汽车暖风机壳-一矿物增强聚丙烯,汽车暖风机需要长时间在高温下工作,因此对壳体材料的耐热性、强度、老化性能均有较高的要求。过去多采用玻璃纤维增强PP作为壳体材料,但由于玻璃纤维成本高,加工性不好,对设备、模具磨损大,所以采用矿物增强PP更为合适。矿物增强聚丙烯采用共聚PP和均聚PP混合使用,可以保证材料的刚性和韧性的平衡,采用高流动性PP和低流动性PP混合使用,可以保证材料的流动性在适宜注射加工的范围内,同时具有高的韧性,采用POE进行增韧,材料的常温韧性、低温韧性都非常高,采用超细滑石粉进行增刚,使矿物增强PP改性材料具有强度刚性好、韧性好、流动性好、耐低温、耐热、耐老化等性能特点,可用于汽车暖风机壳。通过独特的聚合工艺,这款PP粒子拥有极低的灰分和挥发物含量。40%矿物增强丙烯生产厂

由于聚丙烯PP具有优良的综合性能和相对低廉的价格,同时又容易进行改性,因此PP新材料层出不穷,在汽车、家电、工具设备、电子、建筑、计算机等行业上的用量日益扩大。聚丙烯具有优良的物理机械性能和优良的加工性,这是其快速发展的原因。但PP也有许多缺点,如耐老化性差、韧性还有待提高、强度不高、透明性不好、易燃、成型收缩率大、制品易翘曲等,这些缺陷限制了聚丙烯PP在汽车、家电等行业中的应用,因此必须对聚丙烯PP进行改性。40%矿物增强丙烯生产厂这款PP粒子具有良好的回料再利用性能,帮助您降低生产成本。

在众多增韧改性方法中,化学改性虽然能获得稳定的结构和优异的性能,但对技术要求高、成本大,而物理改性具有成本低,见效快等特点,成为常用的增韧方法。在PP中加入橡胶或弹性体来增韧PP的主要增韧原理是“银纹-剪切带”理论、“多重银纹”理论及两者共同作用。其增韧过程为:橡胶或弹性体以分散相的形式分散于集体树脂中,当材料受到外力作用时,弹性体粒子成为应力集中点,在拉伸、压缩等作用下发生形变,产生大量银纹和剪切带而消耗能量;银纹、剪切带和弹性体粒子相互作用又可以终止银纹、剪切带进一步转化为破坏性裂纹,使材料韧性明显提高。
暖风机用料——无卤阻燃聚丙烯、无卤阻燃PP,在寒冷的冬季,经常要用到暖风机。另外在一些大型宾馆和公共卫生间里,也经常配置暖风机,用于洗手后吹干。由于暖风机内有电热器件,所以要求暖风机壳体材料耐热性能要好;另外,由于防火安全方面的要求,暖风机壳体必须具有阻燃性能。目前大多数暖风机壳体用改性聚丙烯PP材料制作,这种暖风机壳用无卤阻燃PP改性新材料,具有耐热性能好,阻燃性能优异,达到了UL94V0级,可用于暖风机壳体等要求耐热、阻燃的塑料部件。我们可提供不含邻苯二甲酸酯的环保PP粒子,满足绿色产品要求。

增强耐热改性聚丙烯仪表板新材料,为提高材料的弯曲强度和弯曲模量,一般采用添加无机填料的办法,这是因为无机填料可提高材料的弯曲模量和热变形温度,减小成型收缩率;此外作为无机填料的滑石粉增强的效果好,且对拉伸强度的影响小。此外,由于PP是非极性有机物,具有疏水性,与无机物滑石粉的分子结构及物理形态极不相同,二者相容性差,黏合能力差,影响材料的性能,因此还应加入偶联剂。以PP、橡胶、填料以及加工助剂通过双螺杆挤出机加工而成的增强耐热改性PP,具有韧性高、模量高、刚性高、抗冲击、耐热,成型加工性好、尺寸稳定性佳等特点。该改性PP粒子具有良好的电磁屏蔽效能,满足特定电子应用需求。耐低温聚丙烯粒子
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碳酸钙与滑石粉填充改性聚丙烯,碳酸钙是常用的无机填料,具有来源丰富、价格低廉、易于使用、表面易于处理、颜色易调、对设备磨损小等优点,在PP中应用广。根据制备方法及表面处理情况,碳酸钙可分为重质碳酸钙、轻质碳酸钙、胶质碳酸钙以及活性碳酸钙等。活性碳酸钙与聚合物有较好的界面结合,可有助于改善填充体系的力学性能,同时填充聚丙烯的流变性能也得到有效改善。滑石粉是一种廉价的填料,对PP改性后可明显提高热变形温度和弯曲模量。40%矿物增强丙烯生产厂