国科领纤于2023年在江苏常州武进区成立,聚焦氢燃料电池关键材料碳纸及相关“卡脖子”材料的技术攻关和产业化,旨在打破国外垄断、实现关键材料国产自主,国科领纤也是目前国内具备从连续纤维处理、碳原纸生产、碳纸生产全流程技术、批量化生产的团队。创始人为吴刚平博士,其带领的团队成员均来自于国内从事氢燃料电池...
气体扩散层(GDL)作为传质、导电与结构支撑组件,其应用场景集中在依赖 “多相传输(气、液、电子、离子)” 的能源转换与存储装置中,GDL 的应用逻辑是 “解决多相(气、液、电子)传输的协同与平衡”,其性能(如透气性、导电性、耐腐蚀性)需根据具体装置的工作环境(酸性 / 碱性、温度、压力)定制。目前,随着氢能、储能产业的发展,PEMFC 和电解池是 GDL 规模化应用潜力的领域,技术迭代方向集中在 “高稳定性、低成本、梯度孔结构优化” 以适配更高功率密度、更长寿命的能源装置需求。碳纸兼顾高透气性 “传质调控”。贵州氢燃料电池用碳纸生产厂家
对新材料企业而言,“品质” 是立足市场的根本,“标准” 则是品质的基石。国科领纤新材料迎来重要里程碑 ——正式通过 IATF 16949 汽车行业质量管理体系认证与 ISO 9001 质量管理体系认证!这不仅是对我们产品质量、管理水平的认可,更标志着公司在合规化、标准化发展道路上迈出关键一步,能为全球客户提供可靠新材料解决方案。更值得关注的是,本次 IATF 16949 认证覆盖 “氢燃料电池用碳纸和气体扩散层(GDL)的设计与生产”,这标志着我们的产品已完全符合汽车行业严苛标准,为服务全球氢燃料电池及新能源汽车客户筑牢了品质根基。陕西AEM制氢用碳纸在做的公司碳纸高机械强度,抗压缩抗振动。

国科领纤:突破关键材料“卡脖子”难题国科领纤成立于2023年,自成立以来便专注于氢燃料电池关键材料碳纸及相关“卡脖子”材料的技术攻关和产业化。在本次展会上,国科领纤充分展示了其在碳纸及碳复合材料生产方面的技术实力。目前,我国氢燃料电池基础原材料在一定程度上依赖进口,碳纸及气体扩散层便是其中关键一环。国科领纤迎难而上,全力投入研发,致力于打破国外垄断。生产总监表示,公司研制的产品已在技术层面取得重大突破,有望在半年内推动量产。这一成果对于我国氢燃料电池汽车产业而言意义非凡,将有效降低产业成本,提升供应链的稳定性与自主性。
柔性电子与传感器柔性电极:将碳纸与柔性聚合物(如聚酰亚胺)复合,可制成柔性电池、柔性太阳能电池的电极,具备“可弯曲、可折叠”特性(弯曲1000次后导电性衰减<5%),适用于可穿戴设备(如智能手环、柔性屏);气体传感器:碳纸的多孔结构可吸附目标气体(如甲醛、NO₂),气体与碳纸表面发生反应后会改变其电阻,通过检测电阻变化可实现“实时气体浓度监测”,且响应速度快(<10秒)、稳定性高。2.催化载体在多相催化反应(如CO₂还原、有机合成)中,碳纸可作为“催化剂载体”:表面可负载金属纳米颗粒(如铜、铂),多孔结构可增大催化剂分散度(提升催化效率);高导电性可用于“电催化反应”(如CO₂电还原制甲醇),同时自身化学惰性不参与反应,可重复使用(循环50次后催化活性保留>80%)。拥有研发体系和研发队伍!

GDL的表面与微观结构决定其与催化层、双极板的界面适配性,以及性能的空间均匀性,关键指标包括:表面粗糙度定义:GDL表面的凹凸程度(单位:μm,通过激光共聚焦显微镜测量,常用Ra值表示算术平均偏差)。意义:表面过粗糙(Ra>5μm)会导致与催化层接触不紧密,增大接触电阻;过光滑(Ra<1μm)则可能减少气体扩散的“界面通道”。典型范围:Ra=1~3μm(带MPL的GDL)。厚度与厚度均匀性厚度:GDL的整体厚度(单位:μm),由基材与MPL共同决定,典型范围:100~300μm(燃料电池用)、300~500μm(电解水用)。厚度均匀性:GDL不同区域的厚度偏差(单位:%),若偏差>10%,会导致组装时局部压紧力不均(薄处易压破膜,厚处接触电阻大)。GDL的厚度偏差需<5%。微观结构完整性评估方式:通过扫描电子显微镜(SEM)观察GDL的孔隙是否贯通、MPL与基材是否结合紧密、是否存在裂缝或杂质。意义:孔隙不贯通会形成“传质死区”;MPL脱落会导致液体管理失效;杂质(如金属颗粒)会引发局部腐蚀,均会严重影响GDL性能。碳纸”能将反应气体从双极板流道输送至催化层,避免 “局部缺气”。宁夏碳纸制造
碳纸轻量化与薄型化特性。贵州氢燃料电池用碳纸生产厂家
气体扩散层(GasDiffusionLayer,GDL)是燃料电池(如质子交换膜燃料电池PEMFC)、电解池等能源转换装置的组件之一,其性能直接影响装置的传质效率、导电性、稳定性及整体输出性能,性能可从以下关键维度展开:1.优异的气体传输性能作为“气体通道”,需确保反应气体(如燃料电池的氢气、氧气)、均匀地从流场扩散至催化层,同时及时排出生成的水(如PEMFC的液态水),避免“水淹”堵塞通道。关键指标:透气性(气体渗透率)、孔隙率(通常30%-70%,需平衡透气与力学强度)、孔结构分布(梯度孔结构更利于水-气协同传输)。2.良好的电子导电性需作为“电子通路”,将催化层产生的电子(燃料电池)或外部电路输入的电子(电解池)传导至集流板,减少界面接触电阻和体电阻。特征:通常由碳纤维(如炭纸、炭布)制备,含导电涂层(如炭黑+PTFE),体积电阻率一般低于10⁻³Ω・cm,确保电子传输损耗小。贵州氢燃料电池用碳纸生产厂家
国科领纤新材料(常州)有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在江苏省等地区的纸业中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来国科领纤新材料供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!
国科领纤于2023年在江苏常州武进区成立,聚焦氢燃料电池关键材料碳纸及相关“卡脖子”材料的技术攻关和产业化,旨在打破国外垄断、实现关键材料国产自主,国科领纤也是目前国内具备从连续纤维处理、碳原纸生产、碳纸生产全流程技术、批量化生产的团队。创始人为吴刚平博士,其带领的团队成员均来自于国内从事氢燃料电池...
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