●由于初始变形的程度不同,以及密封材料的硬度不同,O型圈的压缩压力的大小也有所不同。●拉伸与压缩是O型圈在沟槽中安装的两种形态。在径向密封结构配置中,O型圈装在内沟槽中(作为“外圆密封”),O型圈必须受到拉伸,且其内径拉伸后大于沟槽的外径。在安装后的状态,O型圈的*大伸长量应该为3%(内径>50mm)或5%。●当O型圈装在外沟槽中(作为“内圆密封”),O型圈沿圆周周长方向被压缩。在安装后的状态,其*大周长压缩量为1%。若超过以上拉伸或压缩量,会导致O型圈截面尺寸的过度增加或减小,这会影响O型圈的工作寿命。O型圈在轴向发生变形,在压力作用下,O型圈会产生径向蠕动,所以要注意压力的方向。●若压力来自内侧,则O型圈的外径应该与沟槽的外径接触(其周长压缩小于1%)。●若压力来自外侧,则O型圈的内径应该与沟槽的内径接触,*大允许拉伸3%。真空密封是一种特殊情况下的O型圈密封,被密封的系统压力低于1标准大气压(patm=101.325Kpa)。O形圈断面结构极其简单,且有自密封作用,密封性能可靠。河北丁晴橡胶O型圈联系方式
进口氟橡胶O型圈的物理性能:氟橡胶是乙烯基氟化物与六氟丙烯的共聚物,由于其分子结构和含氟量的不同,氟素橡胶O型圈的耐化学性、耐高温性、耐低温型也有所不同。氟素橡胶英文名FKM,杜邦公司所生产的氟胶材料命名为viton简称VT。沃尔顶公司在氟胶的胶料上选择的是日本大金和美国杜邦,因为胶料选择的好,所以沃尔顶的O型密封圈质量一直都很稳定,并得到客户的认可。氟胶的综合性能非常的好不论是在耐油、耐高温,耐磨损、耐腐蚀都有很好的体现。氟胶O型密封圈常用的颜色为棕色、黑色。还有绿色,也可以做成其它颜色。
耐高温VITON进口O型圈的应用:常用于汽车、飞机发动机的密封,可在250℃下长期使用,非常适合发动机动力输出主轴的密封,也可用于发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油教官内层胶等,氟橡胶密封件也能在高真空条件下使用。 河北耐低温O型圈订做价格O型圈很重要的一个指标的是它的硬度,一般采用邵氏硬度来表示,从60到90左右不等,数值越大表示硬度越高。
包覆氟胶的O型圈里面为黑色,包硅胶为红色。PFA包覆O型圈能在-40°--+250°温度工作。FEP包覆O型圈工作温度:-60——+200℃。由于外层是PFA/FEP材质,所以能在强酸强碱环境下不受影响而很好的工作。外覆Teflon FEP/Teflon PFA O形圈具有良好的抗溶涨性和化学稳定性,在靠近橡胶O形圈附近有很好的弹性,Telfon FEP/ Teflon PFA的摩擦系数非常小(只有0.1~0.2),而且具有优良的抗气体渗透性,这些性能使得密封圈能够真正应用于恶劣的环境中。主要优点是:1、突出的耐化学性能,几乎适用于所有化学介质2、温度适用范围宽3、耐压缩性好4、良好的抗溶涨性5、耐高压6、优异的密封持久性,使用寿命长。无接缝且表面致密均匀的TeflonFEP/TeflonPFA外覆层与橡胶内芯的结合使得该O型密封圈整体保持一致的密封性,密封圈上各个点的弹性和压缩均匀,在经过持续压力作用下仍可重复安装使用由于包覆O型圈由特氟龙和橡胶组成,所以他既具有特氟龙的耐腐蚀、耐高低温性,又具有橡胶的回弹性。包覆O型密封圈与其它任何橡胶或纯Teflon制的O形圈相比,都具有无可比拟的密封性和长寿命,尤其应用在苛刻强酸强碱、高温的介质中。
橡胶配方一般由生胶、硫化防老剂补强剂体系、防护体系、补强体系、软化体系组成。配方设计的目的是为了寻求各种配合组份的配比组合,从而获得良好的综合性能。配方设计要达到如下目的∶1、满足密封圈使用性能要求。2、胶料加工工艺性能良好。3、在保证产品质量的前提下尽量选择价格便宜、来源丰富、无毒或低毒、性能稳定的原材料。橡胶配方按其用途可分为试验配方和实用配方。前者是为了研究或鉴定某种原材料与硫化胶及混炼胶性能之间的关系,在组成上力求简单。实用配方则主要研究硫化胶性能与产品实际使用性能及混炼胶工艺性能之间的关系。实用配方的制定过程为∶产品使用的环境条件、制造工艺分析-à选择胶种以及组成配方的各种配合剂组成试验配方-à性能评价试验-à组份调整改进-à扩大试验,确定实用配方。O形圈动、静摩擦力相等,是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4,可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。
O型圈在多种液压、气动件管接头、圆筒面及法兰面等结合处被大量使用。对于在运动过程中使用的O型圈,当工作压力大于9.8Mpa时,如单向受压,就在O型圈受压力方向的另一侧设置一个挡圈;如双向受压,则在O型圈两侧各放一个挡圈。为了减小摩擦力,也可采用楔型挡圈。当压力液体从左方施加作用时,右方挡圈被推起,左方挡圈不与被密封表面接触,因此摩擦力减小。总的来说,采用挡圈会增大密封装置的摩擦力,而楔型挡圈对减小这种摩擦力具有十分重要的意义。对于固定用的O型圈,当工作压力大于32Mpa时,也需要使用挡圈。CR氯丁橡胶密封圈: 耐阳光、耐天候性能特别好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂,耐稀酸、耐硅脂系润滑油,。陕西耐油磨O型圈常用知识
丁腈橡胶密封圈适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。河北丁晴橡胶O型圈联系方式
FKM橡胶、FKM橡胶和外覆FEP/PFA的包覆式o-ring三种o-ring在压缩装置中的测试结果表示,将硅橡胶或氟橡胶的物理性能与TeflonFEP/TeflonPFA的化学性能相结合而形成的包覆式o-ring在保持橡胶性能的同时又具有良好的耐压缩性。包覆式o-ring的制造需通过严格的质量控制,通过采用一种特殊的技术使得TeflonFEP聚合物完全包着橡胶内芯,而且保证此种o-ring具有所要求的标准公差。所用的数据表明我们对包覆式o-ring产品具有良好的质量承诺,这是建立在性能测试和严格的质量控制基础之上,以保证客户满意、安全地使用此产品。包覆式o-ring与其它任何橡胶或纯Teflon制的o-ring在某一方面来说,都具有无可比拟的密封性和长寿命,尤其应用在苛刻的介质中。河北丁晴橡胶O型圈联系方式
O型圈的橡胶配方一般由生胶、硫化体系、防护体系、补强体系、软化体系组成.配方设计的目的是为了寻求各种配合组分的合理配比组合,从而获得良好的综合性能.配方设计应根据产品使用要求,本着经济实用的原则,合理选择各种原材料及其用量,使其达到如下目的.1、满足密封圈使用性能要求.任何一种生胶不可能做到完美无缺,通过配方设计、配方试验力求使密封圈具有更好的综合性能.2、胶料加工工艺性能良好.在满足产品使用性能的基础上考虑胶料的加工工艺性能.良好的加工性能便于胶料、密封圈的制造,以满足大批量生产的需要.3、在保证产品质量的前提下尽量选择价格便宜、来源丰富、无毒或低毒、性能稳定的原材料,以达到降低成本、提高经...