汽车内饰部件直接影响消费者的驾乘体验与健康安全，对材料的环保性、外观质感、耐用性与舒适性要求极高，ASA/PC合金材料凭借其低VOCs排放、高光泽外观、耐刮擦、耐老化等优势，在汽车内饰领域的应用逐渐拓展，成为替代传统ABS/PC材料的质量选择，主要用于制作中控台装饰面板、车门内饰条、仪表盘外框、空调出风口拨片、座椅调节按钮面板等部件。汽车内饰材料的VOCs（挥发性有机物）排放是衡量材料环保性的关键指标，过量的VOCs排放不仅会产生刺激性气味，影响车内空气质量，还可能对驾乘人员的身体健康造成危害，国家与行业均对汽车内饰VOCs排放制定了严格标准，如GB/T27630《乘用车内空气质量评价指南》。ASA/PC合金材料通过选用低VOCs含量的基材与助剂，优化生产工艺，可实现极低的VOCs排放，常温下甲醛释放量≤³。宠物食盆支架用 ASA/PC 合金，耐食品汤汁腐蚀，无锈蚀不划伤宠物。德国巴斯夫2864ASA/PC合金材料现价
随着户外休闲产业的快速发展，消费者对户外休闲用品的品质、耐用性与便携性要求不断提高，ASA/PC合金材料凭借其轻量化、耐候、抗冲击等优势，在户外休闲用品领域的应用日益***，主要用于制作露营帐篷支架、户外桌椅框架、便携式烧烤炉外壳、户外储物柜、休闲遮阳伞骨架等产品。以露营帐篷支架为例，传统帐篷支架多采用铝合金或玻璃纤维材质，铝合金支架重量较大，携带不便；玻璃纤维支架则易折断，耐用性差。ASA/PC合金制成的帐篷支架，密度*为³左右，比铝合金轻40%，**降低了帐篷的整体重量，方便消费者携带出行；其抗冲击强度高，常温下缺口冲击强度达15-20kJ/m²，即使在户外使用过程中遭遇风吹、碰撞等情况，也不易弯曲、折断，使用寿命可达3-5年；同时耐候性优异，可在户外暴晒、雨水冲刷等环境下长期使用而不老化、不变脆，保障帐篷支架的结构稳定性。再如户外桌椅，ASA/PC合金制成的桌椅框架，不*重量轻、便于搬运，还能抵御户外复杂环境的侵蚀，耐刮擦、耐碰撞，长期使用外观仍能保持良好状态，且可通过注塑工艺制成多种时尚美观的造型，满足消费者对户外家具外观的需求。此外，ASA/PC合金材料还可用于制作便携式烧烤炉外壳。 江西基础创新塑料(美国)HRA170-BR6A1436ASA/PC合金材料厂家报价地热温控面板用 ASA/PC 合金，R108 硬度耐刮擦，长期用外观整洁。
工业机器人领域，户外巡检机器人的外壳、传感器保护罩采用ASA/PC合金材料，可适应复杂工业环境。巡检机器人需在工厂厂区、电站周边户外作业，外壳需耐工业粉尘、弱酸碱蒸汽与紫外线，ASA/PC合金的耐化学性（接触5%硫酸溶液无溶胀）可防止工业污染物腐蚀；抗冲击性（16kJ/m²）能应对机器人移动中的碰撞，传感器保护罩的透光率（63%）可确保传感器信号正常传输。目前，大疆创新、新松机器人已在户外巡检机器人中应用，相比金属外壳，重量减轻65%，续航能力提升25%，且无锈蚀风险，降低机器人维护频率。
地质勘探领域，便携式勘探仪器的外壳、样品采集盒采用ASA/PC合金材料，可适应野外复杂环境。勘探仪器需在山地、荒漠等场景使用，外壳需耐冲击（13kJ/m²）与耐候（户外暴晒无老化），ASA/PC合金能应对野外颠簸与紫外线；样品采集盒需耐磨损（表面硬度R105）与密封（防止样品污染），该材料的加工精度可确保盒体密封，且耐化学性（接触土壤样本无腐蚀）符合勘探需求。目前，中地装备、国机重工等企业已应用，相比传统铝合金外壳，重量减轻50%，携带更便捷，且无锈蚀风险，提升勘探工作效率。 地质勘探仪器外壳用 ASA/PC 合金，耐冲击 13kJ/m²，比铝合金轻 50%。
饲料加工领域，小型饲料颗粒机的观察窗、出料口部件采用ASA/PC合金材料，可满足加工环境需求。观察窗需透光（60%透光率）与耐温（85℃），ASA/PC合金的透光率可观察颗粒加工状态，热变形温度125℃能应对加工温热环境；出料口部件需耐饲料粉尘磨损（表面硬度R105）与耐冲击（11kJ/m²），该材料的耐磨性可防止部件过快磨损。目前，正大、新希望的小型饲料设备已应用，相比亚克力观察窗，抗冲击性提升35%，使用寿命延长2倍，减少饲料设备维护停机时间。 饲料机出料口用 ASA/PC 合金，表面硬度 R105 耐粉尘磨损，抗冲击 11kJ/m²。德国巴斯夫2864ASA/PC合金材料现价
涂料检测仪器外壳用 ASA/PC 合金，耐油漆溶剂腐蚀，抗冲击 10kJ/m²。德国巴斯夫2864ASA/PC合金材料现价
在低空经济领域，ASA/PC合金材料成为eVTOL（电动垂直起降飞行器）机身装饰件与舱内轻量化部件的推荐材料。eVTOL需兼顾轻量化与户外耐候性，机身装饰件长期暴露在高空强紫外线、温度骤变环境中，ASA/PC合金凭借ASA的耐候基因，经800小时氙灯老化测试后色差ΔE≤，可防止高空紫外线导致的外观老化；PC的**度特性则确保部件在气流冲击下不易变形，密度*³的优势能助力飞行器减重，提升续航能力。此外，舱内扶手、控制面板外壳等部件采用该材料，低VOCs排放（总挥发性有机物≤8mg/m²・h）符合航空内饰环保标准，且表面耐刮擦（洛氏硬度R105）能应对频繁接触，目前亿航智能、大疆等企业已在原型机上测试应用，为低空出行设备轻量化与耐用性提供支撑。 德国巴斯夫2864ASA/PC合金材料现价
