企业商机
相容剂基本参数
  • 品牌
  • 城源
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 环氧树脂偶联剂,铝钛复合偶联剂,铝酸酯偶联剂,有机硅偶联剂,钛酸酯偶联剂
  • 产品规格
  • 25kg/桶
相容剂企业商机

不同的树脂通过共混,形成的高分子合金,往往具有单一的树脂所不及的甚至不具有的性能,极大的拓宽了材料的应用。但是,不同树脂极性参数相差很大,共混时往往很难形成均相体系。那么,如何提高高分子合金相容性,从而获得有实用价值的高分子合金材料呢?增容剂简介:1、什么是增容剂提高高分子合金相容性的方法有很多,比较简便的方法是加入某种第三组分,以增加两种聚合物的界面粘结力,使之形成稳定的共混结构,提高相容性,进而改善高分子合金的力学性能,这种第三组分就称之为增容剂。ST-3 用于聚烯烃低烟无卤阻燃电缆料相容剂,提高拉伸强度和伸长率,增加无机物的添加量。长春聚烯烃相容剂

相容剂中接枝共聚物的支链和主链的分子量,支链的数目及其分布等结构征对增容效果影响较大。支链的分子量过大,数目过多时,将阻碍主链对原料聚合物的贯穿作用。因此,嵌段共聚物的增容效果优于接枝共聚物,且纯的双嵌段共聚物比多嵌段共聚物更好。当双嵌段的两链段长度相等时,增容效果较好。无论是接枝共聚物还是嵌段共聚物,较短的链段易于扩散到PAB的两相中,但要使界面有足够的粘接强度,链段的分子量要适当地大一些,要尽量大于原料聚合物的分子量。如果接枝或嵌段的链段太长,它只能以无规线团的状态存在,不易进入两相之中,增容效果反而不好。嘉兴PA通用型增韧相容剂相容剂分子量比较大。

塑料改性已日渐成为塑料加工常用的方法,为了使两种不同的塑料很好的融在一起,常常需要借助一种助剂——pp相容剂,要求这种助剂能与两种原料都有很好的相容性。pp相容剂之所以能使两种性质不同的聚合物相容化,是因为在其分子中具有分别能与两种聚合物进行物理或化学结合的基团的缘故。由于pp相容剂对高分子合金体系的混合性和稳定性会产生重要的影响,因此,pp相容剂的合理选择和使用对高分子合金技术的实现是至关重要的。pp相容剂添加量可以低到0.1%,一般小于5,这依赖于分散相在熔融共混物或者产品中粒子大小要求决定。

由于pp相容剂的品种多样,对它进行分类也比较困难。从使用方式上分,有单独加入的pp相容剂和就地生成的pp相容剂;从增容方式上分,有非反应和反应型;从分子量上分,又可分为低分子pp相容剂和高分子pp相容剂等。反应型pp相容剂主要通过自身的反应基团在混炼时同原料聚合物发生化学反应时形成的化学键提高相容性,它一般由均聚物A的链段同较长的反应性链段或反应性功能团C共聚而成,C可与聚合物B发生化学反应。低分子型相容荆主要包括有机硅烷和有机钛酸酯等,它可同原料聚合物均反应。有机硅烷的结构式为R-Si-Xs,R为乙烯、环氧基、氨基等官能团,它可与聚合物的侧基或末端基反应;X为可参与包括硅氧键在内的缩合反应的基因。相容剂应用于塑料合金。

底盘防护板:改性塑料制作的底盘防护板与金属覆盖件相比,车身更加光滑、尺寸更加精确,并且质量、噪声、振动等条件上可以更加优化,所以改性塑料在车顶盖、发动机罩、行李舱盖等方面得到广泛应用。在汽车底盘中,由于汽车底部的防护板经常与地面的沙土接触,所以一般情况下需要一定程度的耐磨性和强度,有不少用户也采用PP加玻璃纤维来制作这个产品。汽车油箱:一直以来汽车制造商都是采用金属燃油箱,目前很多厂家也开始使用改性塑料燃油箱,它是以PA材料吹塑成型,此外,还可以利用超高分子量高密度聚乙烯、共聚PA、EVOH树脂等材料制作燃料箱。用PA材料吹塑而成的邮箱需要考虑到邮箱的抗冲击强度和韧性。所以增韧剂在PA材料中的应用是必不可少的。接枝相容剂可用于阻燃、增强、增韧、填充、粘结、金属粘结。长春聚烯烃相容剂

羧酸型相容剂通常是将丙烯酸接枝到聚烯烃树脂上,用途大体与马来酸酐型相同。长春聚烯烃相容剂

高分散性的聚酯相容剂:当注塑制品射料不满的时候,我们会想到的原因是缺料和注射压力与速度不合适,但是我们也应该要马上想到是否是材料的流动性不足造成的呢?我碰到了这样的一个案例,我们的一个客户的客户生产的是PBT+GF的薄壁制件.当它出现注塑不满时首先排除了注塑机台原因和模具的原因,解决问题的方法就是提高材料的流动性。由于PBT加纤的配方里使用了相容剂,这类的相容剂大多数是聚烯烃弹性体接枝GMA,由于聚烯烃弹性体的流动性很差,熔融指数很低,导致改性料的流动性也下降,在这种情况下我们应该选择流动性更好的相容剂(W5F)这款相容剂就是为薄壁和大部件PBT改性材料量身定做的。长春聚烯烃相容剂

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