高达100A以上，所以被称为“快充”。直流充电桩可以从功率大小、充电***的多少、结构形式、安装方式等不同维度进行分类。其中，按结构形式比较主流的分类是将直流充电桩分为两种：一体式直流充电桩和分体式直流充电桩。二、直流充电桩的基本工作原理在国家能源局发布的直流充电桩相关的行业标准《NB/T33001-2010：电动汽车非车载传导式充电机技术条件》中指出，直流充电桩基本构成包括：功率单元、控制单元、计量单元、充电接口、供电接口及人机交互界面等。功率单元是指直流充电模块，控制单元是指充电桩控制器。河北新能源充电桩充电收费标准为了提升用户体验，一些充电桩还配备了休息区和Wi-Fi服务。
进而规范电动摩托车或电动汽车的停车位置。停车完毕后，根据电动摩托车或电动汽车充电孔的位置利用充电桩3进行充电工作：首先将充电桩3沿十字滑道1-1某一侧滑道移动充电桩3，使其移动至充电的**佳位置，随后便可将充电桩3上的充电枪取下，对电动摩托车或电动汽车进行充电，整个操作过程简单方便，便于充电工作的进行。在移动充电桩3的过程中，充电桩3的通电导线设置有预留长度，通电导线可随充电桩3进行移动，预留长度足够充电桩3沿十字滑道1-1的任意侧滑动滑动至其**边侧。充电桩3的通电导线在随充电桩3的移动过程中，其始终位于导线槽4-3内，支撑盘4-2的下表面与滑槽ⅱ1-4底壁的垂直距离极小，且导线槽4-3的深度至少为通电导线直径的三倍，上述设置防止通电导线在充电桩3移动过程中被万向轮4-5滚压。当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。
如充电***上按键失灵或误触发等），应在50ms内将输出电流降至5A或以下；图7车辆插头内部常闭开关S断开在充电过程中，非车载充电机控制装置通过对检测点1的电压进行检测，如果判断车辆接口由完全连接变为断开（如车辆意外移动、充电***线缆被意外扰动等），则控制非车载充电机停止充电，应在100ms内断开K1、K2、K3、K4。图8车辆接口断开第三类病症：电动汽车引起的充电异常中止情况。图9电动汽车异常在充电过程中，如果车辆出现不能继续充电的故障（如BMS系统误报电池实时状态、车辆控制装置误关断充电回路接触器等），则向非车载充电机发送“车辆中止充电报文”，并在300ms（由车辆根据故障严重程度决定）内断开K5和K6。图10车辆出现不能继续充电的故障。充电桩的合理布局，有助于提高城市的交通效率。
具有充电设施的停车位应不少于总停车位的10%。（2）在不影响车辆通行的前提下，允许利用和改造居住（小）区、停车场、城市支路上的照明设施建设充电设施。4、补贴政策：江苏省规定：①省级财政资金补贴的对象为公共服务领域消费者（包括公交、出租、公务、环卫、物流、旅游、电力、通勤等）、私人消费者（***于购置乘用车）；承建公共服务领域充换电设施的服务运营单位。②按充电桩充电功率对充电设施建设给予补贴，交流充电桩每千瓦800元、直流充电桩每千瓦1200元。5、融资渠道：要拓宽多元融资渠道，有效整合各类公共资源为社会资本参与充电基础设施建设运营创造条件。充分发挥市场主导作用，通过推广**和社会资本合作（PPP）模式、加大财政扶持力度、建立合理价格机制等方式，引导社会资本参与充电基础设施体系建设运营。二、路灯充电桩的可行性分析（一）路灯充电桩实例（上海）1、上海大沽路案例2015年10月上海市大沽路智能路灯（充电桩）正式亮相，大沽路全长420米（石门一路-成都北路），道路等级属于城市支路，机动车道宽度10米，人行道宽度4米，原道路照明采用10米灯杆，挑臂1米，250W高压钠灯，共设置路灯15根，平均档距30米。在高速公路服务区，快速充电桩为长途旅行的电动车提供了便捷的充电服务。上海装充电桩安装费用
充电桩的不断增加，推动着新能源汽车产业的蓬勃发展。南京新能源充电桩价格
电磁兼容）防护等级，因此选择使用两根电缆分别为照明电路和充电桩**供电。3、路灯+充电桩的应用分析根据住建部《关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作的通知》中要求：在不影响车辆通行的前提下，允许利用和改造居住（小）区、停车场、城市支路上的照明设施建设充电设施。通过对上述三种区域特点的分析，可以得出下述结论：（1）居住（小）区：在该区域的用户因停车的时间较长，对充电时间的要求较低，可以考虑交流慢充的路灯充电桩为主，直流快充的路灯充电桩为辅。（2）公共停车场和城市支路：该区域使用充电桩的用户，由于停车的时间较短，对充电时间的要求较高，可以考虑直流快充的路灯充电桩为主，交流慢充的路灯充电桩为辅。而考虑到提高设备资源的利用率，可以在一体式路灯充电桩中预留其他功能接口，如：**WIFI热点、、公益广告发布、公共播音平台、市民公共服务查询平台、信号基站、自助停车机等。4、安全性能（1）安全防护功能①充电桩本身具备自动急停开关，也可通过手动急停开关或远程强行停止的方式紧急停止充电；②充电桩具备输出侧的漏电保护功能；③充电桩具备输出侧过流和短路保护功能；④充电桩具有阻燃功能。。南京新能源充电桩价格
