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措施三：成本管控（平滑演进与架构优化）推动TD-SCDMA向TD-LTE的平滑演进以及采用C-RAN架构以降低建设和运营总成本（TCO）。网络平滑演进通过统一网管、统一天馈、系列化RRU和可升级的BBU为演进融合做好准备；C-RAN架构基于集中处理、协作处理和实时云计算，可以实现站点资本性支出和运营性支出的节省 [9]。支撑四网协同战略，中国移动大规模建设WLAN网络 [14-15]。截至2011年底，中国移动已部署超过220万个WLAN接入点（AP） [14]。2012年，计划新增120万个AP。根据规划，未来三年（从2012年起）计划建设超过600万个AP [14-15]。为匹配该战略，华为、大唐、中兴、贝尔等主流电信设备商均在WLAN领域加大研发投入，推动WLAN与蜂窝网协同方案落地 [14]。实现设备互联与数据实时传输，支持远程控制。徐汇区国产智能流量控制系统生产厂家

WLAN与蜂窝网络的融合是现阶段四网协同的难点和** [7]，中国移动对WLAN的定位是建设为类似蜂窝网的“准电信级网络” [14]。多网协同的“多模多连接”技术需确保业务使用在多系统间的连续性，TD-LTE应解决不同系统间的互操作性，主要内容包括小区选择和重选、数据切换、语音切换和无线连接重定向等几个方面 [8]。基于光载无线（ROF）系统的分布式天线网络将在四网融合的接入中发挥重要作用 [13]。在推行四网协同战略过程中，TD-SCDMA网络覆盖不佳，导致本应由其承载的数据业务“倒灌”至2G网络，影响了2G网络的语音质量与用户感知 [8]。闵行区安装智能流量控制系统服务热线标准化与开源：促进跨行业协作（如OPC UA协议）。

交通信息发布：通过手机应用、电子显示屏等渠道向驾驶员提供实时交通信息，如拥堵情况、比较好行驶路线等。事故检测与响应：系统能够自动检测交通事故，并迅速通知相关部门进行处理，减少事故对交通的影响。多模式交通管理：支持对不同交通模式（如汽车、公共交通、非机动交通等）的综合管理，提高整体交通效率。环境监测：监测交通流量对环境的影响，如空气质量、噪音等，并提供相应的改善建议。用户参与：通过移动应用等方式，鼓励用户参与交通管理，提供反馈和建议，提升系统的智能化水平。

20世纪由于过程工业、能量计量、城市公用事业对流量测量的需求急剧增长，才促使仪表迅速发展，微电子技术和计算机技术的飞跃发展极大地推动仪表更新换代，新型流量计如雨后春笋般涌现出来。至今，据称已有上百种流量计投向市场，现场使用中许多棘手的难题可望获得解决。  我国开展近代流量测量技术的工作比较晚，早期所需的流量仪表均从国外进口。  流量测量是研究物质量变的科学，质量互变规律是事物联系发展的基本规律，因此其测量对象已不限于传统意义上的管道液体，凡需掌握量变的地方都有流量测量的问题。流量和压力、温度并列为三大检测参数。对于一定的流体，只要知道这三个参数就可计算其具有的能量，在能量转换的测量中必须检测此三个参数。能量转换是一切生产过程和科学实验的基础，因此流量和压力、温度仪表一样得到**广泛的应用。这类系统通常用于城市交通管理、物流运输、以及其他需要流量监控和控制的场景。

因为各类超声波流量计均可管外安装、非接触测流，仪表造价基本上与被测管道口径大小无关，而其它类型的流量计随着口径增加，造价大幅度增加，故口径越大超声波流量计比相同功能其它类型流量计的功能价格比越优越。被认为是较好的大管径流量测量仪表，多普勒法超声波流量计可测双相介质的流量，故可用于下水道及排污水等脏污流的测量。在发电厂中，用便携式超声波流量计测量水轮机进水量、汽轮机循环水量等大管径流量，比过去的皮脱管流速计方便得多。超声被流量汁也可用于气体测量。管径的适用范围从2cm到5m，从几米宽的明渠、暗渠到500m宽的河流都可适用。在钢铁企业优化高炉煤气流量，年节约成本超千万元。闵行区安装智能流量控制系统服务热线

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四网协同是以TD-LTE技术为主导的中国移动2G、3G、WLAN、4G四张网络协同发展的策略 [12]，其**是在四张网络共存的前提下，通过协同运营为客户提供一张良好的业务承载网络，保证低成本、高效率运行。内涵包括移动提供业务、客户选择业务、业务选择网络、网络管理流量 [7]。为应对移动互联网快速发展带来的数据流量式增长压力，同时由于GSM承载数据业务能力不足，TD-SCDMA终端能力与竞争对手有差距，中国移动需寻找有效应对手段 [14]。“四网协同”战略**初是作为支撑无线城市、物联网、移动互联网战略的基础网络而提出的。通过加大WLAN建设能够有效弥补中国移动3G网络的短板。2012年初的中国移动工作会议正式明确了深化实施“四网协同”的战略方向 [10-11]。徐汇区国产智能流量控制系统生产厂家

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