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公交收费机基本参数
  • 产地
  • 深圳
  • 品牌
  • ZZF
  • 型号
  • ZF818F
  • 是否定制
公交收费机企业商机

        据悉,“刷脸扫码支付”车载机安装在前门司机位置的旁边,呈长方形,侧面上方有两个摄像孔和补光灯。市面只需要注册开通了“智慧出行APP的乘客上车时,车上的车载机瞬间识别乘客的人脸照片,然后发出“支付成功”的声音。“刷脸乘车太方便了,比扫二维码都快,以后不用拿出手机就可以乘公交车了。”坐智能巴士安装有刷脸设备公交车的市民许先生说。 

    据技术人员介绍,公交人脸识别的设备装配了带有红外双目的摄像头,用户提前在乘车APP上传面部数据,面部数据存储在系统数据库。乘车时,车载终端会自动将采集的乘客人脸与数据库进行比对、效验,相似度达到一定准确率即可完成支付,对于错误的识别也会有响应的语音提示。“刷脸扫码”乘公交车不仅方便,此举还能方便客运企业实现客流流向大数据分析、班车及驾驶员管理、乘车实名制、公共安全管理等。 巴士管理中心存储系统内所有数据,并进行相应的处理、统计、分析,同时进行系统数据清算。湖南刷脸支付公交公交收费机推荐

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     刷脸乘地铁和高铁已应用在部分城市随着移动支付发展,以往乘坐公交只能用现金投币支付,到现在的NFC公交卡、手机扫码支付,我们乘坐公共交通工具的支付方式变得越来越多元化和方便,但依靠这些额外介质来完成支付,始终也会存在一定的风险,例如忘带现金、公交卡丢失、手机没信号没电等问题。 如果使用刷脸乘车就可以免除这种尴尬,也能减少时间延误的情况。臻智付公交刷脸支付终端,配置双目摄像头,支持人脸识别、刷脸支付、扫码支付、等聚合支付方式,更支持4G、WIFI等多种通讯方式,还可定制支持GPS定位功能,可支持二次开发对接,适应更多样的应用场景。山西公交刷脸扫码公交收费机推荐公交收费机采用彩屏显示,可以显示余额以及刷卡金额。

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公交收费系统概述及功能简介:

  按照ISO14443、ISO7816 标准,以灵活、方便、接口齐全,严格按卡片格式、交易流程、密钥认证(DES),PSAM卡加密并留有完整的接口、二次驱动,底层函数、通信协议而制作的车载终端。

  ▼设备具备离线脱机工作的能力,满足交通整体设计要求。

  ▼设备应满足公共交通(集团)有限公司实际生产运营的要求。

  ▼设备符合单一票制、多票价运营模式要求,可以外接小键盘实现分段收费。

  ▼设备应满足存储大容量交易数据的要求,并且保障数据的安全性。

交易数据采用芯片固化储存方式储存,停电10年数据不丢失。

  ▼系统自动拒绝已挂失的黑名单卡消费。


    公交收费系统基于以上分析,臻智付针对性地提出一款基于,不仅具有IC卡读卡模块,而且兼容二维码识别模块,同时还配套移动端APP和强大的后台管理系统,**于城市公交的“城市公交移动支付”解决方案。该方案可以很好地解决现有公交运营管理工作和用户体验的一些不便与不足,快速提高管理的质量和效率,同时提升用户消费的便捷性。

       公交收费系统的产品优势;系统采用B/S与C/S混合结构,可实现互联网传输数据;

 可实现用U盘给终端机设置参数和采集数据,不需要发大量的系统功能卡,简化了操作方式;

可实现“现金”、“补贴”、“次数”三种消费模式;可实现转乘优惠、刷卡时间间隔、消费打折、分时段收费等各种功能。

可实现一用户使用多张卡片功能。可实现公司分级功能,同级公司不能互查报表数据。上级公司可以查看数据。 对乘客而言,使用班车IC卡的流程非常简单。

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公交人脸识别刷脸支付终端参数:

系统:安卓7.1系统,支持二次开发SDK对接

定位方式:GPS、北斗(选配)

工作温度:-25℃~65℃

工作温度: -40℃~75℃(需要定制)

储存温度:-45℃~85℃

显示方式:8英寸TFT-LCD

显示屏,1280*800

工作电压:DC 8V-55V

通讯接口:USB-HOST、USB-OTG、HDMI、RS485和TTL-232二选一

功率损耗:≤ 10W

扩展:身份证实名制验证

二维码识别功能,可以验证纸票或手机票

采用红外、双目人脸识别摄像头,可有效防控图片、视频及面具攻击;

也可以选用3D结构光支持支付宝人脸算法和微信人脸算法的摄像头

针对公交乘车场景特点,采取高速离线人脸比对算法,且具备异步扣款、补扣及对账机制;

符合人机工学的角度为触摸操作带来了便利,也让刷脸扫码操作很自然。 臻智付研发车载公交消费机主要用于公交车上乘客的IC卡扫码消费。贵州支持二次开发公交收费机推荐厂家

公交收费机多少钱一台?湖南刷脸支付公交公交收费机推荐

      公交收费管理系统本系统的管理系统包含如下6个模块:公交收费系统管理、公交收费基本参数设置、公交收费用户卡片管理、公交模块参数管理、公交收费报表、其它。

      公交收费管理系统主要安装在各充值点,由公交公司工作人员使用,用于管理公交卡用户信息、为用户提供公交卡充值/查询、查询公交运营业务报表等。

 公交收费系统效益分析

  (1) 加快乘客上车速度,减少车辆停站时间加速车辆周转等于减少车辆。

  (2) 用储值票取代月票,按次收费,交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性,又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。

  (3) 及时掌握客流情况,科学合理调度而创造效益。

  (4) 可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50%的乘客使用储值票,可节省一半点钞员。

  (5) 广告费收入,储值票面可印广告,抵消储票卡的部分成本。

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