南通齿轮棒POK棒

POK棒材的原料厂家晓星集团的基本材料技术开发和工程设计较早就已经完成，2015年生产厂便开始运行。2004年成立实验室，发展放大生产装置；2006年建立实验室规模的聚合反应装置；2008年开始开发工程塑料级聚酮；2011年开始开发纤维级聚酮；2012年建立试验聚合反应车间；2013年完成生产厂的工程；2015年生产厂开始运行。其长时间的发展，保证了产品的质量，POK棒也能完好的继承其原料品质。////////////////////////////////////////得益于聚酮材料的性能，POK棒展现出极高的韧性，轻松应对各种挑战。南通齿轮棒POK棒

杰出的耐磨性解析：POK 棒材的耐磨性堪称一绝，其耐磨程度可达 POM 的 14 倍之多。从微观层面探究，这得益于其紧密的分子排列和独特的结晶结构。在实际应用中，当 POK 棒材用于机械制造领域的滑动部件时，如轴承、导轨等，在长期高频率的摩擦工况下，其表面能保持相对光滑，磨耗量极低。以机床导轨为例，采用 POK 棒材制作，能明显减少导轨与滑块之间的磨损，延长设备的维修周期，降低企业的设备维护成本，同时提高加工精度，保障产品质量。广东齿轮棒POK棒物性POK棒高结晶度的聚酮有助于缩短成型周期。生产周期大概是PA66的五分之二。

在工业选材中，POK 棒材常与 POM 棒材、PA66 棒材进行对比，三者在关键性能指标上的差异，直接决定了其适用场景的不同。从耐磨损性能来看，POK 棒材的摩擦系数（干摩擦条件下为 0.18）低于 POM 棒材（0.35），且磨耗量只为 POM 棒材的 1/3，在无润滑的传动齿轮应用中，POK 棒材的使用寿命可延长 2-3 倍；在耐候性方面，POK 棒材经过 1000 小时紫外老化测试后，拉伸强度衰减不足 5%，而 PA66 棒材在相同条件下衰减超过 20%，因此更适合户外或高温环境下的设备部件。

POK棒（聚酮）性能优良，可应用场景极为广阔，涂料、油墨以及汽车制造为其主要需求端。在涂料领域，聚酮与涂料用溶剂及树脂具有较好相容性，能够提高涂料硬度、附着性、耐候性以及色泽；在油墨领域，聚酮能够提高油墨快干性、流平性以及光泽度，可用于生产醇容性油墨、凹版油墨、柔性版油墨、圆珠笔油墨等；在汽车制造领域，聚酮可用于生产汽车耐磨部件，包括引擎盖下罩、加油口颈、端槽等。欢迎登录东莞市明德塑胶制品有限公司官网了解更多。POK棒主要应用在哪些领域呢？

POK 加硅油改性则是针对润滑需求场景的重要升级 —— 通过在 POK 基材中引入硅油成分，可使 POK 棒材的摩擦系数降低至 0.15 以下（未改性 POK 棒材摩擦系数约为 0.3），且具备自润滑特性，无需额外添加润滑剂即可满足精密传动需求。这种改性 POK 棒材特别适合用于食品机械、医疗器械等对润滑剂污染敏感的领域，例如食品输送设备的传动齿轮，使用加硅油 POK 棒材不仅能减少摩擦噪音，还能避免润滑剂渗漏污染食品。此外，明德塑胶还可根据客户特殊需求，开发抗静电 POK 棒材、耐低温 POK 棒材等定制化产品：抗静电 POK 棒材通过添加导电填料，表面电阻可控制在 10^6-10^9Ω，适用于电子元件输送轨道，避免静电吸附灰尘影响产品质量；耐低温 POK 棒材则能在 - 40℃环境下保持良好的冲击韧性，可用于冷链设备的结构件制造。我们公司拥有完善的质量管理体系，确保每一POK棒都符合国际标准和客户要求。进口POK棒批发

POK棒是由CO，乙烯，丙烯聚合而成的新型绿色聚合物材料。南通齿轮棒POK棒

目前，耐磨性塑胶材料是世界公认的一个难题。良好的耐磨性能能够增加产品的性能和寿命。增加机械运作过程中的耐磨性和强度。所有的塑胶材料里面，PEEK作为一款高性能材料，能够多方面的适用于各种环境，但受制于其高昂的价格，导致在实际应用中并没有普遍的得到使用。POK棒做为一款能够替代PEEK的存在，相对优惠的价格和足够的物理性能使其能够被更广的运用。举个例子来说，这个过程就像是碳纤维复合材料成就了无人机，好的性能的材料能够成就一个新的产品甚至一个新的市场，新的科技应用。南通齿轮棒POK棒