企业商机
O型圈基本参数
  • 品牌
  • 茂芳
  • 型号
  • P7
  • 类型
  • O形密封圈
  • 材质
  • 橡胶
  • 特殊性质
  • 耐磨损
  • 用途
  • 轴用密封,水封油封,孔用密封,回转密封,固定密封,防尘密封
  • 是否进口
  • 是否标准件
  • 标准件
  • 样品或现货
  • 现货
  • 加工定制
  • 是否跨境货源
  • 适用范围
  • 汽车,泵,电器,水管,托辊,阀门,化工管道,轴承,装饰,机械,气缸,喷涂
  • 厂家
  • 苏州茂芳机械有限公司
O型圈企业商机

三元乙丙橡胶(EPDM)是一种高分子合成材料,它是由乙烯、丙烯和非共轭二烯单体的共聚反应制成的。这种橡胶材料具有出色的机械性能、耐化学性和耐热性能,同时也表现出极强的耐候性。三元乙丙橡胶(EPDM)在耐臭氧性、耐热性、耐候性和低温柔软性方面表现出良好的特性,适用于耐臭氧、耐候和耐紫外线的应用场合。然而,由于其自身结构的特点,三元乙丙橡胶的阻燃性、耐油性和粘结性相对较差。尽管如此,这种橡胶具有主链饱和结构,可以与其他材料共混,以取长补短的方式提高性能。三元乙丙橡胶的主链由化学性稳定的饱和烃组成,在侧链中只含有少量不饱和双键,因此基本上属于饱和型橡胶的一种。由于分子结构内没有极性取代基,分子间的内聚能力较低,使得分子链可以在较宽的温度范围内保持柔顺性。

三元乙丙橡胶具有较低的密度,为0.87。同时,它可以大量充油和添加填充剂,降低橡胶制品的成本。这弥补了三元乙丙橡胶生胶价格较高的缺点。对于高门尼值的三元乙丙橡胶而言,即使添加了高比例的填充剂,其物理机械性能的降低幅度也不大。 O形圈通常压缩使用,因此安装槽的深度可设定为比O形圈的粗细稍小。该压缩量就叫做"压缩余量"。青海氟胶O型圈商家

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O型圈在装入密封沟槽后,一般都有一定的拉伸量。与压缩率一样,拉伸量的大小对O型圈的密封性能和和使用寿命也有很大的影响。拉伸量大不但会导致O型圈安装困难,同时也会因截面直径d0发生变化而使压缩率降低,以致引起泄漏。拉伸量a可用下式表示:α=(d+d0)/(d1+d0)d:轴径(mm);d1:O形圈内径(mm)拉伸量的取值范围为1%-5%。如表给出了O型圈拉伸量的推荐值,可根据轴径的大小,按表选限取O型圈的拉伸量。O型圈压缩率与拉伸量的先取范围山东耐高温O型圈厂家报价O形圈动、静摩擦力相等,是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4,可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。

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O型圈的橡胶配方一般由生胶、硫化体系、防护体系、补强体系、软化体系组成。配方设计的目的是为了寻求各种配合组分的合理配比组合,从而获得良好的综合性能。配方设计应根据产品使用要求,本着经济实用的原则,合理选择各种原材料及其用量,使其达到如下目的。1、满足密封圈使用性能要求。任何一种生胶不可能做到完美无缺,通过配方设计、配方试验力求使密封圈具有更好的综合性能。2、胶料加工工艺性能良好.在满足产品使用性能的基础上考虑胶料的加工工艺性能。良好的加工性能便于胶料、密封圈的制造,以满足大批量生产的需要。3、在保证产品质量的前提下尽量选择价格便宜、来源丰富、无毒或低毒、性能稳定的原材料,以达到降低成本、提高经济效益、不污染环境和安全生产的目的。研究表明,橡胶配方组分与硫化胶及混炼胶之间存在着相关性.组成配方的配合剂品种、类型和用量对硫化胶及混炼胶的性能具有决定性影响,而硫化胶各项性能之间也存在着相关性,成品的性能取决于硫化胶的性能。这些相关原理构成橡胶配方设计的基本框架。

