结构规整、含极性及刚性基团多的线性聚氨酯,分子间氢键多,材料的结晶程度高,这影响聚氨酯的某些性能,如强度、耐溶剂性,聚氨酯材料的强度、硬度和软化点随结晶程度的增加而增加,伸长率和溶解性则降低。对于某些应用,如单组分热塑性聚氨酯胶粘剂,要求结晶快,以获得初粘力。某些热塑性聚氨酯弹性体因结晶性高而脱模快。结晶聚合物经常由于折射光的各向异性而不透明。若在结晶性线性聚氨酯中引入少量支链或侧基,则材料结晶性下降,交联密度增加到一定程度,软段失去结晶性,整个聚氨酯弹性体可由较坚硬的结晶态变为弹性较好的无定型态。在材料被拉伸时,拉伸应力使得软段分子基团的规整性提高,结晶性增加,会提高材料的强度。硬段的极性越强,越有利于材料的结晶。TPU是一种安全、稳固、可靠的PVC替代材料,不会有邻苯二甲酸酯等化学有害物质。TPU ETE75DT3 聚醚型 75D 亮面

你知道TPU是什么分类吗?根据不同的分类标准,TPU可分为许多不同的类别。根据软段结构可分为聚酯型、聚醚型和丁二烯型,分别含有酯基、醚基或丁基。根据硬段结构可分为氨基甲酸酯型和氨基甲酸酯型,分别用二元醇扩链剂和二胺扩链剂制备。一般分为聚酯型和聚醚型。根据交联的存在,可分为纯热塑性和半热塑性。前者为纯线性结构,无交联键,后者含有少量甲酸脲。按成品用途可分为异型件(各种机械件)、管材(护套、型材)和薄膜(片材、片材)、胶粘剂、涂料、纤维等。TPU ETE75DT3 聚醚型 75D 亮面从透明性方面来比较,TPU优于TPE,TPE优于TPV。

TPU的开发和商业化可以追溯到上世纪50年代。1950年,BFGoodrich公司的Schollenberger等人开始研制TPU,经多次改良,Goodrich公司(现为Lubrizol公司)于1961年正式推出以EstaneVc为**的商品化TPU产品。上世纪90年代,随着外资TPU生产企业在中国投资建厂,我国TPU工业开始起步并逐步发展。进入21世纪,在市场需求增长(主要是PVC和橡胶的替代)、自主TPU生产工艺提升、国产上游原材料供应逐步稳定以及下游加工工艺改善等多重因素的积极推动下,中国TPU的产销年复合增长率达到10%以上。随着用量增长,TPU已成为材料行业重要组成部分,其主要应用于鞋材、3C护套、管材以及薄膜等领域。
“如今,触感柔软的表面大受欢迎。”瓦克Randel博士称,“有些超软TPU表面摸上去丝般柔滑干爽,手感非常舒适。”路博润是商用TPU的发明者,可提供耐紫外线、耐黄变、舒适触感、耐用、耐化学性、着色能力强、皮肤接触安全、宽硬度选项的TPU材料,包括适用于健身手环的皮肤安全性高,灵活性的ESTANE®SKNTPU,适用智能手表的耐用ESTANE®STPU,柔软注塑应用的生物基TPUPearlthane™ECO,应用于虚拟现实头盔、健身手环和智能手表等可穿戴电子设备。TPU用于鞋材主要由于其优良的弹性和耐磨性。

TPU的弹性模量和定伸应力:弹性模量是指材料在比例限度内,张应力与相应的应变之比,即杨氏模量。表中所示的就是TPU的弹性模量,100%定伸应力和300%定伸应力。此表格选择了两种不同配方下制成的TPU,以及不同硬段含量下的数据。可见弹性模量和定伸模量都随硬段含量的增加而增加。结果很显然,硬段增加,模量也会随之上升(材料会变“硬” )从微观角度解释的话,硬段含量增加,形成硬段相的球晶体积分数增加,分散在软段基料上的硬段分散微区逐渐连通而接近连续相,从而提高了模量。热塑性聚氨酯(TPU)正在逐步取代PVC及合成橡胶线缆。耐UVTPU购买
TPU具有强度高、韧性好、耐磨性优良等性能,使其成为非常适合电线电缆的护套材料。TPU ETE75DT3 聚醚型 75D 亮面
TPU是加热可塑化,溶剂可溶解的聚氨酯弹性体。与MPU(混炼型聚氨酯弹性体)和CPU(浇注型聚氨酯弹性体)比较,化学结构上没有或少有化学交联,分子基本上是线性的,而存在一定的物理交联。它具有高模量、**度、高伸长和高弹性。优良的耐磨、耐油、耐低温、耐老化性能。可用一般塑料加工方法生产各种制品,废料可回收利用,可***使用助剂与填料,以改善某些物理性能、加工性能或降低成本。TPU按软段结构可分为聚酯型、聚醚型等。聚酯型因含有内聚能较高的酯基,产品的机械性能较高,成本适中,但耐水性能较差。而聚醚型由于它无酯基并在分子中含有可自由放置的醚键,而表现出较好的低温柔顺性和耐水解性,但机械强度和耐热性较差。聚己内酯型介于聚酯和聚醚之间,综合性能较好,但价格较高。TPU ETE75DT3 聚醚型 75D 亮面
热塑性聚氨酯弹性体(TPU)在汽车工业中有较广的应用。以下是一些常见的应用领域:汽车密封件:TPU具有优异的耐油、耐热和耐候性能,可以用于制造汽车密封件,如车门密封条、玻璃密封条、橡胶垫圈等。它们能够提供良好的密封性能,防止水、灰尘和噪音进入车内。轮胎和悬挂系统:TPU可以用于制造轮胎和悬挂系统的部件,如缓冲垫、减震器、弹簧等。它们能够提供优异的弹性和减震效果,提高车辆的驾驶舒适性和稳定性。车内装饰件:TPU可以用于制造车内装饰件,如仪表板、座椅软垫、门板等。它们具有良好的耐磨性和耐划伤性能,能够增加车内的舒适度和美观度。燃油系统和液压系统:TPU可以用于制造燃油管道和液压管道的密封件和软管。...