上海中拉智慧城市

智慧城市的应用需要考虑使用者的感受，一旦有人因不能适应智慧城市技术而“被淘汰”，就会出现不同人群之间的“数字鸿沟”，这一点对于许多智慧城市的建设者和参与者来说，都是有着很深的感受。

今年10月份，上海市出租车统一平台“申程出行”推出“一键叫车”功能，其目标是让老年人打车不再难，但是从目前的情况来看，虽然目前每天使用“一键叫车”功能的乘客有几万人次，但老年人比例并没有预想的高。据“申程出行”总经理袁栋梁介绍，为了让更多的老年人使用“一键叫车”功能，他们现在主要做的工作，是通过社区让更多的老年人熟悉这样业务，下一步“申程出行”将开发实名认证功能，方便老年人进行实名登记，使得出租车司机为老年人提供更周到细致的服务成为可能。 建设智慧城市在实现城市可持续发展、发展信息技术应用、提升城市综合竞争力等方面具有重要意义。上海中拉智慧城市

说到智慧城市，就不得不说“数字公务”。公务是“数据海洋上的巨轮”，掌握着极其庞大的数据渠道和数据资源。建立健全大数据辅助科学决策和社会治理的机制，能有效推进**管理和社会治理模式创新，实现公务决策科学化、社会治理精细化、公共服务高效化。在此种意义上，“数字公务”是智慧城市的重中之重，没有前列“数字公务”，就没有前列智慧城市。“数字公务”建设，是推进国家治理体系和治理能力现代化的关键一招，已成为迈向“中国之治”新境界的重要抓手。为什么要发展智慧城市项目2021年伊始，各地便接连发布新政，智慧城市开局即成热点。

推进新型智慧城市，是推动我国新型工业化、信息化、城镇化和农业现代化同步发展做出的重大决策，有利于深化新一代信息通信技术与城市发展的深度融合，实现城市可持续发展。新型智慧城市产业覆盖面广，与众多行业存在交叉关系，链条长、带动性强，成为新技术创新应用的实验场。在经历概念探索、政策推动、试点示范等几个发展阶段后，我国智慧城市已进入建设期，参与主体不断增多，投资规模不断扩大。

智慧城市的建设是从智慧示范园区建设到智慧城市建设再到智慧城市群建设这样一个从点到面、由小到大的全过程。智慧城市的建设不是一蹴而就的工作，必须依据“智慧城市”的总体战略构架，统筹规划、分布实施，根据设定的重点项目分阶段有重点的逐步展开。

眼下，中国正在进行500+智慧城市试点项目，占世界总量的一半，而各地日益增多的智慧城市评比也会慢慢出现中国的城市。

之所以被称为智慧，首先在于数据智能，而获取数据在于部署数以千万计的摄像头。

实际上，只要是智慧城市中涉及数据收集的每个项目，都存在对数据隐私的潜在担忧。

因为网络威胁正在增加，并且变得越来越复杂，另外，这些危险只会随着IoT收集的数据量持续增长而增加。

到目前为止，研究表明，许多消费者愿意放弃个人数据，只要它能以某种方式使之受益。比如，金钱方面补贴、提供工作机会等等。

这样一来，数据隐私的风险就变成了一个教育和透明度的问题。

与其说智慧城市是一个项目，不如说智慧城市是一套生态系统。对于生活在城市中的市民来说，有工作需求、有生活需求，做生意要借钱、生病了要就医。这些全都是智慧城市的一部分。

比方说，过去，我们站在公交站牌下等公交车，但却不知道公交车何时能来，只知道公交车一定会来。而现在有了智慧城市，智慧城市的智能公交车理念，就能让我们实时查看公交车路况，还有几站一看便知。

再比如，交通拥挤需要派交警现场指挥，那么，如何把有限的交警分配到不同的街道中？平均分的话，空闲的街道的警力会造成浪费，拥堵的车道需要的交警更多。而现在有了智慧城市，增强了通讯，负责协调警力的工作人员可以轻松的获取到交通实时拥挤情况，调配不同的人手前往不同的地方。

智慧城市概念有哪些？浙江什么是智慧城市

智能城市是在互联网下的智能实现，而智慧城市，是在物联网下的智慧实现。上海中拉智慧城市

智慧城市通过利用物联网基础设施，云计算和地理空间基础设施等下一代信息技术以及Wiki，集成集成实践和联网通用网络等工具和技术，实现集成的包容性体验和宽带。随着互联网帝国的崛起，移动技术的集成和发展以及创新的民主化，知识型社会中的智慧城市成为继数字城市之后信息城市发展的前沿。

在技术发展方面，建设智慧城市需要通过物联网，云计算和其他以移动技术为预示的新一代信息技术应用程序来实现复杂的感知，无处不在的交互，无处不在的计算和集成应用程序。从社会发展的角度来看，智慧城市还需要应用诸如Wiki和集成集成方法之类的工具和技术，以在以用户创新，开放创新，大规模创新和协同创新为特征的知识社会环境中实现可持续创新。以人为本的价值创造，实现经济，社会和环境的包容性和可持续发展。 上海中拉智慧城市

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