在矿山上，矿车作业环境恶劣，前车行驶过程中带起的灰尘很容易使后车视野受到遮挡，从而发生车辆碰撞等危险事故，佳兴伟诚车辆前向道路防碰撞预警辅助系统可以很好的解决这一痛点，从而大幅度的提升矿车作业安全系数。佳兴伟诚车辆前向道路防碰撞辅助系统由车距显示器、毫米波雷达、声光报警器组成，通过安装在车头下方中间的毫米波雷达来测量与前车的距离，当与前车车距过近时，声光报警器会进行语音提醒驾驶员，并在驾驶室内部安装的显示器上看到与前车的距离，从而避免危险事故的发生。佳兴伟诚车辆前向防碰撞预警，如警惕哨兵，紧盯车辆前方，阻危险于萌芽。郑州路桥工程车防碰撞预警设计
工程车辆作业环境复杂，车身庞大导致盲区众多，极易因无法察觉周边人员或物体而引发碰撞事故。针对这一问题，相关科技企业研发出工程车辆盲区防碰撞预警系统，该系统由多组超声波传感器、毫米波雷达、高清摄像头及驾驶室内的声光报警显示屏组成，可监测车辆四周盲区范围内的行人、车辆及障碍物。系统具备实时监测、分级预警功能，能通过传感器和摄像头捕捉盲区信息，经处理后在显示屏上标注目标位置与距离，当目标进入预警范围时，根据距离远近触发不同级别预警：一级预警（较远距离）时，显示屏对应区域亮起黄色提示灯，同时发出 “请注意盲区” 的语音提醒；二级预警（较近距离）时，红色提示灯急促闪烁，语音变为 “盲区有危险，请注意避让”，并伴随方向盘轻微震动或座椅震动，以强烈警示驾驶员规避风险，有效降低因盲区引发的安全事故。甘南矿卡前向防碰撞预警定制车辆盲区防碰撞系统通过深度学习算法，系统不断优化识别能力，对蹲姿工人等目标也能捕捉，降低漏报风险。
工程车在建筑施工、港口运输等场景中发挥着重要作用，但因其体型庞大、车身结构复杂，存在大量视觉盲区，极易引发事故。佳兴伟诚工程车盲区防碰撞预警系统，有效解决了这一难题。系统在工程车车身的车头两侧、车身侧面、车尾、后视镜下方等关键位置，部署了高清摄像头和毫米波雷达等传感器，实现 360° 无死角的盲区监测。搭载的 AI 算法能够智能识别盲区内的行人、非机动车和其他工程设备，并对其运动轨迹进行动态追踪。一旦目标进入预警区域，系统立即通过视觉、听觉、触觉三重提醒方式，向驾驶员传递风险信息，从根源上减少盲区导致的碾压、碰撞事故，保障作业人员及行人的生命安全。
车辆 360 全景盲区防碰撞预警系统作为一项先进的安全技术，正逐渐改变着人们对行车安全的认知。它以独特的技术优势，致力于解决车辆行驶过程中的盲区难题。该系统亮点之一就是实现了盲区全覆盖。传统后视镜的覆盖范围通常小于 20%，而 360° 全景与多摄像头的组合，能够消除车辆侧方、后方、车头下方（如挖掘机铲斗附近）以及车身两侧等超过 90% 的视觉盲区。这一突破性的改变，让驾驶员仿佛拥有了 “上帝视角”，能够清晰掌握车辆周围的情况。工程车前向防碰撞预警系统，通过毫米波雷达实时监测车前环境。
车辆在行驶过程中，安装于车前方的测距雷达不断检测本车与前方障碍物的安全距离，当存在碰撞危险时，系统首先通过声、光进行报警，若驾驶员未及时采取有效措施，系统自动启动紧急制动，使车辆减速以实现防撞功能。能有效降低因突发情况、疏忽、疲劳驾驶、注意力不集中、驾驶员经验少、误把油门当刹车等情况导致的追尾事故。当装有佳兴伟诚商用车AEBS防碰撞预警系统的车辆正常行驶时，前方车辆减速，即将发生碰撞时，驾驶员未采取任何规避措施，AEBS系统根据目标车辆的相对距离和相对车速，自行判定预警、减速、制动等动作，极大程度上避免或减轻碰撞事故。车辆防碰撞预警系统不受天气（如雨、雾）和光照影响，可远距离探测移动或静止障碍物，提供速度和距离信息。郑州路桥工程车防碰撞预警设计
工程车前向防碰撞预警系统，助力每次作业安全。郑州路桥工程车防碰撞预警设计
佳兴伟诚 360 度全景防碰撞预警系统（又称车辆环视系统），工作原理是通过车辆前后左右的四枚超广角镜头采集实时影像，经图像处理单元处理后，在中控屏幕形成实时完整的 360 度全景俯视鸟瞰图。4 个摄像头还带算法，可监测四周行人及车辆，当有靠近时会报警并在中控屏圈出其位置，能大幅减少车辆周边盲区。该系统集成了北斗定位、5G/4G 视频传输、CAN 通讯，以及 BSD（盲区监测预警）、DSM（疲劳驾驶 + 行为检测）、ADSA（车道偏离）、声光警报等传感器，通过自有算法结合影像（被动安全）与传感器（主动安全），实现特种车 360 度无死角主动行车安全辅助。其中，ADAS 实时监控车辆与车道相对位置，偏离时报警；BSD 监控后视镜盲区，对区域内移动物体探测并按等级报警，支持多种检测类型；DSM 通过 AI 视频分析实时监控驾驶员行为，不良时触发报警并上传相关视频图片。该系统在排除大车盲区，以及路面狭窄、车流量大、障碍物多、行人横穿、司机疲劳驾驶等场景中，能极大帮助避免危险。郑州路桥工程车防碰撞预警设计
