集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。正因为如此，统一托盘的规格标准以比较大限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望。如果采用的木材质量好且处理充分（如防腐、防虫等处理），那么木质托盘的使用期限可以达到10年以上。航空托盘批发
根据使用环境的不同，选择不同材质的托盘。温度情况。不同的使用温度直接影响到托盘制造材料的选择。这是因为不同材料的托盘有其性能正常发挥的温度范围。例如塑料托盘的使用温度就在＋40－25℃之间。潮湿度。某些材料的托盘由于有较强的吸湿性，如木托盘就不能用于潮湿的环境，否则将直接影响使用寿命。使用环境的清洁度。要考虑使用环境对托盘的污染程度。污染程度高的环境就一定要选择耐污染、易于清洁的托盘。如塑料托盘、复合塑木托盘等。塑料吸塑托盘生产厂家上海市堆叠高度较高时，需要对货堆进行加固包装，以防止货物在运输过程中散落。
总之，不论从哪方面来看，建立托盘共用系统都是非常重要而有价值的。因此，建立托盘共用系统，加快托盘在生产企业、物流企业和销售企业之间循环，促进托盘标准化和物流标准化，实现托盘联运和机械化作业，减少企业间倒换托盘的次数，降低货物人工搬运的损毁率，缩短供货时间，提高供应能力，节约社会经济资源，保护生态环境，降低社会物流总成本，支撑物质生产部门的持续健康发展，具有十分重要的现实经济价值。明确把塑料托盘共用系统列入重点工程、企业对塑料托盘服务的需求也越来越迫切的情况下，启动中国塑料托盘共用系统建设的市场条件已经成熟。中国塑料托盘市场潜力巨大。
托盘规范化遍及托盘规范化程度不高，是阻碍托盘完成同享化基础的原因。因为托盘不规范化，后续的托盘统一租借、同享形式都无法往下进行，能够说规范化托盘遍及才是才智物流、托盘同享形式的基建工程。国家在2014年就开端大力推进规范化托盘的遍及，以及带板运送的理念，在国家方针的倡导和扶持下，近年来全国新增托盘规范化程度现已提高了35%。但由于市面上不规范的托盘存量过剩，企业仓储环境的改造也需要时间，托盘规范化的道路仍是任重道远。打托盘必须接近标准高度，能够允许托盘空隙和堆叠机会。
平板九脚塑料托盘的特点是：产品上面是平面的，下面是九个脚，可以四面进叉车，一般的情况下，面粉厂和造纸厂比较喜欢这样的塑料托盘，具体规格有介绍完网格大九脚平板托盘就得来说一下大九脚网格塑料托盘。大九脚网格塑料托盘和平板塑料托盘不同的是，一个产品上面的平面的，一个产品上面是网格的，主要的目的是降低产品成本，因为有的客户不需要上面是平面的，可是网格九脚塑料托盘下面的脚是空着的，客户有觉得不方便，因为有些时候，脚要踩上去，交替叠放式是一种混合方式，其中一层托盘采用平铺方式，下一层则采用十字叠放或其他方式，以此类推。湖南双面托盘
耐用的托盘可以减少更换和维修的频率，提高物流效率。航空托盘批发
商业物流配送、图书音像配送配送，仓储物流领域立体仓储等行业，具有质轻、美观、强度高、使用寿命长、耐腐蚀、可回收等优点，是现代运输、仓储、包装的重要工具，可在地面使用堆垛，四向进叉，是用途为的一种。共用系统建立成为趋势：据中国物流与采购联合会托盘专业委员会发布的报告显示，截至2008年，美国拥有托盘约22亿个，日本有8亿个，我国大约有2亿个左右，但增长迅速，估计到2015年将达到20亿左右。但其中绝大部分是木质托盘，可循环利用的塑料托盘*占8%，而一棵成材大树多只能制造6个标准托盘，对环保事业压力很大。航空托盘批发
