激光雷达基本参数
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激光雷达企业商机

目前我国铁路总里程在全球已位居世界前列,铁路运输在国民经济发展中发挥着越来越重要的作用。随着中国铁路的继续发展,铁路轨道安全保障已成为铁路技术发展中亟待解决的问题。其中,铁路轨道表面异物的检测是安全保障的重要前提,所以首先要解决铁路轨道表面异物安全检测的难题。在铁路的运营过程中,特别是在山区铁路,落石、倒树、泥石流等导致的侵线行为时有发生,如果不能及时发现并进行排除,将会为铁路行车安全造成巨大的隐患。针对这些问题,目前相关铁路部门采取了在防洪季、或地质灾害易发的路段采用人工巡检的方式进行隐患排查,在某些边坡安装有检测传感器。但以上这些措施尚不能做到24小时全天候监控,国内相关厂家例如成都慧视光电技术有限公司为了解决这个问题,进行了诸多的尝试,与铁路相关部门进行了多轮沟通探讨,确定了基于三维激光雷达的轨道异物检测方案。成都慧视光电推出的雷视一体机可应用于电力巡线。贵阳车载激光雷达slam

激光雷达

在轨道交通领域,特别是山区铁路,时常发生各种异物入侵或者自然灾害,如果不能及时发现并进行排除,就容易发生事故。针对这个问题,三维激光雷达的轨道异物检测方案就应运而生。三维激光雷达探测距离远,精度高,可以为轨道监测提供精确的3D点云数据,可用于监测铁路路基沉降,泥石流、落石障碍物等。但市场上现有三维激光雷达或激光3D扫描仪的某些技术指标尚达不到轨道行业的使用要求,如探测分辨率、扫描速度、覆盖范围等技术指标尚不满足实际需求指标,价格也比较昂贵。基于上述情况,成都慧视光电技术有限公司技术团队经过不懈的努力,目前已经研制了两款可以满足轨道行业使用要求的三维激光雷达。贵州905nm激光雷达结构激光雷达助力智慧园区周界安防。

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视觉处理和激光雷达这两种感知方式从来都不是“竞争关系”,它们是相辅相成的。视觉摄像头可以清楚地识别信号灯、车道线以及交通标识,擅长为物体分类;而激光雷达则具备更强的3D感知、定位、远距离探测等能力,并且不受光线或黑暗环境影响。多传感器的融合,则可以相互弥补对方的缺点。不少未搭载激光雷达的车型都曾出现过在使用辅助驾驶时,高速状态下追尾慢速车或静止车辆的事故。而车辆未能识别到障碍物的比较大原因,正是因为摄像头的测距能力非常有限,而毫米波雷达又因为角分辨率不足,且为了减少误检还容易过滤掉静止物体。

对车载激光雷达的评价通常涉及到性能、可靠性以及应用等方面。需要关心的参数有很多,包括:激光波长、探测距离、视场角(垂直+水平)、测距精度、角分辨率、出点数、线束、安全等级、输出参数、防护等级、功率、供电电压、激光发射方式、使用寿命等。但激光雷达功能上是一种距离测试系统,其主要性能应围绕测试的速度、测试的空间范围、测试分辨率、测试的准确度、测试的重复度几方面来评价。依据这个原则,通常认为激光雷达的主要性能参数有帧频、max探测距离和min探测距离、视场角、距离分辨率、水平角分辨率、垂直角分辨率、点频以及测距精度和测距准确度。成都慧视光电推出的雷视一体机可应用于船舶防撞监测。

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激光雷达凭借其强大的探测能力,可以应用在各行各业。气溶胶激光雷达是一种通过遥感测量大气气溶胶和微小颗粒物的激光雷达设备,能够精确探测、识别、分辨和跟踪目标,可用于连续监测城市大气气溶胶的时空分布,反演出气溶胶的成分结构、粒子属性和时空演变规律,对大气环境监测和精细管控具有重要作用。目前,PM2.5、PM10等大气颗粒物污染是影响环境空气质量的主要污染源因素,尤其是秋冬季更加明显,原来对大气颗粒物的管控主要是采取人工巡查的方式进行,相比传统“人防”的监管方式,微脉冲气溶胶激光雷达更加精细高效便捷,通过激光探测,可以观测哪里有污染,开展污染源溯源,为开展污染预警、防治和排查等工作提供数据支持,通过“人防”+“技防”共同为大气污染监管提供更精细的科学依据。慧视光电雷视一体机在轨道交通的应用测试。重庆激光雷达应用

智能激光雷达,雷达避障尽在慧视光电。贵阳车载激光雷达slam

通信产品产业链持续分裂和结构演变,设备提供商始终是移动通信发展的基石。回看过去我国移动通信业的发展,行业发生了天翻地覆的变化。基础电信运营商为应对市场竞争并提升未来的竞争力,对销售加入将不断增加,以支撑持续稳定增长的业务需求。通信业市场需求和加入规模的增长,将为通信技术服务行业开拓广阔的市场空间。通讯业是一个以技术为导向的行业,销售的开发及应用对行业的发展起着巨大的推动作用。随着3G技术的逐渐成熟、4G技术的试点推广与商用化和5逐步试点,通信运营商进行了相应的大规模基础设施完善。技术的发展必然将引发销售的扩容、重组与兼容,也将促进销售的多元化业务发展,并对通信设备制造业、终端产业和通信技术服务业等上下游产业形成有力拉动。贵阳车载激光雷达slam

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