DSMPA46TE200F6

二元胺和二元酸或二元胺或二元酸中的亚甲基可以被环状或芳香族化合物取代，也可以是上述结构的尼龙的共聚物。从上述尼龙结构中可以看出，尼龙分子主链链段单位中都含有酰氨基团（—CONH—），都含有亚甲基或部分亚甲基、部分环状化合物基团或芳香族化合物基团。尼龙的性能与上述化学结构有密切的关系。由于各种尼龙的化学结构不同，其性能也有差异，但它们具有共同的特性：尼龙的分子之间可以形成氢键，使结构易发生结晶化，而且分子之间互相作用力较大，赋予尼龙以高熔点和力学性能。由于酰氨基是亲水基团，因此吸水性较大。在尼龙的化学结构中还存在亚甲基或芳基，使尼龙具有一定的柔性或刚性。尼龙中的亚甲基/酰氨基的比例越大，分子中氢键数越少，分子间作用力越小，柔性增加，吸水性越小。因此，尼龙工程塑料一般都具有良好的力学性能、电性能、耐热性和韧性，还具有优良的耐油性、耐磨性、自润滑性、耐化学药品性和成型加工性。PA46耐热性非常好，非增强型PA46耐160℃高温，玻纤增强型PA46在170℃下耐温可达5000h，抗拉强度下降50%。DSMPA46TE200F6

荷兰帝斯曼（DSM)公司生产的PA46TW241F6是一种高性能聚酰胺原料，经过注塑成型后，加入了30%的玻璃纤维增强剂和脱模剂。这种材料具有出色的热稳定性和耐热性能。TW241F6主要用于汽车轴承保持架、端头层压材料（电气组件）和车轮转速传感器等应用。在这些领域中，对材料的耐热性、设计硬度、摩擦磨耗和流动性等方面有严格的要求。PA46作为一种高性能聚酰胺，能够在严苛的应用环境中表现出优异的性能。相比于其他材料如PPA、PA6T、PA9T、PPS和LCP，PA46更适合超高性能应用。在高温环境下，PA46仍然能够保持良好的机械性能，其热变形温度可达220°C。这使得它成为许多高温工况下的理想选择，同时也满足了对耐热性和机械性能的苛刻要求。总之，荷兰帝斯曼公司生产的PA46TW241F6是一种具有30%玻璃纤维增强剂的高性能聚酰胺材料，其热稳定性和耐热性良好。它在汽车轴承保持架、端头层压材料和车轮转速传感器等领域有广泛的应用，能够满足高温环境下的严苛要求，并展现出优越的性能。湖北PA46原料PA46在高温下展现出良好的机械性能、耐磨性和摩擦性能，适用于需在高扭矩和高温下工作的齿轮应用。

PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺，比起PA6和PA66，PA46的每个给定长度的链上的酰胺数目更多，链结构更加对称，这使得它的结晶度可以高达70%，并赋予其非常快的结晶速度。PA46的熔点为295℃，未增强的PA46的HDT(热变形温度)有160℃，而经过玻纤的增强后，其HDT可高达290℃，长期使用温度也有163℃。PA46独特的结构赋予了其它材料无法达到的独特性能。作为PA46产权的完全拥有者，DSM公司正逐渐将其优异的性能经过不断地改性而付诸产业化。在保证其耐高温性能的同时，各种特殊应用如超耐磨、超高刚性、超高流动性等都已经不断被开发。而在耐高温方面，DSM在2008年China-plas上推出了其全新高性能STANYLDiablo，它具有长期的耐热稳定性，可以在230℃高温下正常工作超过3000h，而机械性能则下降不超过15%。

Stanyl®是一种高性能聚酰胺材料，已经获得了所有主要汽车制造商的认可。它具有出色的性能和特性，使其非常适合在汽车发动机周边区域进行应用。首先，Stanyl®能够承受较高的强度和负载。这意味着它可以在承受大量压力和重负荷的情况下保持其结构完整性，并且不容易发生变形或破裂。这对于发动机周边区域的应用非常重要，因为这些区域通常会受到很大的力和振动。其次，Stanyl®具有耐高温的特性。在发动机运转过程中，会产生高温环境，一般超过150°C。Stanyl®能够在高温下保持其物理和机械性能，不会发生软化或失效。这使得它成为发动机周边区域的理想选择，因为它可以在高温环境下长时间稳定工作。另外，Stanyl®还具有在恶劣环境下工作的能力。汽车发动机周边区域通常会受到各种恶劣条件的影响，如高温、高压、化学物质和振动等。Stanyl®可以抵抗这些不利因素的影响，保持稳定性和性能。这使得它在汽车制造商中得到较高的认可，并被应用于发动机周边区域。PA46如果高温应用要求具有更高耐热性能的材料，可直接使用与PA6，PA66或聚脂相同的模具，无需更换。

退火处理可以改善PA46的材料性能。退火是在高于材料的Tg温度时对材料进行高温处理，但温度要低于其熔点。退火结果是不可逆的，因为退火时出现固态缩合使得分子量增加。在过去几十年中，聚酰胺(PA)树脂――传统上是PA6和PA66(PA6/66)材料――***用于齿轮制造。问题在于，PA6/66材料无法承受较高的环境温度或扭矩/RPM产生的高温。与PA6/66相比，PA46的结晶度和玻璃转化温度(Tg)可提供更高的硬度和强度，因而PA46成为在这些应用中的理想材料。在成型后的退火处理进一步改善了这些工程性能。PA46在注塑成型这块，技术比较好掌控，在温度不一定要达到时都能够成型出来。PA46TW271F6

PA46其突出的特点是具有高结晶度，耐高温、强度高，刚性好。DSMPA46TE200F6

Stanyl®PA46可提供***的磨损磨耗性能，特别是在高温和干摩擦中，与PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比，可减少高达50%的磨损，因此极大地提高了齿轮的耐用性。当用在电机管理执行器的齿轮中时，可将齿轮的使用寿命延长到标准（4千万个负载周期）的三倍。高转速或高环境温度的工况，对齿轮材料提出了极高的耐温要求。在长期温度高于100℃或短期温度高于140℃时，POM材料是无法胜任的。与POM相比，Stanyl®PA46的耐温性更好，特别适用于中冷集成电子节气门等高温应用。DSMPA46TE200F6