防爆对讲机是至关重要的安全生产无线通讯工具,它可以安全的工作在性气体或粉尘环境中。众所周知,对讲机是靠电磁波来传递信号的,而电磁波的传递靠的是电场与磁场的不断转换,由于对讲机属于高功率发射的通讯设备,在这种电磁转换过程中,如果电路设计不当,就容易产生电火花,从而产生的危险。防爆对讲机从本质安全的思路出发,通过改进对讲机的电路设计,电池方案以及机身材质抗静电性等,防止了各种情况下电火花的产生,从而在保留无线通讯能力的前提下,实现了极高的防爆安全性,可以广泛应用于各种易燃易爆场合。
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基本上任何的无线对讲机都是有高,低或高,中,低三挡信号强度可调节。针对手持终端来讲,信号强度通常可在0.5~5W间选取;车载台可在10W~40W间选取。假如运用低功率通讯设备有非常明显噪声而影响到通信网络时,则改用较高信号强度,就可以增强通讯设备品质和增多相对的通讯设备间距。理论上信号强度增强1倍,通讯设备间距大概可增大至原间距的1.4倍。但假如信号强度无目的性的任意增加也会造成耗电量增多,电磁波辐射及电磁干扰增多等不良影响。
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无线对讲机厂商给定的距离较远通信网络间距,便是在宽阔区域无阻碍前提条件下测量的。这类通讯设备自然环境下电磁波传递的消耗较少,而大城市中的混凝土结构建筑设施对电磁波的吸附是较为严重的。一队标称宽阔区域通讯设备3公里的无线对讲机,在这类的建筑设施内运用通常只有几百米的通信网络间距了。因此在室内运用无线对讲机时要尽可能选取*窗口位置,户外运用则要绕开周边高大建筑设施或植物的阻挡。
平时注意经常检查对讲机的电池电量是否充足,天线连接是否牢固,拉杆天线是否完全拉出等,这些因素都直接影响对讲机的发射功率和接收灵敏度,进而影响通讯距离。另外,不能使用破损、变形的天线。尤其是车载台用户,其天线位置于车顶很容易在行驶中由于颠簸或树木刮蹭而损坏天线,导致通信距离明显缩短。
在电池充电时,防爆对讲机不必置放在易燃性爆的自然环境中电池充电,而且要应用,生产厂家特别的充电头机器设备。
防爆对讲机都是有一个相匹配的防护等级地区,在相匹配的自然环境下边要应用相匹配级别的防爆对讲机,不然引起安全生产事故的风险就增加。
无线对讲机在换电池或在拆卸时,因为静电感应造成有可能造成火花放电,假如此刻在易燃性爆的自然环境中应用的话,便会非常容易导致发生及其造成火灾事故。
防爆对讲机在平常应用时,要轻拿小心轻放,切忌有意毁坏,螺钉要维持坚固,充电电池贴清楚可见。
防爆对讲机的标示及其一致性要维持好,便捷有时要确定该设备的真实身份时应用。
防爆型机产生常见故障情况下,要与生产厂家联络检修,检验等,不能自主拆装,自主更改内部构造这些,非常容易导致防爆型无效。
每一年需返修检验防爆型实际效果,按时维护保养。
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运营商的信号塔与网络覆盖范围限制了手机的使用范围,在一些偏僻或者极端的环境下,手机将无法正常使用。但是对讲机不同,对讲机无需基于网络使用,因此在网络信号无法覆盖的区域仍能正常使用,如南北极,或高耸山峰等。
手机作为普通生活工具,在设计时无需考虑严苛极端环境的因素,而对讲机则需应对诸如浸水、高温等工作环境的考验,进行防水、防爆等功能的设计。因此在极端环境下,对讲机比手机拥有更稳定、更出色的实际应用意义。
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防爆对讲机的注意事项一.更换电池的时候需要到安全的地方,拆装电池在危险的地方,会出现火花成为引火源。虽然产品经过了防爆认证,可是在危险的气体中,也不能够直接暴露在外面。二.防爆对讲机的检修和保养,再次鉴定防爆等级,以免因为使用年限过长,降低了防爆效果,以免发生意外。三.不要自己破坏防爆对讲机的产品,私自对防爆对讲机的内部结构进行修改变动,也不能自己去擅自修理。四.整机在充电的时候应该把手机用于关机状态,不可在充电的时候进行通话操作。以免零件温度升高,破坏内部零件。五.不能将电池"+""-"进行连接,会导致短路六.天线不可进行弯折,会影响使用质量。
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大多数国家的消防车都是红色的。因为较为醒目,从很远的地方就能看到它。但据美国纽约交通部门调查,红色的消防车每出现10万车次,肇事32次。而若将消防车涂成更鲜明的黄色的话,每出动10万车次,肇事为14.5次,下降了一半多。因为淡色调会使汽车的轮廓显得大些,有距自己更近的感觉,对交通安全有利。所以他们主张把消防车涂成黄色。但消防部门坚决反对这样做,因为黄色使人情绪安定,会使救火效率下降,而红色更能激发斗志,让人振奋。举高喷射消防车,装备有折叠、伸缩或组合式臂架、转台和灭火喷射装置。嘉定区小型进口消防诚信合作照明消防车,车上主要装备发电、发电机、固定升降照明塔、移动灯具以及通讯器材。为夜间灭火、救援...