城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作,在管理上已日趋完善,但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”,这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间*大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用,但是由于“不设找赎”,对身上没有足够零钞的乘客来讲,肯定是增加了经济负担,这正是推行 “无人售票”之后,乘客*大意见之处。“无人售票”需要完善,另外随着经济环境的变化,取消月票,也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。
本系统每台收费机可脱机**操作使用,也可联网使用。每台都具有使用权限加密功能,可以完全防止和杜绝非法卡的侵入。 公交刷卡机可以通过4G无线智能传输数据到后台软件。广东二维码扫码公交收费机推荐厂家
公交刷脸考勤机的主要功能:学生刷脸,微信公众号推送信息(学生姓名、上车时间、乘车位置、学生刷脸图片等)给家长;
学生滞留车内,设备自动启动自动防滞留报警,推送提醒;
刷脸扫码验票终端使用效果:相比刷卡、证件/二维码扫描、指纹识别等考勤系统,人脸识别门禁考勤够利用人脸特有的特征性进行精细识别,在通过效率与管理效率上更胜一筹。通行效率比传统的刷卡模式提升了超5倍,再也不用担心因为找卡耽搁时间而迟到了。此外,考虑到校车门禁等多种安装场景需求的多样性,臻智付专门设计了多种规格的终端设备,可分别用于校车,公交车,门禁、闸机、办公室入口等场合,为客户提供人员通行、访客预约、考勤管理等智能化管控服务。 广东二维码扫码公交收费机推荐厂家公交刷卡机带红外测温功能:通过安检门前,先进行红外测温,液晶显示屏显示实时测量温度。
刷脸扫码验票终端机有多种可供选择的通讯方式进行数据传输。具有公交车刷脸收费、企业班车考勤识别、校车人员定位等功能,广泛应用于机场巴士,公交一卡通系统、企事业班车收费系统、校车等领域。
刷脸扫码支付终端机的特点:
●支持银联云闪付、支持Mifare1卡、CPU卡,金融IC卡,手机NFC消费;
●测试完善的文件系统,满足参数、流水及动态黑名单优化处理等功能;
●显示器:液晶显示屏,可显示日期、时间、乘客的卡号、车费及余额;
●具备符合单一票制、分段计价、月票等运营模式,并支持换乘优惠;
●防纠纷功能:多张卡同时进入车载机的感应区时,保证只对一张卡进行操作;
●通讯功能:4G,WIFI,GPRS等;
●自动的时间校正功能;
●硬件、软件的模块化设计,易于程序的远程更新和功能的扩展。
●提供二次开发接口;
●车载机采用密封外壳设计,可有效的防尘、防震、防水;
公交人脸识别刷脸支付终端参数:
系统:安卓7.1系统,支持二次开发SDK对接
定位方式:GPS、北斗(选配)
工作温度:-25℃~65℃
工作温度: -40℃~75℃(需要定制)
储存温度:-45℃~85℃
显示方式:8英寸TFT-LCD
显示屏,1280*800
工作电压:DC 8V-55V
通讯接口:USB-HOST、USB-OTG、HDMI、RS485和TTL-232二选一
功率损耗:≤ 10W
扩展:身份证实名制验证
二维码识别功能,可以验证纸票或手机票
采用红外、双目人脸识别摄像头,可有效防控图片、视频及面具攻击;
也可以选用3D结构光支持支付宝人脸算法和微信人脸算法的摄像头
针对公交乘车场景特点,采取高速离线人脸比对算法,且具备异步扣款、补扣及对账机制;
符合人机工学的角度为触摸操作带来了便利,也让刷脸扫码操作很自然。 公交扫码收费测温仪功能有:扫码刷脸收费、测量体温,如乘客体温过高,将会自动警报,信息发送云平台系统。
随着互联网行业的迅速发展,支付行业也迎来了新一轮的大洗牌,“刷脸扫码收费”已经成为了当下比较热门的出行方式。就目前而言,刷脸扫码收费在多个城市开始落地商用,我相信已经有不少的小伙伴们都已经体验过刷脸扫码支付给生活带来的极大便利。刷脸扫码验票支付不仅提高了用户的消费体验,也减少了商家的人力和时间成本。
刷脸支付还具有极强的拓展性,可与城市**门联动,对危害公共安全的社会危险人员的信息进行采集、识别,并存储后台管理系统中,当其进入公共交通设施内,采取相应预警措施,一方面可以保障市民乘车安全,另一方面也可以减轻安检压力。
物联网的发展与人脸识别的运用,让我们的生活变的越来越好。作为以移动支付出行为主的物联网****,臻智付以专业的行业知识以及纯熟的技术,根据客户的需求,打造公交刷脸支付场景适用的解决方案。 公交收费是一套智慧交通系统支持多种支付手段,身份证+刷卡+扫码+人脸识别全支付, 让市民出行更便捷!广东二维码扫码公交收费机推荐厂家
对乘客而言,使用班车IC卡的流程非常简单。广东二维码扫码公交收费机推荐厂家
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本着互利双赢的原则,诚征全国各地的区域代理商、分销商、并愿与二次开发商、系统集成商通力合作,共同发展,开拓新领域。
公交收费系统功能:1:系统管理软件分多级不同权限管理,一级:管理员,二级:操作员,三级:普通查询、挂失、解挂、修改密码。
2:系统采用脱机工作的管理模式,所有车载收费机的交易数据由一台手提采集器进行数据采集和下载黑名单。
3:系统车载终端机单机储存10万条明细交易数据,储存区共分6块循环使用,一块内存数据满后,并且已采集成功时,车载收费机将内存清空,储存新数据。有必要时,未覆盖的数据可以进行重新采集。 广东二维码扫码公交收费机推荐厂家
我公司的技术优势:
※由大学本科毕业生、硕士研究生组成的近30人的产品开发队伍;
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