以玻璃纤维增强的聚丙烯具有较低的密度、低廉的价格以及可以循环使用等优点,正在取代工程塑料与金属在汽车仪表板、汽车本身和底盘零件中的应用。目前,在国外新型汽车前端部件系统的设计和生产中,注塑成型的长玻璃纤维增强聚丙烯的复合材料已成为主要材料。宝马公司的微型底盘汽车的前端部件系统采用30%玻璃纤维增强的PP复合材料。这种PP部件是通过集成悬架式前端部件系统来降低成本的,比如散热器、喇叭、电容器等部件,取得了良好的效果,可以减少30%的部件重量,经济效益十分明显。阻燃PP可用于电机外壳、插座外壳、空调外壳、微波炉外壳、电磁炉外壳、电烤箱部件等领域。阻燃改性聚丙烯厂家直销
由于聚丙烯PP具有优良的综合性能和相对低廉的价格,同时又容易进行改性,因此PP新材料层出不穷,在汽车、家电、工具设备、电子、建筑、计算机等行业上的用量日益扩大。聚丙烯具有优良的物理机械性能和优良的加工性,这是其快速发展的原因。但PP也有许多缺点,如耐老化性差、韧性还有待提高、强度不高、透明性不好、易燃、成型收缩率大、制品易翘曲等,这些缺陷限制了聚丙烯PP在汽车、家电等行业中的应用,因此必须对聚丙烯PP进行改性。滑石粉增强PP颗粒星易迪是塑料造粒厂,供应导电PP,防静电PP,可用于电子电器、通讯器材、屏蔽仪器等领域。
抗氧剂的作用就在于阻止PP自动氧化链反应过程的进行,即供给氢使氧化过程中生成的游离基R·和 ROO·变成RH和 ROOH,或使ROOH变成ROH,从而改善PP在加工和应用中抗氧化和抗热解的能力。为了达到保护聚合物免受氧化或延迟氧化效应,必须破坏聚合物自动氧化循环。可行的方法是用一些特殊的化合物来干扰参与循环的中问产物,使得循环无法进行下去或使反应速率减慢。在氧化循环中有两大类有害的中间产物,一类是自由基 (P·、POO·、 PO·、HO·),另一类是氢过氧化物(POOH)。相应地,与两类中间产物发生相互反应的化合物也分为两类--自由基俘获剂(也称为链终止型主抗氧剂)以及氢过氧化物分解剂(也称为辅助抗氧剂)。主抗氧剂的功能是俘获自由基,使其不再参与氧化循环,辅助抗氧剂的作用是分解氢过氧化物,使其成为无害的产物。
聚丙烯透明化原理,通过在PP中添加少量的成核剂,可以改变PP的结晶形态,实现PP的刚性、韧性、热变形温度、蠕变性能、透明性等物理机械性能及加工性能的改善,从而提高制品的使用性能,拓宽应用范围。PP是半结晶性聚合物,其熔体的结晶速率较慢,易形成大的球品,使在聚合物中晶区与非品区的折射率不同,导致其透明性差。要提高聚丙烯的透明性,可通过改善晶区与非晶区的界线,使两者的折射率差异变小,即形成无定形PP;或把球晶的尺寸变小,当球晶尺寸小于光波的波长时,光波通过衍射可以绕过球晶,从而达到透明的目的。在聚合物中加入透明成核剂,提高成核密度、形成微细球晶结构是有效的透明化途径。细化晶粒的透明改性剂不同,作用机理也有所不同。常州星易迪塑化科技有限公司生产供应无卤阻燃PP,无卤阻燃聚丙烯,阻燃PP,阻燃聚丙烯塑料。
聚丙烯的抗老化改性,PP是易于老化的树脂,由于许多产品在户外使用,因此对PP的抗老化改性需求很大。聚丙烯在无氧的条件下具有很好的稳定性,但由于聚丙烯结构中存在叔碳原子,在造粒加工、贮存和使用过程中,受热、氧、光的作用易老化降解,甚至失去优良的综合物理机械性能和使用价值,这也是聚丙烯抗氧化和耐老化性比聚乙烯差的原因。为了抑制和延缓聚丙烯的氧化降解,保持聚丙烯的分子量不变,通常在聚合反应之后,分离、干燥和贮存之前就必须进行稳定化处理,在造粒阶段加入抗氧剂,是提高聚丙烯抗氧性的简便有效途径。星易迪生产供应抗紫外线PP,抗老化PP,有耐候、抗紫外线、抗老化等特点,可用于汽车配件等。40%矿物增强PP定做
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碳酸钙填充改性聚丙烯以后,刚性、黏度及耐热性得到提高,模塑产品韧性、模量得到提高,热变形温度小。碳酸钙的量过低或过高就不能得到满意效果,加量超过50%时,某些性能如拉伸强度等随着碳酸钙量的增多而降低,低于10%时,不能明显地提高聚丙烯的机械性能,一般来说,碳酸钙的填充量在20%~40%时比较好,在此范围之内,常用的填充改性PP产品有:20%碳酸钙填充聚丙烯,30%碳酸钙改性聚丙烯,40%碳酸钙增强聚丙烯,如需其他含量的碳酸钙填充改性聚丙烯,可以向厂家定制。阻燃改性聚丙烯厂家直销