均聚POM板密度

POM板俗称赛钢板，之所以称为赛钢，主要是因为其硬度较高，洛氏硬度为D80-85Z。POM是非标机械中十分常用的材料，该材料表面比较润滑，耐磨，使用温度在-40°至100℃中持续使用，加工尺寸较好，工精度在恒温下能保证在0.03mm以内，一般用于轻质化轴或齿轮等零件。POM塑料是一种优异的工程塑料，具有坚硬耐用、自润滑性、耐腐蚀性和具有优异的加工性能，但同时它也有自己的不足，比如难以焊接，对温度敏感，同时由于工业生产的POM塑料中会添加一些添加剂和助剂，并不适用于食品及医疗行业。什么是POM板？它又有怎么样的特性呢？均聚POM板密度

12月上旬国内POM板市场行情僵持偏弱，现货价格基本守稳。截止12月8日，国内POM混合价在13000元/吨，较月初价格水平持平。近期山东地区甲醛市场价格走跌。原料甲醇价格震荡盘整，成本支撑一般。下游需求不佳，市场交易氛围比较冷清，行情走低，对POM现货价格支撑不佳。供应方面：12月上旬国内POM企业总体开工率有涨。行业装置负荷在月初的81%上升至当前的88%。前期市场货源经过去化，多数企业库存回归低位。当前企业库粗位置虽然无压，但逐步开始累库，供应端对POM现货支撑力度有限。需求方面：12月上旬国内POM下游企业开工水平一般，企业消化库存为主。场内交投偏淡，POM消费未见提升。业者少量刚需跟进，操作谨慎，对高价货源抵触。综合来看，需求端对POM的现货价格支撑力度不佳。苏州加工POM板POM板不能使用普通环氧树脂AB胶进行粘合。

POM板的相关性能：
一、物理性能：聚甲醛是一种表面光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，结晶度高，着色性好，吸水率极小。二、机械性能：聚甲醛有着很高的硬度和钢性，具有高度抗蠕变和应力松弛能力，优良的耐磨性，自润滑性，而疲劳性，是其它工程塑料不能相比的。三、热性能：聚甲醛有着较高的热变形温度，可在－40℃－104℃温度范围长期使用。四、电性能：它的介质损耗和介电常数在很宽的频率和温度范围内变化很小，保持着良好的耐弧性。

POM板共聚板和POM板均聚板在普通性能方面：POM板均聚甲醛板是一种外表润滑、有光泽的硬而致密的资料，淡黄或白色，薄壁局部呈半透明。熄灭特性为容易熄灭，离火后继续熄灭，火焰上端呈黄色，下端呈蓝色，发作熔融滴落，有激烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。POM板共聚甲醛板的原料聚甲醛为白色粉末，普通不透明，着色性好，比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收缩率1.2-3.0%，成型温度170-200℃，枯燥条件80-90℃2小时。POM的长期耐热性能不高，但短期可到达160℃，其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10℃以上，但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃～100℃温度范围内长期运用，POM极易合成，合成温度为240度。合成时有刺激性和腐蚀性气体发作，故模具钢材宜选用耐腐蚀性的资料制造。（1）共聚甲醛是结晶型塑料,密度为1.42g/cm3,它的钢性很好,俗称“赛钢”.（2）它具有耐疲倦、耐蠕变、耐磨、耐热、耐冲击等优异的性能,且摩擦系数小,自光滑性好.（3）均聚甲醛不易吸湿,吸水率为0.22～0.25%,在湿润的环境中尺寸稳定性好,其收缩率为2.1%(较大),注塑时尺寸较难控制,热变形温度为172℃,聚甲醛有均聚甲醛两种,性能不同(均聚甲醛耐温性好一点). POM板抗拉强度为7000-9000 PSI，坚硬，并具有很强的韧性，密度小于金属。适用于需要承受重压的轻量化零件。

在1952年，杜邦公司的化学家合成了另一种POM，并且在1956年为其均聚物申请了专利。杜邦公司将RNMacDonald作为高分子量POM发明人。MacDonald和他同事描述了端基为半缩醛（~O–CH2OH）的高分子量POM的制备方法。但是由于缺乏足够的热稳定性，这种POM还是不能够商用。具备热稳定性也意味着可以商用的POM是由DalNagore发明的，他发现用乙酸酐对POM进行端基处理可以将容易解聚的半缩醛转变成热为稳定的，可以融化的塑料。----------更多POM板；POM小知识请关注东莞市明德塑胶制品有限公司。POM板强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。导电POM板多少钱

POM板原料粉末 缓慢溶于冷水，在热水中溶解较快。不溶于乙醇。溶于苛性钠、钾溶液。均聚POM板密度

POM板是高结晶性聚合物，密度不到钢材的四分之一，具有类似金属的硬度、强度和刚性，是工程塑料中力学性能接近金属材料的品种之一。POM板在很宽的温度和湿度范围内具有良好的自润滑性、良好的耐疲劳性、摩擦系数低、耐有机溶剂、成型加工简单等突出优点；同时，POM板还具有吸水性小，尺寸稳定，有光泽，抗热强度、弯曲强度、耐疲劳性强度高等特点，且具有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性，良好的耐油、耐过氧化物性能。当今世界汽车工业发展的主要方向是轻量化、环保化和多元化。减轻汽车自身的质量可有效提高汽车速度，并可降低汽车尾气的排放，导电的POM板是提高燃油效率的有效措施之一。有资料表明，汽车的自重每减少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。同时，改性工程塑料不仅可减轻零部件30％～50％的质量，还可使其制造成本降低40％左右。为此，增加塑料类材料在汽车中的使用量，可有效地降低汽车成本及其质量。均聚POM板密度