臻智付提供的人脸识别设备与景区的票务系统进行数据对接,其主要功能为:景区入口采用刷纸质票/刷IC卡+人脸的应用模式,进景区必须**或者刷IC卡并进行人脸比对(顾客进景区自动进行人脸采集),出景区不做识别。**/刷IC卡时,人脸识别首先从后台检索该票或年卡对应的人脸信息以确定是否是有效**或刷卡;若为顾客**或刷卡,人脸设备直接调用检票接口,检票接口返回门票或年卡信息,如果票无效,人脸设备进行界面及语音提示。若为有效票,闸机伴侣自动将票或卡的信息、人员信息和人脸绑定并上传至后台,同时触发闸机开闸;若是二次**或刷卡,闸机伴侣将实时人脸与从后台检索到的人脸进行比对。比对一致则调用检票接口进行检票,若为有效票,触发闸机开闸;如果人脸比对失败,人脸设备进行界面及语音提示。
产品及系统:人脸识别终端设备
应用效果:
●防止一票多用
●票+人绑定,确保信息的准确性
●游客智能验票,提高验票效率,减少人员工作量
●提升客运站以及景区现代化、智慧化和科技化水平 公交收费终端应用领域:公交消费、企业巴士收费、校园巴士、旅游景点验票、游乐场消费等电子快付收费场所。甘肃二维码扫码公交收费机推荐
客运企业需要什么,我们就研发生产什么,基于客运巴士市场对巴士扫码验票支付的需求,臻智付自主研发生产的二维码扫码验票支付终端在刷卡乘车的功能基础上,又添加了人脸识别乘车功能,让市民享受更便捷、更安全的出行体验。
巴士扫码验票支付系统属于“智慧出行移动支付系统”。乘客可通过智慧出行云平台进行在线购票、退票、改签、电子检票、扫码上车、乘客上车时,只需将手机码或者纸票码对准智能扫码验票终端扫描仪,扫码识别通过后即可支付乘车费用,整个过程只需0.3秒,自助扣费闭环操作,全流程电子化能力将助力全国更多客运企业进行信息化、智能化升级。 二次开发公交收费机生产厂家随着网络和移动智能终端发展,公交扫码收费终端支持微信、支付宝等扫码支付的合作呈现快速增长,方便快捷。
传统打卡和人脸识别考勤支付模式的区别:
1:人脸识别比较容易误打卡、也不会出现漏打卡的情况,效率比较高,传统考勤效率慢排长龙传统刷卡不容易考勤统计效率低下。
2:市民经过刷脸机稍停顿即打卡,考勤效率提高10倍以上人脸特征算法识别,拒绝作假一键导出考勤统计报表,精细有效。
3:动态捕捉 路过打卡:采用高动态双目多光谱200万人脸识别摄像头,广角度面部识别,远距离快速认证,安全便捷。
4:后台管理系统:管理人员可以通过后台管理系统进行批量录入员工照片信息、自定义考勤规则、考勤数据管理、出入记录查询、访客数据管理、会议签到管理等。
5:应用场景:人脸识别门禁考勤支付一体机可广泛应用于人脸公交刷脸支付,门禁、校园人脸安全通道、员工考勤、访客预约、会议智能签到、政府事业单位出入口身份验证、闸机改造等应用场景,让人员管理更有效,更智能。
城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作,在管理上已日趋完善,但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”,这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间*大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用,但是由于“不设找赎”,对身上没有足够零钞的乘客来讲,肯定是增加了经济负担,这正是推行 “无人售票”之后,乘客*大意见之处。“无人售票”需要完善,另外随着经济环境的变化,取消月票,也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。
本系统每台收费机可脱机**操作使用,也可联网使用。每台都具有使用权限加密功能,可以完全防止和杜绝非法卡的侵入。 公交收费扫码验票方式使乘客出行支付更加便捷,同时降低了公交企业投币收入带来的点钞、零钞存款的压力。
今年很多城市开始尝试试点公交刷脸支付乘车,据山东某巴士集团的工作人员介绍,试点的刷脸支付不仅快,同时也兼顾安全性,一人一脸,前端和后端等多种算法精细识别,保障乘客支付安全。乘客在人脸采集的APP上完成人脸采集后,下次乘车即可通过刷脸支付完成乘车付费,如果需要再次“公交刷脸乘车”时,需要间隔10分钟才能再次识别,以防止同一乘客被多次识别扣费的情况。本项目是管理部门实施便民、惠民的一项民生工程。坚持科技创新,打造科技公交,建设现代化、高科技、高效率的公交运行网络车载刷脸扫码机终端扫描支付POS机是基于安卓的车载终端,人机界面人性化、合理化。山东刷脸支付公交公交收费机多少钱
公交收费机对于老人学生等特殊人群刷脸乘车,实现人脸识别进行年检,还提供扫码刷卡支付乘车方式。甘肃二维码扫码公交收费机推荐
我司凭借过硬的专业技术和多年的实践经验,一如既往,开拓创新,为客户提供技术更先进、品质更优良的高科技产品,以我们很大的热忱为客户创造更辉煌的价值。市场时刻在变,诚信永远不变!
本着互利双赢的原则,诚征全国各地的区域代理商、分销商、并愿与二次开发商、系统集成商通力合作,共同发展,开拓新领域。
公交收费系统功能:1:系统管理软件分多级不同权限管理,一级:管理员,二级:操作员,三级:普通查询、挂失、解挂、修改密码。
2:系统采用脱机工作的管理模式,所有车载收费机的交易数据由一台手提采集器进行数据采集和下载黑名单。
3:系统车载终端机单机储存10万条明细交易数据,储存区共分6块循环使用,一块内存数据满后,并且已采集成功时,车载收费机将内存清空,储存新数据。有必要时,未覆盖的数据可以进行重新采集。 甘肃二维码扫码公交收费机推荐
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