TPU,即热塑性聚氨酯弹性体,分子结构分为聚酯型和聚醚型,由刚性嵌段和柔性链段组成,在加工工艺中注塑成型占到40%以上,挤出成型约为35%左右;弹簧伸缩长度可达原弹簧长度2-6倍。优点:具有***的高张力、高拉力、强韧和耐老化特性,环保材料。缺点:目前国内加工困难,原料企业较少,成本较高。工作温度:耐寒-40度;耐温150度以内。充电桩电缆聚氨酯护套材料,以TPU树酯为主要材料,加入环保或无卤阻燃剂、抗氧剂等助剂经混炼、塑化、造粒而成,具有柔韧、耐碾压,耐电压,耐高温压力、耐老化、耐酸碱、耐盐雾、防水等特性。目前国内改性材料工艺难点,在于挤出工艺,在原来的国产设备改造而来。在欧美国家这种线缆应用较普遍。聚氨酯材料又名聚氨基甲酸酯,也是一种新型的高分子化合材料。上海 Lubrizol TPU ZHF90AM9

聚酯型热塑性聚氨酯用碳化二亚胺进行保护后,耐水解性有所提高。聚醚酯型热塑性聚氨酯和聚醚型热塑性聚氨酯在高温下的耐水解性比较好。聚酯易受水分子的侵袭而发生断裂,且水解生成的酸又能催化聚酯的进一步水解。聚酯种类对弹性体的物理性能及耐水性能有一定的影响。据涂布在线了解,随聚酯二醇原料中亚甲基数目的增加,制得的聚酯型聚氨酯弹性体的耐水性提高。酯基含量较小,其耐水性也较好。同样,采用长链二元酸合成的聚酯,制得的聚氨酯弹性体的耐水性比短链二元酸的聚酯型聚氨酯好。上海 Lubrizol TPU ZHF90AM9随着我国TPU生产、加工和研发能力的提升,我国已成为了TPU比较大的生产和消费国。

TPU在浑浊下耐水性能是良好的,1~2年内不会发生明显水解,尤其以聚醚系列更佳。聚酶系列在50°C的水中浸泡半年或70C浸泡3周或100°C漫泡3~4天,会完全分解,这是TPU适合作为环保材料的原因之一,需经常性与水接触之产品,则建议使用聚醚系列。一般的塑胶原料长期在70°C以上的环境下容易氧化,TPU抗氧化能力良好:一般而言TPU耐温性可达120°C。TPU为一种强极性的高分子材料,和非极性矿物油的亲和性很小,在燃料油(如煤油、汽油)和机械油(如液压油、机油、润滑油等)中几乎不受侵蚀;其中TPU产品中又以聚酷系列的产品耐油性较佳:TPU薄膜及片材对于油脂的体积变化很小,抗张强度甚至比原初始值更高;需要注意的是在矿物油中若含有少量的水分时,会对薄膜物性产生不同程度的负面影响。
TPU作为弹性体是介于橡胶和塑料之间的一种材料,这从它的刚性看出来,TPU的刚性可由弹性模量来度量。橡胶的弹性模量通常在1~10Mpa,TPU在10~1000Mpa,塑料(尼龙,ABS,PC,POM)在1000~10000Mpa。TPU的硬度范围相当宽,从ShoreA60~ShoreD80并且在整个硬度范围内具有高弹性;TPU在很宽的温度范围内-40~120℃,具有柔性,而不需要增塑剂;TPT对油类(矿物油,动植物油脂和润滑油)和许多溶剂有良好的抵抗能力;TPU还有良好的耐天候性,极优的耐高能射线性能。众所周知的耐磨性,抗撕裂性,屈扰强度都是优良的;拉伸强度高,伸长率大,长期压缩长久变形率低等都是TPU的***优点。TPU是一种安全、稳固、可靠的PVC替代材料,不会有邻苯二甲酸酯等化学有害物质。

扩链剂对聚氨酯性能也有影响。含芳环的二元醇与脂肪族二元醇扩链的聚氨酯相比有较好的强度。二元胺扩链剂能形成脲键,脲键的极性比氨酯键强,因而有二元胺扩链的聚氨酯比二元醇扩链的聚氨酯具有较高的机械强度、模量、粘附性、耐热性,并且还有较好的低温性能。浇注型聚氨酯弹性体多采用芳香族二胺MOCA作扩链剂,除固化工艺因素外,就是因为弹性体具有良好的综合性能。聚氨酯的软段在高温下短时间不会很快被氧化和发生降解,但硬段的耐热性影响聚氨酯的耐温性能,硬段中可能出现由异氰酸酯反应形成的几种键基团,其热稳定性顺序如下:异氰脲酸酯>脲>氨基甲酸酯>缩二脲>脲基甲酸酯其中**稳定的异氰酸酯在270℃左右才开始分解。氨酯键的热稳定性随着邻近氧原子碳原子上取代基的增加及异氰酸酯反应性的增加或立**阻的增加而降低。并且氨酯键两侧的芳香族或脂肪族基团对氨酯键的热分解性也有影响,稳定性顺序如下:R-NHCOOR>Ar-NHCOOR>R-NHCOOAr>Ar-NHCOOAr提高聚氨酯中硬段的含量通常使硬度增加,弹性降低。TPU(热塑性聚氨酯弹性体)因其优越的性能和环保概念日益受到人们的欢迎。上海 Lubrizol TPU ZHF90AM9
TPU在地理勘探电缆中主要应用于地震检波器线缆,油田勘探线缆,陆地/海洋勘探线缆。上海 Lubrizol TPU ZHF90AM9
热塑性聚氨酯(简称TPU)弹性体是由硬链段与软链段交互嵌段共聚形成的线型聚合物。TPU拥有抗拉、耐磨和耐热等物理性能、类似于橡胶的弹性,且TPU能以热塑性材料的加工工艺,比如注塑、挤出、吹塑、压延以及搪塑等方式进行加工。TPU的开发和商业化可以追溯到上世纪50年代。1950年,BFGoodrich公司的Schollenberger等人开始研制TPU,经多次改良,Goodrich公司(现为Lubrizol公司)于1961年正式推出以EstaneVc为**的商品化TPU产品。上世纪90年代,随着外资TPU生产企业在中国投资建厂,我国TPU工业开始起步并逐步发展。进入21世纪,在市场需求增长(主要是PVC和橡胶的替代)、自主TPU生产工艺提升、国产上游原材料供应逐步稳定以及下游加工工艺改善等多重因素的积极推动下,中国TPU的产销年复合增长率达到10%以上。随着用量增长,TPU已成为材料行业重要组成部分,其主要应用于鞋材、3C护套、管材以及薄膜等领域。上海 Lubrizol TPU ZHF90AM9
热塑性聚氨酯弹性体(TPU)在汽车工业中有较广的应用。以下是一些常见的应用领域:汽车密封件:TPU具有优异的耐油、耐热和耐候性能,可以用于制造汽车密封件,如车门密封条、玻璃密封条、橡胶垫圈等。它们能够提供良好的密封性能,防止水、灰尘和噪音进入车内。轮胎和悬挂系统:TPU可以用于制造轮胎和悬挂系统的部件,如缓冲垫、减震器、弹簧等。它们能够提供优异的弹性和减震效果,提高车辆的驾驶舒适性和稳定性。车内装饰件:TPU可以用于制造车内装饰件,如仪表板、座椅软垫、门板等。它们具有良好的耐磨性和耐划伤性能,能够增加车内的舒适度和美观度。燃油系统和液压系统:TPU可以用于制造燃油管道和液压管道的密封件和软管。...