国科领纤于2023年在江苏常州武进区成立,聚焦氢燃料电池关键材料碳纸及相关“卡脖子”材料的技术攻关和产业化,旨在打破国外垄断、实现关键材料国产自主,国科领纤也是目前国内具备从连续纤维处理、碳原纸生产、碳纸生产全流程技术、批量化生产的团队。创始人为吴刚平博士,其带领的团队成员均来自于国内从事氢燃料电池...
性能特点:具有多孔可控、导电导热性能优良、机械强度高、憎水性强以及高度防腐蚀等特点。主要用途:碳纸是燃料电池气体扩散层的关键基材,在氢燃料电池和 PEM 电解槽中扮演着膜电极与双极板之间的沟通桥梁角色,具有气体通道、电子通道、散热通道等多种功能。此外,还可作为液流电池电极等。行业现状:由于受制于碳纤维、碳纤维原纸、石墨化和后处理等复杂工艺及装备,过去国内碳纸长期主要依赖进口,价格较高,每平米可达千元以上。碳纸以多孔结构解决 “传质” 问题,以高导电 / 耐腐 “功能可靠”,以轻量化 / 低成本支撑 “产业化落地”。天津膜电极用碳纸怎么样
GDL 的优势本质 ——“多功能集成的桥梁”气体扩散层的所有优势,本质是其实现了 “传质(气体 / 液体)、导电、支撑、耐环境四大功能的集成”:它既是气体从流道到催化层的 “传输管道”,也是电子从催化层到双极板的 “导电导线”,还是维持系统结构与寿命的 “支撑骨架”。没有 GDL,燃料电池、高效电解水等电化学系统无法实现 “高效、稳定、长寿命” 运行,其性能会倒退至 “实验室演示级别”,无法满足商业化应用(如汽车、储能)的需求。甘肃PEM制氢用碳纸碳纸的优势根源在于其由碳纤维交织形成的 “连续多孔结构”。

后处理与检测成本:占总成本 10%-20%(保障性能一致性)碳纸需经过后处理优化性能,并通过严格检测确保符合应用标准,尤其场景对检测精度要求极高:1. 后处理工序(占该模块成本 60%-70%)疏水处理:将 PTFE 乳液涂覆在碳纸表面,经 300-400℃烧结固化,需使用 “精密喷涂设备”(确保涂层均匀度<3%),PTFE 损耗率约 10%-15%;表面改性:如涂覆催化剂载体(如碳黑)、刻蚀多孔结构(提升比表面积),需使用 “等离子刻蚀机” 或 “真空喷涂机”,设备投资约1000-3000 万元;裁剪与成型:根据下游需求(如燃料电池极板尺寸)裁剪成特定形状,需使用 “激光切割机”(避免机械裁剪导致边缘破损),加工精度要求 ±0.1mm。
直接甲醇燃料电池(DMFC)直接甲醇燃料电池以液态甲醇为燃料(无需先将甲醇重整为氢气),常用于便携式电子设备(如笔记本电脑、充电宝),GDL在此处的作用与PEMFC类似,但需额外应对“甲醇渗透”问题:阻止anode侧的液态甲醇过度渗透至cathode侧(避免催化剂“中毒”);同时实现甲醇(阳极)、氧气(阴极)的扩散,以及反应产物(水、二氧化碳)的排出。3.钒液流电池(VRFB)——储能领域的关键应用钒液流电池是大规模电化学储能(如风电、光伏配套储能站)的主流技术之一,是通过钒离子的价态变化实现电能存储与释放。GDL位于“电极”与“双极板”之间,主要作用是:电解液传输:让钒离子电解液均匀渗透至电极的多孔反应界面;电子传导:将电极表面的电子传递至双极板,完成电流收集;防堵塞:避免电极材料脱落或电解液中的杂质堵塞流道,储能系统长期稳定运行。碳纸的产业化与定制化优势低成本、易改性、规模化。

国科领纤新材料(常州)有限公司正式发布空冷电堆GDL新品!不仅解决了行业痛点,更以超越标准的性能,为全球氢能燃料电池产业提供了“方案”。三大优势,重新定义空冷电堆材料标准1️⃣攻克空冷难题:让“水气传输”更顺畅传统空冷电堆常面临“水淹”或“膜脱水”问题,就像“堵车”和“断流”同时发生。国科领纤通过优化孔结构分布,为水气打造了“阶梯式智能通道”——既避免水分堆积,又防止膜电极“口渴”,从根源解决了结构塌陷。2️⃣性能领跑:高电流下稳如“定海神针”搭载该GDL的膜电极在2000mA/cm²高电流密度下,电压波动幅度低至5%,稳定性远超同类产品,为高功率空冷电堆提供材料。这意味着,风冷燃料电池可达到水冷的性能,两轮车、无人机电源设备更耐用、更可靠!3️⃣全场景适配:覆盖空冷电堆主流需求已定型空冷封闭阴极、开放阴极电堆款,覆盖空冷燃料电池主流应用场景,加速产业化落地。覆盖无人机、两轮车等主流应用场景。无需反复调试,助力企业加速产业化落地。碳纸的基材(如聚丙烯腈基、沥青基碳纤维)经高温碳化(通常 1000-1500℃)后,碳纤维石墨化程度高。甘肃PEM制氢用碳纸
氢燃料电池用GDL,气体扩散层!碳纸!天津膜电极用碳纸怎么样
对新材料企业而言,“品质” 是立足市场的根本,“标准” 则是品质的基石。国科领纤新材料迎来重要里程碑 ——正式通过 IATF 16949 汽车行业质量管理体系认证与 ISO 9001 质量管理体系认证!这不仅是对我们产品质量、管理水平的认可,更标志着公司在合规化、标准化发展道路上迈出关键一步,能为全球客户提供可靠新材料解决方案。更值得关注的是,本次 IATF 16949 认证覆盖 “氢燃料电池用碳纸和气体扩散层(GDL)的设计与生产”,这标志着我们的产品已完全符合汽车行业严苛标准,为服务全球氢燃料电池及新能源汽车客户筑牢了品质根基。天津膜电极用碳纸怎么样
国科领纤新材料(常州)有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在江苏省等地区的纸业中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同国科领纤新材料供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!
国科领纤于2023年在江苏常州武进区成立,聚焦氢燃料电池关键材料碳纸及相关“卡脖子”材料的技术攻关和产业化,旨在打破国外垄断、实现关键材料国产自主,国科领纤也是目前国内具备从连续纤维处理、碳原纸生产、碳纸生产全流程技术、批量化生产的团队。创始人为吴刚平博士,其带领的团队成员均来自于国内从事氢燃料电池...
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