实现“看的远、看的细,测的快、测的准”的风场观测是对测风激光雷达的重要挑战。为了获取3米和0.1秒时空分辨率的风场,需再提高现有激光雷达信号检测灵敏度2个数量级以上。团队通过在激光光源、光学收发系统、高速数据采集电路和数据处理算法上对激光雷达进行了优化,并在时频分析、脉冲编码基础上提出一种新的反演算...
为实现准确收费,解决高速自动收费中的逃费问题,需要对ETC收费车道的车型进行准确分类,从而对具体车型执行不同的收费标准,提高收费效率,减少收费站拥堵。为实现车型分类的功能,可以使用摄像头对车辆进行拍照并通过后台算法拼接合成,但算法对车头、车尾的识别难度较大,通过结合慧视光电激光雷达对车辆与地面进行实时探测,可以有效地为摄像头提供准确的“切割”信息,根据雷达测距值的变化,可以将前后车辆进行有效的区分,大幅提升车辆识别和分类的准确性,从而提升收费效率,解决部分车辆的逃费问题。激光雷达助力智慧监狱周界防范。昆明16线激光雷达slam
据过往数据可知,我国每年产生近10亿吨垃圾,垃圾总量世界上数一数二,如何减量化、资源化及无害化处理是大家普遍关注的问题。其中,卫生填埋是现阶段十分普遍的方式之一。如何快速统计垃圾填埋的吞吐量计算问题的实质是表面积量、体积计算,准确、快速、高精度计算出目标体积对于工程预结算具有十分重要的意义。采用传统方式测量导线点高程与获取钻孔数据来计算土方量,但不适用于复杂表面的体积计算,且计算误差会随着复杂程度的增加而增大。利用慧视光电三维激光扫描技术快速准确地获取目标表面的特征信息,通过点云滤波及分片双线性插值函数拟合目标的曲面,进而通过曲面积分获得目标对象的表面积,并对表面积量算的准确精度进行评定。西藏固态激光雷达激光雷达在道路协同的应用方案!
为了防止轨道车行驶或挂车时发生碰撞事故,在火车车头车尾安装激光雷达,实时检测轨道车挂车时的车速和车距,并将当前的车速和车距显示在显示屏上。挂车时如果在规定车距内,轨道车的车速超过设定范围,系统会报警提示操作人员注意。成都慧视光电技术有限公司生产的三维激光雷达具有探测范围宽、分辨率高、响应速度快、点云密集、环境耐受性高等优点,可应用于轨道交通异物监测、桥梁防撞、船舶码头防撞监测、周界安防、车路协同、汽车自动驾驶等领域。
随着科学技术的发展和用地矛盾的逐渐突出,对地下空间的开发也不断增多,三维激光测量技术以其高速度、高精度、大范围数据获取的优势,为地下空间测绘提供快速而又准确的海量点云数据,并在此基础上进行分析与研究。成都慧视光电技术有限公司生产的三维激光雷达具有探测范围宽、分辨率高、响应速度快、点云密集、环境耐受性高等优点,可应用于轨道交通异物监测、桥梁防撞、船舶码头防撞监测、周界安防、车路协同、汽车自动驾驶等领域。国产16线激光雷达哪家好?
在地形条件复杂、人员难以通行的地区,传统的地形测绘方法在作业过程中存在着诸多限制,如施工难度大、效率低、周期长等。慧视光电的三维激光扫描技术数字化、精确、快速、不接触的特点正好可以规避这类问题,在某些极端的测区环境中弥补传统地形测绘的局限性,为数字化测图提供了新的技术手段和方法。在快速移动过程中采集道路及两旁的三维激光点云,通过内业数据处理软件,实现真实客观世界的“实景复制”,并通过点云快速提取空间地理信息要素,从而可广泛应用于三维数字城市、地籍测量、城市街景、城管部件普查、交通基础设施测量、矿山三维测量、航道堤岸测量、海岛礁岸线三维测量等领域。智能激光雷达,雷达避障尽在慧视光电。重庆单线激光雷达商家
激光雷达在机场停机的应用。昆明16线激光雷达slam
自2005年以来,我国风力发电取得了长足的发展,但主要集中在地形较为平缓的华东、华北、西北和东北地区。山区风电场由于具有地形复杂、海拔较高、交通不便和气候恶劣等特点,在勘测设计方面与平原地区风电场存在较多的差别。项目位于中部某市,测区以山地地形为主。风场测区范围内平均海拔在650米,其中低海拔300米,高海拔为920米,测区部分区域落差较大。整个风场面积大概12平方公里,植被为亚热带常绿阔叶林,植被覆盖率较大,且类型繁多。慧视光电三维激光扫描技术以高密度、高精度和高效率的测量手段,只用了3天就完成了点云数据采集。昆明16线激光雷达slam
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