放眼线下场景,公共交通出行称得上是移动支付的后面一片蓝海。在2017年,交通支付可谓是移动支付大战的焦点。一方面,公交场景流量极其庞大,频率高,额度小,是适合移动支付生长的天然沃土。根据交通运输部数据,每天约有,全国公共交通年完成客运量超过900亿人次。另一方面,由于我国公交管理体制等多方面的原因,公交场景地域化特征明显,移动支付渗透率低下,仍以传统的公交卡和现金支付为主,因此绝大部分公交场景都还没有被移动支付所渗透。所以公交扫码支付得到了公交公司和市民的喜爱。传统公交行业存在的痛点主要体现在以下几个方面:(1)市民日常出行较少带现金零钱和公交卡;(2)交通卡充值不便,特别是高峰时段充值服务窗口人流量大,市民需要较长的排队等候;(3)**、残币、逃票等造成公交公司经济损失问题;(4)现金归集、现金押运和现金清点等成本问题;(5)市民等车难问题,不清楚公交预计到站时间;公交服务水平问题(市民乘车的舒适性、乘务员服务态度)。 我司自助研发的公交一卡通之车载机刷卡消费系统 。上海刷脸支付公交公交收费机推荐厂家
臻智付是一家专注于公交刷脸扫码收费智能终端厂家,同时为了解决客运企业,机场,景区,校园巴士校车无纸化考勤安全问题对产品做了廷伸,研发出了智能刷脸扫码验票乘坐校园校车接送考勤系统,从学生上车到下车都家长掌控之中,学生上车扫脸或刷卡,下车再次扫脸或刷卡后信息同步发送家长手机上,新技术的应用极大地减少了检票工作人员,降低了人力成本,让家长,领导可以更专心,同时实时数据上传,后台自动统计,提高校园景区数据管理水平,这样的功能也得到很多家长高度赞赏和肯定。上海二维码扫码公交收费机哪家专业公交收费机通过扫车票的二维码,全程*需2秒钟,避免人工检票慢的问题,有效提升工作效率,减低人工成本。
今年很多城市开始尝试试点公交刷脸支付乘车,据山东某巴士集团的工作人员介绍,试点的刷脸支付不仅快,同时也兼顾安全性,一人一脸,前端和后端等多种算法精细识别,保障乘客支付安全。乘客在人脸采集的APP上完成人脸采集后,下次乘车即可通过刷脸支付完成乘车付费,如果需要再次“公交刷脸乘车”时,需要间隔10分钟才能再次识别,以防止同一乘客被多次识别扣费的情况。本项目是管理部门实施便民、惠民的一项民生工程。坚持科技创新,打造科技公交,建设现代化、高科技、高效率的公交运行网络
据悉,“刷脸扫码支付”车载机安装在前门司机位置的旁边,呈长方形,侧面上方有两个摄像孔和补光灯。市面只需要注册开通了“智慧出行APP的乘客上车时,车上的车载机瞬间识别乘客的人脸照片,然后发出“支付成功”的声音。“刷脸乘车太方便了,比扫二维码都快,以后不用拿出手机就可以乘公交车了。”坐智能巴士安装有刷脸设备公交车的市民许先生说。
据技术人员介绍,公交人脸识别的设备装配了带有红外双目的摄像头,用户提前在乘车APP上传面部数据,面部数据存储在系统数据库。乘车时,车载终端会自动将采集的乘客人脸与数据库进行比对、效验,相似度达到一定准确率即可完成支付,对于错误的识别也会有响应的语音提示。“刷脸扫码”乘公交车不仅方便,此举还能方便客运企业实现客流流向大数据分析、班车及驾驶员管理、乘车实名制、公共安全管理等。 智慧交通发展,公交刷卡机是无人售票系统不可或缺的设备,公交一卡通的发展推动城市公交的发展。
公交刷脸扫码系统优势本系统主要实现乘客刷卡或扫码支付、实时公交线路查询、公交营运收入清分清算等功能:
(1)公交刷卡机支持M1卡、CPU卡、银行卡、微信、支付宝等多样支付方式;
(2)公交刷卡机支持邦客惠APP分段计费扫码支付;
(3)公交刷卡机支持自由消费模式和分段收费模式;
(4)公交刷卡机可选配GPRS/4G实时数据上传、U盘或USB上传交易数据;
(5)实现优惠管理措施:可以根据游乐场的要求实现对会员卡的折扣管理;
(6)、实现对公交收费系统的人员充值汇总等管理:可以按实际要求实现多个级别的会员;
(7)、实现公交公司内各个司机的考勤管理;
(8)、报表管理:实现各种报表管理;
(9)、查询管理:实现企业管理者对经营状况的实时查询管理;
公交收费是一套智慧交通系统支持多种支付手段,身份证+刷卡+扫码+人脸识别全支付, 让市民出行更便捷!安徽公交刷脸扫码公交收费机推荐公交收费扫码验票方式使乘客出行支付更加便捷,同时降低了公交企业投币收入带来的点钞、零钞存款的压力。上海刷脸支付公交公交收费机推荐厂家
我司凭借过硬的专业技术和多年的实践经验,一如既往,开拓创新,为客户提供技术更先进、品质更优良的高科技产品,以我们很大的热忱为客户创造更辉煌的价值。市场时刻在变,诚信永远不变!
本着互利双赢的原则,诚征全国各地的区域代理商、分销商、并愿与二次开发商、系统集成商通力合作,共同发展,开拓新领域。
公交收费系统功能:1:系统管理软件分多级不同权限管理,一级:管理员,二级:操作员,三级:普通查询、挂失、解挂、修改密码。
2:系统采用脱机工作的管理模式,所有车载收费机的交易数据由一台手提采集器进行数据采集和下载黑名单。
3:系统车载终端机单机储存10万条明细交易数据,储存区共分6块循环使用,一块内存数据满后,并且已采集成功时,车载收费机将内存清空,储存新数据。有必要时,未覆盖的数据可以进行重新采集。 上海刷脸支付公交公交收费机推荐厂家
我公司的技术优势:
※由大学本科毕业生、硕士研究生组成的近30人的产品开发队伍;
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