什么的防爆对讲机,我们从字面意思看,就是适用于一些危险特殊环境的对讲机,防爆对讲机是指可以工作在性气体环境的对讲机。和民用对讲机不同,防爆对讲机并非指自身能抵抗的对讲机,而是指可以在性气体环境下工作的对讲机。我们知道,对讲机是靠电磁波来传递信号的,而电磁波的传递靠的是电场与磁场的不断转换,在这种转换过程中就容易产生电火花。而防爆对讲机由于其线路经过特殊的处理,转换过程中可能产生火花的地方都被屏蔽了。那防爆对讲机适用于哪些环境哪?防爆对讲机适用环境都是潜在危险环境下使用的行业,如石油化工、制药、消防、救援和制造业等气体防爆和粉尘防爆。
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防爆对讲机可以在燃料或化学品的生产、运输和仓储地、化工厂、面粉加工厂等易燃易爆的场所中场所使用。由于其特殊性,防爆对讲机在使用及日常维护时都需要特别注意。防爆对讲机在使用过程中,要保持标签的完整性,不能增贴其它标签。在使用防爆对讲机的过程中,不能在危险环境里更换电池和其他附件,也不能将附件连接器暴露在外面,如果有物理损坏则不允许在性环境中使用,否则易引起或火灾。
另外,为了不让防爆对讲机受到意外的损害,用户在使用时不能私自拆卸和改装,而且应该定期返厂重新检测确定防爆等级,以免因长期使用降低了防爆等级而产生意外。
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防爆对讲机让石化行业工作具有实时性、互动性、可控性。对于大型石化企业,传统的纸质和离线巡检等工作方式已经不能满足生产需要,现场作业人员通过使用防爆对讲机用于生产监督、货物扫描、智能巡检、现场视、音频传送等覆盖生产、研发、供给、销售各个环节,可以减少设备上影响作业人员现场操作的干扰因素,工作人员可以将出现的隐患问题等信息进行汇总,上级也可以及时有效地安排各项工作,缩短收集工作信息的时间,以此保证作业时的安全及作业管理,防止灾害性事故的发生。
一般通讯距离在2-3公里以内的可以视为短距离通讯,对于个人用户,可以选购民用对讲机。对于单位用户,通过申请可以选购小功率对讲机,如果为了保证通讯效果,可以选择专业常规对讲机。需要在城市范围内通讯,通讯距离在3-10公里内,可以考虑购买专业对讲机。如果再远一些,应该采用基地台与手持对讲机通讯,或者车载台与车载台通讯基地台我们可以使用输出功率比较大的车载对讲机。如果用户需要更远的距离或者更好的通讯质量,在自己没有组网的情况下,可以考虑使用集群对讲机。集群对讲机因为有无线电网络支持,所以通讯距离比较远,有效距离达到1530KM这种对讲机由于需要网络支持,所以一旦脱网,就像移动电话脱网一样,就算通话双方面对面也无法叫通。
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正压外壳型“p”
正压外壳型电气设备的防爆安全性能,是靠对电气设备内充入具有一定压力的保护性气体,使它内部可能产生火花、电弧、和危险温度的电气元器件处于保护性气体之中,这样,这些元器件就不会发生点燃性气体混合物的危险。
油浸型“o”
油浸型电气设备的防爆安全性能,是将电气设备内带电元器件浸入保护油中,避免这些元器件曝露在可燃性气体中来实现的。
充砂型“q”
充砂型电气设备的防爆安全性能,是将电气设备的电气元器件固定在设备外壳内的适当位置,并且用填充材料将这些元器件完全掩埋起来,防止它们点燃外部的可燃性气体空气混合物中来实现的。
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性气体环境中,防爆标志中的防爆型式分为隔爆外壳型“d”、增安型“e”、本质安全型“i”、正压外壳型“p”、油浸型“o”、充砂型“q”、“n”型、浇封型“m”、特殊型等。
隔爆外壳型“d”
隔爆外壳型电气设备的防爆安全性能,主要是靠“隔爆外壳”来保证的。“隔爆外壳”允许进入内部的性气体混合物在外壳内发生燃烧,但是不允许传播出外壳,点燃周围的性气体混合物。
增安型“e”
增安型电气设备的防爆安全性能,主要是对电气设备采取一些结构措施和安全要求,进一步提高它们的安全可靠程度,从而使它不可能成为可燃性气体的点燃源。
本质安全型“i”
本质安全型电气设备的防爆安全性能,主要是用限制电路能量的方法来实现防爆的。在这种电气设备中,即使电路发生短路、开路、绝缘击穿等故障引起的电气放电以及热效应等都不能引起性气体混合物点燃。
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上海凌越实业有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在上海市等地区的通信产品中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,凌越通信供携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!
大多数国家的消防车都是红色的。因为较为醒目,从很远的地方就能看到它。但据美国纽约交通部门调查,红色的消防车每出现10万车次,肇事32次。而若将消防车涂成更鲜明的黄色的话,每出动10万车次,肇事为14.5次,下降了一半多。因为淡色调会使汽车的轮廓显得大些,有距自己更近的感觉,对交通安全有利。所以他们主张把消防车涂成黄色。但消防部门坚决反对这样做,因为黄色使人情绪安定,会使救火效率下降,而红色更能激发斗志,让人振奋。举高喷射消防车,装备有折叠、伸缩或组合式臂架、转台和灭火喷射装置。嘉定区小型进口消防诚信合作照明消防车,车上主要装备发电、发电机、固定升降照明塔、移动灯具以及通讯器材。为夜间灭火、救援...