浙江TPU290AE-FRM/V

热塑性弹性体因其良好的设计和制造灵活性成为市场上应用范围很高的塑料之一。热塑性弹性体结合热塑性塑料的加工优势和弹性体的性能特性，能用相对容易使用热塑性方法（如挤出和注射成型）进行加工，无需使用耗时的橡胶加工方法，尤其是硫化分子结构的性质赋予热塑性弹性体更高弹性。所有热塑性弹性体都由结晶域和非晶域组成的。它们可以是结晶和无定形聚合物的物理共混物或合金，也可以是嵌段共聚物，是聚合物链中结晶域和非晶域块的化学混合物。在热塑性弹性体和共混物的情况下，硬链段负责产品的塑性特性，包括易加工性和耐高温性以及材料特性，例如撕裂和拉伸强度或耐化学性。附着力也是由这些特性决定的。软链段负责弹性或弹性特性。它们决定了材料特性，例如硬度和柔韧性等。TPU的表面具有良好的耐磨损性，能够承受长时间的使用和频繁的摩擦，而不会迅速磨损或破损。浙江TPU290AE-FRM/V

TPU作为弹性体是介于橡胶和塑料之间的一种材料，这从它的刚性看出来，TPU的刚性可由弹性模量来度量。橡胶的弹性模量通常在1~10Mpa，TPU在10~1000Mpa，塑料(尼龙，ABS，PC，POM)在1000~10000Mpa。TPU的硬度范围相当宽，从Shore A 60~Shore D 80并且在整个硬度范围内具有高弹性;TPU在很宽的温度范围内-40~120℃，具有柔性，而不需要增塑剂;TPU对油类(矿物油，动植物油脂和润滑油)和许多溶剂有良好的抵抗能力;TPU还有良好的耐天候性，极优的耐高能射线性能。众所周知的耐磨性，抗撕裂性，屈扰强度都是优良的;拉伸强度高，伸长率大等都是TPU的亮眼优点。江苏Lubrizol TPU 58244在一些情况下，TPU可以与其他材料进行混合利用，形成复合材料用于特定应用。

TPU一般都具有较好的耐温性，连续长期使用的温度为80～90℃，短时间可达到120℃左右。聚氨酯的耐低温性能也较好，聚酯型的聚氨酯的脆性温度为-40℃，而聚醚型的聚氨酯则达-70～-80℃，但在低温下会变硬。TPU的耐油性都比较好，但耐水性却因结构的不同而异。酯形成反应可逆性所引起的TPU降解非常严重。当酯与水接触时，酸的再形成是引致分子解体的自身催化反应的原因。聚酯型的聚氨酯在空气中和湿气接触时解体的程度比完全浸在水中时更甚。这是因为浸在水中，形成的酸会不断地被冲走。而聚醚型的聚氨酯耐水解性则是聚酯型聚氨酯的3～5倍，因醚基不会与水发生反应。水的侵入导致聚氨酯性能下降的原因有两个方面：一是侵入的水与聚氨酯中的极性基团形成氢键，使聚合物分子之间的氢键减弱，这个过程是可逆的，当干燥后物理性质又得到恢复。二是侵入的水使聚氨酯发生水解，此过程为不可逆。聚氨酯在长时间的日光照射下会变色发暗，物理性能逐渐降低。酶菌也会导致聚氨酯的降解，因此工业生产中使用的聚氨酯橡胶中都添加了防老剂、紫外线吸收剂、防酶剂等

TPU 是一种绿色环保的新型高性能弹性体材料，属于聚氨酯弹性体的一种，兼具橡胶与塑料的性能，与其它类型橡胶及塑料相比具有能耗低、污染小等亮眼优点，能有效替代 PVC、橡胶、EVA、硅胶等传统材料。TPU 可以采用多种常规的塑料加工方法成型，如注塑、挤出、流延、压延、吹塑等，废弃后可重复加工利用，且在堆肥状态下能够自动降解，对环境不造成任何污染。符合循环经济和可持续发展的要求，是未来新材料的主要发展方向之一，市场容量巨大。TPU分为脂肪族和芳香族。

TPU制品的工作环境大多数会与油脂类的耐油性是指材料在接触油脂、润滑剂或其他油类化学品时，能够保持其性能和结构的稳定性，不会发生明显的分解或降解。TPU的耐油性能主要取决于其化学结构和配方设计。一般来说，TPU的主要成分是聚醚或聚酯，这些聚合物在一定程度上具有耐油性能。此外，制备TPU时可以添加一些耐油剂或抗溶剂剂以提高其耐油性。TPU的耐油性使其在许多应用中占据一席之地，尤其是在需要与油脂或润滑剂接触的场合。例如，在充电线缆中，TPU材料通常用于护套或绝缘层，能够有效地抵御油脂的侵蚀，保护内部导线和电气部件免受油类化学品的影响。TPU具有较高的绝缘性能，可以用作电缆的绝缘层材料，保护电缆内部的导线免受外界电场和电压的干扰。TPU ZHF 90AT8H

按原材料种类分类，TPU 主要可分为聚酯型、聚醚型、聚己内酯型和聚碳酸酯型。浙江TPU290AE-FRM/V

TPU具有较好的强度、韧性、耐磨性等性能，使其成为非常适合电线电缆的护套材料。但在充电桩等应用领域则需要更高的阻燃性能。提高TPU阻燃性能的方式一般有2种，一是反应型阻燃改性，即通过化学键合，在合成TPU时引入具有阻燃功能的原料，比如含磷、氮等元素的多元醇或异氰酸酯;二是添加型阻燃剂改性，即以TPU为基材，添加阻燃剂进行熔融混合。反应型改性会改变TPU的结构，但添加型阻燃剂用量较大时，TPU强度下降，加工性能变差，添加少量又达不到需要的阻燃等级，目前尚未见到真正能满足充电桩应用的商品化的此类高阻燃产品。添加无卤阻燃剂是目前制备无卤阻燃TPU普遍的技术路线，一般以磷系、氮系、硅系、硼系阻燃剂复配或者以金属氢氧化物为阻燃剂。由于TPU自身易燃，往往阻燃剂填充量大于30%才能在燃烧时形成稳定的阻燃层。但阻燃剂添加量较大时，阻燃剂在TPU基材中分散不均匀，阻燃TPU力学性能不理想，这也限制了其在软管、薄膜和电缆等领域的应用推广。浙江TPU290AE-FRM/V

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