企业商机
对讲机基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 海能达/ 摩托罗拉
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
对讲机企业商机

数字对讲机2种模式对比A、时分多址TDMA方式:采用双时隙TDMA方式,将12.5kHz信道分为两个时隙,每个时隙可以传输一路语音或者数据。优势:1、通过中继台将信道容量增至模拟系统的两倍。2、一台中继台承担两台中继台的工作,减少硬件设备的投入。3、由于采用TDMA技术,对讲机不连续发射,使得对讲机的电池工作时间延长了**多40%。不足:1、在同一时隙里,不能实现语音和数据同传。2、当系统中的中继台出现故障时,FDMA系统只损失一个信道,而TDMA系统将损失两个信道,故障弱化能力和FDMA相比稍差。

B、频分多址FDMA方式采用FDMA方式,但是将信道带宽做到了6.25kHz,提高了频率利用率。优势:1、FDMA产品采用6.25kHz超窄带信道,不需借助中继台也能实现频谱利用率比传统的模拟12.5kHz系统增加2倍。2、在6.25kHz的信道里,语音数据和GPS数据可以同时传送。3、在6.25kHz信道,由于接收滤波器的窄通带锐化特性,接收灵敏度可以大约有3dB的改善,再加上纠错处理的效果,通信距离比传统的模拟调频电台大约扩大20%,对于大型区域和无线电设备间直接通信来说,FDMA方法更优。 对讲机电池大部分是用锂电池或镍氢电池。奉贤区北峰对讲机

    一般通讯距离在2-3公里以内的可以视为短距离通讯,对于个人用户,可以选购民用对讲机。对于单位用户,通过申请可以选购小功率对讲机,如果为了保证通讯效果,可以选择专业常规对讲机。需要在城市范围内通讯,通讯距离在3-10公里内,可以考虑购买专业对讲机。如果再远一些,比较好采用基地台与手持对讲机通讯,或者车载台与车载台通讯基地台我们可以使用输出功率比较大的车载对讲机。如果用户需要更远的距离或者更好的通讯质量,在自己没有组网的情况下,可以考虑使用集群对讲机。集群对讲机因为有无线电网络支持,所以通讯距离比较远,有效距离达到15--30KM这种对讲机由于需要网络支持,所以一旦脱网,就像移动电话脱网一样,就算通话双方面对面也无法叫通。 闵行区品牌对讲机专业无线电对讲机的使用者大都是在群体团队的专业业务中使用。

常用的电池、天线、充电器等配件。现阶段,对于公安通信来说,对讲机的使用是比较普遍的,日常的调度工作基本上通过对讲机来实现。这就要求干警所配备的对讲机不只是通话要清晰,而且电池的工作时间也必须长久。但另一方面,由于公安工作的特殊性,要求对讲机24小时基本处于工作状态。所以一般情况下会配备一块备用电池,平常处于充满电的状态。由此带来了电池维护上的问题,普遍的一个现象是:往往备用电池未耗尽,但是为了保证下次使用时是充满电的状态,只好继续充电。这种使用方法会影响到电池的使用寿命。现在大部分是镍氢或镍镉电池,本身存在记忆效应,所以上述使用中的现象必然对电池容量产生影响。这个问题是我们在日常工作中经常碰到的,虽然可以将这部分电池回收进行放电处理,但是效果不是(转54页)太理想。笔者感觉这应该是一个比较关键的问题,电池生产厂家应拿出这一问题的解决方案。

   但是自从数字对讲机进入市场内价格一直偏高的,数字对讲机和普通对讲机两者间整个构造不一样,普通可视对讲机普遍是单品机,处理能力相对小,数字对讲机是双核多媒体处理机,类似于双核笔记本电脑的工作原理,成本在块就高出很多,而且屏幕上有区别,普通对讲机基本上是模拟屏幕,而数字终端机是触摸式人机交换界的数字屏的,那么来在此外的话,两者在其他技术上都有很大区别的,数字对讲是来采用全数字技术传输,不出现占线现象的,而且是来有质量高,传输距离远,抗干扰能力强等优势的。对讲主机是楼宇对讲系统的控制中心部分。

对讲机(称为双向收音机或“套装”)由加拿大的唐纳德·兴斯(1907–2004)和美国的发明家(欧文)阿尔弗雷德·格罗斯(Irving)阿尔弗雷德·格罗斯(Irving)于1918–2000发明。两人都看到他们的发明是在第二次世界大战期间用于**军人用途的。两家公司都继续设计其他发明:Gross发明了 传呼机,这是在手机普及之前保持联系的一种流行方式,而Hings对无线电,雷达, 磁性地面勘测设备以及用于测量空气污染的设备(他在美国专利商标局拥有39项不同的发明)。对讲机其突出的特点是使用特定频段实现通讯,不受网络限制。新款对讲机服务至上

有人做过对讲机吗?分享下经验。奉贤区北峰对讲机

对讲机还可以分为铁路对讲机和车载对讲机  。

铁路对讲机  

铁路对讲机好无疑问就是对讲机制造商根据铁路、铁道部门的实际工作需求而为其量身定做的对讲设备。发射功率为4-5W,频率范围在440--470MHz内可选。铁路对讲机的面壳正面一般有2-4个功能按钮,用于平原、遂道不同环境通讯的选择,车站与机车的切换。由于列车行驶噪声很大,对对讲机的音频输出要求很高,对讲机都通过语音压扩,使得通话音质更加清晰清脆。  


车载对讲机  

车载对讲机的工作电压为12.5V,现在的汽车电压分为12V与24V,当车载对讲机要在电压为24V的汽车上工作时,需要在汽车与对讲机之间安装一台变压器。车载对讲机的发射功率为25-50W,功率较大,信号发射较远。车载对讲机只能固定在一个地方,使用起来不像手持对讲机那样方便。车载对讲机一般在车队中使用。


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