企业商机
智能交通系统基本参数
  • 品牌
  • 锐视诚
  • 型号
  • 齐全
智能交通系统企业商机

由于其极大地缓解了交通拥堵,有效减少了交通事故的发生,提高了交通系统的安全性,减少了环境污染,因此成为物联网领域中代表性的应用。ITS囊括众多分支系统,主要包括出行者信息系统、交通管理系统、公共运输系统、车辆控制和安全系统、不停车收费系统、应急管理系统,以及商用车辆运营系统等。各系统之间各司其职、相辅相成,有效改善交通状况。 [2]包括机场、车站客流疏导系统,城市交通智能调度系统,高速公路智能调度系统,运营车辆调度管理系统,机动车自动控制系统等。该系统类似于机场的航空控制器,它将在道路、车辆和驾驶员之间建立快速通讯联系。连云港智能智能交通系统产品介绍

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智能交通系统的安防新技术不断涌现和应用,新技术的出现对于高速公路领域有着较强的针对性。如3G无线传输是针对高速公路恶劣的气候、地理环境所采用的独特方式。高速公路移动无线监控,一般应用在高速公路的某一段内。巡逻车可以实时将巡逻时的视频情况传回高速公路管理中心,加强了智能交通系统管理的实时性。此外,其他新技术的应用更大程度上也都为系统管理的高效提供了进一步的支持。移动卡口系统: [1]采用计算机视觉仿真、雷达测速、智能图像分析以及数据库管理等技术的超速抓拍系统。能够精确测量车辆行驶速度,一旦超速,系统会自动抓拍图片,清晰捕捉车辆全貌、车牌号码、车辆类型、车身颜色等元素,将图片保存在数据库中,并叠加超速违法所发生的日期、时间、路段、违法时车辆实际行驶速度以及该路段的限定行驶速度等信息,数据库可按日期、车牌号码等条件进行分类查询,也可通过打印机实时输出违法车辆照片,具有车牌自动识别、现场报警、移动存储及综合管理等功能,其网络版的产品构架,使得该系统集现场执法、3G远程传输和指挥中心网络化调度管理于一体,为高速管理部门科学执法提供可靠的依据,充分符合科技强警战略;苏州什么是智能交通系统产品介绍在现有的车道上安装电子不停车收费系统,可以使车道的通行能力提高3~5倍。

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终端有视频输出接口,支持LCD屏,LCD屏的数量,通过视频转换模块可扩展至3个以上。同时终端还有大容量存储器,预存多媒体文件,供车辆播放广告、娱乐节目等。终端还预留有数字电视接口,可接数字电视卡。8.车辆行驶状况和运营状况信息采集终端除通过键盘接收司机的上下班、运营签到等信息外,通过其外设还可扩展更多功能:客流计,采集客流信息;门磁:采集车门开关状态;行车记录仪:采集里程、超速、疲劳驾驶等信息。其中里程还可作为辅助定位依据。

智能交通系统(Intelligent Traffic Systems, ITS)的前身是智能车辆道路系统(Intelligent Vehicle Highway System, IVHS)。智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系,从而建立起一种大范围内、发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。智能交通系统(ITS)作为一种大范围、覆盖的运输和管理系统[1],依托于近年来物联网的迅猛发展,将先进的控制、传感、通讯、信息技术与计算机技术高效结合,综合应用于整个交通管理体系。采用计算机视觉仿真、雷达测速、智能图像分析以及数据库管理等技术的超速抓拍系统。

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与传统对比传统的视频监控系统主要是对道路黑点、繁忙路段交汇点、隧道口、主要道路及公共大桥等位置进行监视,往往只能直观地看到某段道路小部分的实况,这种监控方式通常对突发性较强的交通异常事件无法做到预测,很容易造成二次严重性的交通事故,如连环车相撞等。而智能交通监控系统采用识别技术进行分析,有异常发生就会自动通知交通人员,交通人员就可及时掌握车辆排队、堵塞等交通状况,调整信号或通过其他手段来疏导交通,改变交通流量的分布,以达到缓解交通堵塞的目的。交通人员发现事件后,也可以及时通知相关部门进行处理,如呼叫救护车抢救受伤者、拖走损坏车辆、安排修理人员维修损坏路面等情况,减小交通事故所造成的影响,保持道路畅顺。终端有视频输出接口,支持LCD屏,LCD屏的数量,通过视频转换模块可扩展至3个以上。连云港智能智能交通系统产品介绍

ETC是世界上先进的路桥收费方式。连云港智能智能交通系统产品介绍

进化计算:进化计算是模拟生物进化理论而发展起来的一种通用的问题求解的方法。因为它来源于自然界的生物进化,所以它具有自然界生物所共有的极强的适应性特点,这使得它能够解决那些难以用传统方法来解决的复杂问题。它采用了多点并行搜索的方式,通过选择、交叉和变异等进化操作,反复叠代,在个体的适应度值的指导下,使得每代进化的结果都优于上一代,如此逐代进化,直至产生全局解或全局近优解。其中代表性的就是遗传算法,它是基于自然界的生物遗传进化机理而演化出来的一种自适应优化算法。 粒度计算:早在1990 年,我国着名学者张钹和张铃就进行了关于粒度问题的讨论,并指出“人类智能的一个公认的特点,就是人们能从极不相同的粒度(granulari2ty) 上观察和分析同一问题。连云港智能智能交通系统产品介绍

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