青岛防雷安全检测验收

随着国内高速公路的迅速发展和机电设备的急剧增多。防雷就显得格外重要。机电设备在高速公路分散又集中。集中的地方有像我们熟悉的收费站、服务区，还有监控中心、配电站之类；分散的地方例如路旁的气象站、配电箱、云台摄像机等。这些电子设备都要经历不同程度的雷电灾害，而高速公路的机电系统设备本身种类繁多且功能复杂，一旦遭受雷击，破坏程度严重的可使系统瘫痪，从而给人们的安全出行带来隐患。日常维护：①在每年雨季来临前和结束后，都要彻底检查所有机电系统中的防雷器件情况，对接地系统的接地电阻要进行一次检测，并进行逐一登记，做好记录。②在雷雨季节，每次雷雨过后，都要检查重要部位的防雷设施的情况，做到发现问题，及时更换和处理，并做好记录，为以后进行数据统计做好前期工作。③坚持对每起雷击事件的原因分析，找出防雷工程中的缺陷，进行亡羊补牢，有利于逐步完善高速公路机电系统的防雷性能。④防雷系统应实行定期检测制度，明确维护管理各项规章制度，明确维护维修单位应具备的基本防雷检测工具和检测仪器，以及技术人员的专业化知识和技能的培训制度。建筑消防设施：是指建（构）筑物内设置的火灾自动报警系统、扑救建（构）筑物火灾等设备设施的总称。青岛防雷安全检测验收

等电位连接的主体及要求：

等电位连接的目的在于减小需要防雷的空间内各金属物与系统之间的电位差。当建筑物内有信息系统时，在那些要求雷击电磁脉冲影响比较小之处，等电位连接带宜采用金属板，并与钢筋或其他屏蔽构件作多点连接。

对进入建筑物的所有外来导电部件做等电位连接的主体应包括以下内容：

1）设备所在建筑物的主要金属构件和进入建筑物的金属管道；

2）供电线路含外露可导电部分；

3）防雷装置；

4）由电子设备构成的信息系统。大楼的计算机房六面敷设金属屏蔽网，屏蔽网应与机房内环形接地母线均匀多点相连。

通过星型（S型结构或网形M型）结构把设备直接地以比较短的距离连到邻近的等电位连接带上。

小型机房选S型，大型机房选M型结构。机房内的电力电缆（线）、通信电缆（线）宜尽量采用屏蔽电缆。

架空电力线由终端杆引下后应更换为屏蔽电缆，进入大楼前应水平直埋15m以上，埋地深度应大于0.5m，屏蔽层两端接地，非屏蔽电缆应穿镀锌铁管并水平直埋15m以上，铁管两端接地。 德城区荷载检测单位防雷检测：测试升压站建构筑物的接闪器、接地测试卡与升压站接地引出端子的连通情况。

光伏电站防雷检测包括哪些检测内容？

 升压站防雷检测：①测试升压站大地网接地电阻值、跨步电压、接触电势，并将升压站地网网格化以后，期绘制升压站地表电位梯度图；测试升压站变电设施设备与接地引出端子的连通情况。升压站接地电阻值要求根 据图纸设计而定。一般要求不大于1Q，高山站由于地质、地形限制，难以达到要求可放宽到不大于4Q。②测试升压站建构筑物的接闪器、接地测试卡与升压站接地引出端子的连通情况：测量建筑物内部MEB、继保室LEB、各配电箱等与升压站大地网接地引出端子的连通情况。③检测继保室各机柜、设备、静电地板支架、金属门窗、屏蔽幕墙、线槽、走线架等与机房LEB的连接情况。④检查设置在变配电室低压柜中的级SPD，设置在二级配电箱（如楼层配电箱、继保室电箱等）的第二级SPD以及作为三级精细化保护的SPD性能参数、标识、运行状况、安装工艺，并测量其压敏电压、漏电流等数据。

随着人们安全意识的增强，越来越多的金融单位、学校、医院等人口密集的场所或建筑安装了防雷装置，以保护建筑免受雷击，避免雷击引起的火灾事故及人身安全事故。建筑防雷装置分为外部装置和内部装置，为来保证这些装置的正常使用和性能，聘请有检测资质的专业机构定期进行安全检测，做到防患未然是非常有必要的。

那么防雷检测到底是什么，有哪些具体作用？我们一起来看看。

防雷工程检测是什么？防雷工程检测就是对建筑物的防雷装置进行检测，根据被检建筑物的情况又分为初次检测和定期检测。其中，初次检测就是未经具有防雷检测资质的机构检测过的建筑物或虽然经过具有防雷检测资质的机构检测过。常规检测就是经具有防雷检测资质的机构检测过且不超过该建筑物规定检测周期的建筑物。 桩静载：为确定承载力设计值提供依据。

电涌保护器(SPD)检测：当电源采用TN系统时，从总配电盘(箱)开始引出的配电线路和分支线路必须采用TN-S或TN-C-S系统。原则上电涌保护器(SPD)和等电位连接位置应在各防雷区的交界处，但当线路能承受顶期的电涌电压时，SPD可安装在被保护设备处。线路的金属保护层或屏蔽层宜首先与防雷区交界处进行等电位连接。电涌保护器(SPD)必须能承受预期通过它们的雷电流，并具有通过电涌时的极限嵌位电压和有熄灭工频续流的能力。电涌保护器(SPD)两端连线应满足《GB 50057-2010建筑物防雷设计规范》的要求，SPD两端的引线长度不宜超过50cm。SPD应安装牢固。屏蔽检测：建筑物或线路屏蔽在抵御雷击电磁脉冲过程中发挥着重要作用，但这种作用的大小，也就是屏蔽效能的多少直接影响到电子系统抵御雷击电磁脉冲的能力。建筑物屏蔽体的基本要求一般是利用其屋面的金属屏蔽、立面的金属屏蔽(包括对外的金属门、窗，阳台的金属栏杆等)、楼层的金属屏蔽(包括每层楼板的楼板钢筋)等构成，其两两之间应采用焊接或绑扎的方式连接在一起，并与防雷装置等电位相连。采用埋于土壤中的人工接地体时应设断接卡，其上端应与连接板或钢柱焊接，连接板处宜有明显的标志.德城区荷载检测单位

测量明敷引下线与附近其他电气线路的距离一般不应小于1.0m。青岛防雷安全检测验收

高速公路防雷检测注意事项：收费装置——在网线位置以及网卡端口处的外壳，都需要安装型号为RJ45的避雷器，并进行接地处理，用来控制与阻断雷击电流，保障机电设备的正常运作。通信装置——在传输设备机柜上，至少要备好两个接地口，1条为工作线，1条为保护电路的地线。在交流配电系统运行过程中，设立单独的、安全的交流环境，并切断保护接地，如果无法执行此操作，也可以与接线表的防雷底座配合使用。电源线路——安装避雷器时遵循就近原则，采用接地操作法，可以起到更好的避雷效果。处理电源线路的防雷时，将变压器与大地进行接地操作处理，在其外壳上安装避雷器，较好选择氧化锌材料的避雷器。总之，机电设备在绝缘处理上存在一定弱势，电压承受能力相对较差，在雷雨天气存在更高的事故发生率。为了更好地保障高速公路过往车辆运行的安全性、畅通性、平稳性，必须加强机电设备防雷技术的应用，有效地做好防雷措施，加强机电设备的绝缘处理，才能从根本上达到防雷效果。青岛防雷安全检测验收

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