河北耐低温O型圈常用知识

O型橡胶圈密封圈简称O型圈，是一种截面形状为圆形的橡胶圈。O型密封圈是液压、气动系统中使用的一种密封件。O型圈有良好的密封性能，既可用于静密封，也可用于动密封中；不仅可单独使用，而且是许多组合式密封装置中的基本组成部分。它的使用范围很宽，如果材料选择得当，可以满足各种介质和各种运动条件的要求。O型密封圈是一种挤压型密封，挤压型密封的基本工作原理是依靠密封件发生弹性变形，在密封接触面上造成接触压力，接触压力大于被密封介质的内压，则不发生泄漏，反之则发生泄漏。丁腈橡胶密封圈适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。河北耐低温O型圈常用知识

O型密封圈适用于装在各种机械设备上，在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用。在机床、船舶、汽车、航空航天设备、冶金机械、化工机械、工程机械、建筑机械、矿山机械、石油机械、塑料机械、农业机械、以及各类仪器仪表上，大量应用着各种类型的密封元件。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，只可于低速回转密封装置。O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此，O型密封圈是液压与气压传动系统中使用的一种密封件。目前，对橡胶O形圈的质量检测，多数厂使用卡尺测内、外径及截面，测量误差较大。因为O形圈是柔性材料，测量力将使它产生不可忽视的变形，这种测量方法是不能满足机械密封配件的精度要求的。国外极为重视O形橡胶件成品的质量控制，普通采用微型硬度计检测成品硬度;用O形圈成品直接测定拉伸、耐介质老化、变形和松弛性能，综合控制生产工艺和O形圈材料的稳定性;并用带电子计算机控制或“屏幕对话”的尺寸和断面自动测量仪进行几何尺寸测量。江西丁晴橡胶O型圈工厂直销在液压系统及其系统，密封件用来防止工作介质与外部的灰尘和异物的侵入的泄漏。该密封部件，即密封件。

胶种选择一般根据O形圈的工作介质和工作温度来选择适用的胶种。工作介质为燃油、液压油、机油、润滑油等油类，工作温度在150℃以下时，多选用丁腈橡胶；当使用温度高于150℃时，可选用氢化丁腈橡胶、氟橡胶、氟硅橡胶等。工作介质为磷酸酯或过热水时，可选用乙丙橡胶；工作介质为酸、碱、盐等低浓度化学腐蚀性介质，且使用温度不超过100℃时，可使天然橡胶、丁苯橡胶等通用橡胶，而高浓度强腐蚀性介质应选用氟橡胶；高温热空气中使用的O形圈可选用硅橡胶。

在设计沟槽阶段，就应当考虑O形圈的安装问题。为了避免在安装过 程中损坏O形圈，应当尽可能避免O形圈穿过锐边或内孔。当滑 动距离较长时，密封座应尽可能设计成凹槽，或者适当调整O形 圈保证其在安装时需要滑动较短的距离，以降低O形圈发生扭曲的危险。

沟槽中O形圈横截面的初始压缩量，对于保证其作为主要密封或者次要密封元件的作用是非常关键的，它能够：- 实现初始密封能力 - 弥补生产公差 - 确保规定的摩擦力 - 补偿压缩变形 - 补偿磨损 根据应用场合的不同，下面给出了推荐的初始压缩量，即相对 于横截面直径（d2）的比值：动态应用：6 ~ 20% 静态应用：15 ~ 30% 密封沟槽的尺寸可以根据图17和图18给出的初始压缩量来设 计，这些值遵循ISO 3601-2规范，并且考虑了负载与横截面直径之间的关系。 NBR丁腈密封圈 适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。

O形圈规格型号主要有UHSO形圈规格，UHPO形圈规格，UNO形圈规格，DHO形圈规格，活塞杆O形圈规格，耐高温O形圈，耐高压O形圈，耐腐蚀O形圈，耐磨损O形圈。O形圈密封性能优良，工作寿命高，动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍，在某些条件下可与密封基体同寿命。O形圈摩擦阻力小，动、静摩擦力相等，是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。O形圈高耐磨，密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。O形圈良好的自润滑性能.可作无油润滑密封。O型圈O形圈结构简单，安装方便。O形圈工作压力：0-300MPa;工作速度：≤15m/s;工作温度：-55-250度。O形圈适用介质：液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液、水-乙二醇、酸。O型圈按常用标准分为国标橡胶密封制品、美标橡胶密封制品、日标橡胶密封制品。河南丁晴橡胶O型圈定制

（润滑油或润滑脂要与 O形圈相容）不得使用含固体添加剂的润滑脂，如二硫化钼，硫化锌。河北耐低温O型圈常用知识

氢化丁腈橡胶（HNBR）是一种综合性能很好的特种橡胶，也是一种战略物资，具有优异的耐油性，耐腐蚀，耐低温、高温（150-170℃），耐氧化、耐动态疲劳、耐臭氧的新材料。主要应用于汽车制造、油田开采、航空航天产品等领域。氢化丁腈橡胶（HNBR）是20世纪80年代时开发的丁腈橡胶新品种，与传统的丁腈橡胶（NBR）相比，其分子结构中含少量或不含碳碳双键，它在保持NBR原有的优异耐油性及耐化学药品的同时，又获得了良好的耐热、耐高温、高压、耐臭氧等性能，由于拉伸结晶，其强度拉伸性能也很优异。HNBR可用在要求具有极限韧度或严格的耐渗透性的耐高温、耐油用途上。HNBR被应用于汽车行业中各种油罐、密封件、燃料泵隔膜和阀门套衬垫等以及油田工业中深井钻井管密封、钻井管保护层、井口密封等的制造，同时也满足新型航空装备对橡胶材料的更高要求，推动了耐油橡胶制品的发展。国外对航空橡胶制品的发展给予了高度重视，HNBR是目前NBR发展的趋势。随着工业技术的发展 ，尤其是汽车工业、海上油气田开采等特殊工业，HNBR的耐高温、耐老化等性能得到了更好的体现和应用。河北耐低温O型圈常用知识