 橡胶O型圈成品的胀大于缩短率动摇规模很大,橡胶O型圈海面成品通常选用一次或许二次硫化,一次发泡硫化(又成发孔)模具型腔按成品尺度减小60%摆布,第二次按成品尺度扩大7%-10%作为定型硫化胶料缩短率是一个改变多端,极为杂乱的疑问,也是模具设计者需求慎重考虑的疑问,当前,还没有一个真实的,完善的,具有实用价值的核算公式,还只能以凭借经历估计或许经过积累实践丈量数据作为参阅。由于即使是用一种胶料,同一幅模具,在同一技术条件下(如硫化温度一样,硫化压力一样,生料添入量也一样)硫化,所得到的缩短率也不尽一样因而以实验测的成品的缩短率也是一个近似值,再加上遭到成品形状,硬度,成型技术等因素的影响。在液压系统及其系统,密封件用来防止工作介质与外部的灰尘和异物的侵入的泄漏。该密封部件,即密封件。

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进口氟橡胶O型圈的物理性能:氟橡胶是乙烯基氟化物与六氟丙烯的共聚物,由于其分子结构和含氟量的不同,氟素橡胶O型圈的耐化学性、耐高温性、耐低温型也有所不同。氟素橡胶英文名FKM,杜邦公司所生产的氟胶材料命名为viton简称VT。沃尔顶公司在氟胶的胶料上选择的是日本大金和美国杜邦,因为胶料选择的好,所以沃尔顶的O型密封圈质量一直都很稳定,并得到客户的认可。氟胶的综合性能非常的好不论是在耐油、耐高温,耐磨损、耐腐蚀都有很好的体现。氟胶O型密封圈常用的颜色为棕色、黑色。还有绿色,也可以做成其它颜色。

耐高温VITON进口O型圈的应用:常用于汽车、飞机发动机的密封,可在250℃下长期使用,非常适合发动机动力输出主轴的密封,也可用于发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油教官内层胶等,氟橡胶密封件也能在高真空条件下使用。 O型圈很重要的一个指标的是它的硬度,一般采用邵氏硬度来表示,从60到90左右不等,数值越大表示硬度越高。黑龙江耐低温O型圈常见问题

O型圈装入沟槽中时,可在沟槽和O型圈上涂上润滑介质。注意,在安装时不要使O型圈发生扭曲。青海氟胶O型圈商家

O型密封圈压缩率W的选择应考虑使用条件,静密封或动密封;静密封又可分为径向密封与轴向密封;径向密封(或称圆柱静密封)的泄漏间隙是径向间隙,轴向密封(或称平面静密封)的泄漏间隙是轴向间隙。轴向密封根据压力介质作用于O形圈的内径还是外径又分受内压和受外压两种情况,内压增加的拉伸,外压降低O形圈的初始拉伸。(欢迎关注:泵友圈)上述不同形式的静密封,密封介质对O形圈的作用方向是不同的,所以预压力设计也不同。对于动密封则要区分是往复运动密封还是旋转运动密封。青海氟胶O型圈商家

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O型圈的橡胶配方一般由生胶、硫化体系、防护体系、补强体系、软化体系组成.配方设计的目的是为了寻求各种配合组分的合理配比组合,从而获得良好的综合性能.配方设计应根据产品使用要求,本着经济实用的原则,合理选择各种原材料及其用量,使其达到如下目的.1、满足密封圈使用性能要求.任何一种生胶不可能做到完美无缺,通过配方设计、配方试验力求使密封圈具有更好的综合性能.2、胶料加工工艺性能良好.在满足产品使用性能的基础上考虑胶料的加工工艺性能.良好的加工性能便于胶料、密封圈的制造,以满足大批量生产的需要.3、在保证产品质量的前提下尽量选择价格便宜、来源丰富、无毒或低毒、性能稳定的原材料,以达到降低成本、提高经...

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