当随着填料质量比和磨损粒子的大小增加,聚丙烯的磨损率也增加,在温和磨损阻力下,滑石粉效果较好,各向异性的滑石粉填料提高了聚丙烯的机械强度。当聚丙烯采用10%~20%的炭黑改性时就会导电。当炭黑的量不超过20%时,可使聚丙烯机械强度、抗冲击力都增强。炭黑使聚丙烯的结晶速率发生快速变化,结果导致热力学特性如熔融温度、超分子晶形结构发生变化从而引起机械性能和导电性能发生变化。硅灰石为针状结构,具有一定的活性,在填充相成核作用,使PP在较高温度下成核,结晶过程缩短,结晶速率加快,晶粒变小,分布变窄,结晶度增加。而且硅灰石有成核活性位置。硅灰石填充PP极大提高了材料模量,缺口冲击性得到改善。该PP粒子无卤无磷,符合国际上严格的环保与阻燃法规标准。阻燃丙烯厂家

汽车仪表板-增强耐热聚丙烯,汽车仪表板是汽车上的重要功能件与装饰件,是一种薄壁、大体积、上面开有许多安装仪表用孔和洞的形状复杂的零部件,是安装汽车各类仪表的支架,在驾驶室的前部。根据车的种类不同,可分主仪表板和副仪表板。目前,国外汽车仪表板主要是用ABS塑料和改性聚丙烯制造。在我国,轿车、微型轿车、面包车和农用车的仪表板是用改性聚丙烯生产的。仪表板用料增强耐热PP,该种材料具有表观性能好,力学性能高、流动性能优良、收缩率小等特点。35%矿物增强聚丙烯生产工厂采用特殊改性的PP粒子,其抗冲击强度比普通型号提升了很多。

空调室外机壳一-耐候PP,空调室外机壳一般采用镀锌钢板外涂防腐蚀涂料制备,质量重、成型加工复杂、喷涂工艺不好掌握,而且一旦有防腐涂料脱落,就会造成大面积锈蚀。因此近来已大量采用耐候PP作为室外机壳,耐候PP采用多种PP复配,适宜于快速注射成型,工艺性优良。通过添加少量硫酸钡,进一步提高材料的流动性,同时降低成本,另外硫酸钡对PP的耐候性具有一定的促进作用。耐候体系主要采用光稳定剂、紫外吸收剂、抗氧剂的复配,保证了材料的长期耐候性,满足空调机对材料的要求。
汽车暖风机壳-一矿物增强聚丙烯,汽车暖风机需要长时间在高温下工作,因此对壳体材料的耐热性、强度、老化性能均有较高的要求。过去多采用玻璃纤维增强PP作为壳体材料,但由于玻璃纤维成本高,加工性不好,对设备、模具磨损大,所以采用矿物增强PP更为合适。矿物增强聚丙烯采用共聚PP和均聚PP混合使用,可以保证材料的刚性和韧性的平衡,采用高流动性PP和低流动性PP混合使用,可以保证材料的流动性在适宜注射加工的范围内,同时具有高的韧性,采用POE进行增韧,材料的常温韧性、低温韧性都非常高,采用超细滑石粉进行增刚,使矿物增强PP改性材料具有强度刚性好、韧性好、流动性好、耐低温、耐热、耐老化等性能特点,可用于汽车暖风机壳。我们的PP粒子在加工过程中气味极低,有助于改善车间工作环境。

滑石粉是一种廉价的填料,大量用于PP的填充改性,在滑石粉填充改性聚丙烯PP中,滑石粉在适宜的含量范围内,可提高其弹性模量和抗冲击力,减少收缩性。滑石粉对PP具有成核剂的作用。另外,用滑石粉填充PP,除了断裂仲长率稍有下降外,它能极大提高PP塑料的弯曲强度和缺口冲击强度,降低PP的成型收缩率。滑石粉对PP的刚性和耐热性提高作用较大,需要高刚性、高耐热的PP时经常采用滑石粉填充填充PP。滑石粉填充PP的产品尺寸稳定性好于碳酸钙填充PP的,因此滑石粉填充PP用途极广,在汽车、家电等领域得到了较大的应用。我们提供的PP粒子均附有详细的材料安全数据表和技术参数。阻燃丙烯厂家
需要耐伽马射线消毒的PP粒子?我们有多款成熟产品可供选择。阻燃丙烯厂家
现代汽车中应用的聚丙烯改性新材料——汽车保险杠,汽车保险杠安装在汽车的前端和后端,在整车造型风格中起到至关重要的作用,它能够诠释出整车外装饰的艺术风格。好的保险杠能够使用户感到赏心悦目,得到美的享受。汽车保险杠是汽车重要的外饰件之一,无论汽车的大小、造型如何,保险杠总是首当其冲成为造型师手中重点塑造的对象,造型美观是整车的亮点及卖点。在安全方面,汽车保险杠发挥重要的作用。在汽车发生碰撞时它起到吸收能量,减轻碰撞,安全防护的作用,是现代汽车安全结构的重要组成部分,能有效地减轻人员伤亡以及汽车损坏程度。同时,它又是塑料在汽车上的应用部件中,用量较大、体积较大、很具有代表性的塑料零部件。阻燃丙烯厂家