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苯乙烯类TPES用于导线和电缆还具有其它重要性能，有强度、耐磨性能、耐碾压、抗冲击、防火、热稳定性、介电性能等。多数导线和电缆的结构都符合UL标准，汽车工程师协会(SAE)和其它的主要的工业标准。汽车部件 用重量轻的TPE部件代替汽车上的橡胶和金属部件，除保持相应的性能外，还可降**造成本，提高汽车燃料效率。对于这些应用来说，比较好的材料是苯乙烯嵌段共聚物，因为在汽车发动机罩下面的应用需较高的使用温度，还要有低温屈挠性能，耐臭氧性能。一些特殊用途所需品级的抗张强度达到 24.1MPa，可制作暖气和空调导管。衬垫、密封圈等。需要装饰的部分也可以涂漆和烫印。TPU具有优异的机械强度、耐磨性、耐油性和耐屈挠性，特别是耐磨性**为突出。常熟提供热塑性弹性体多少钱

由于软、硬链段可选用的材料范围广，聚合度和软、硬链段的共混比可调节，因而可根据不同的用途设计和制备性能不同的TPAE产品。制备的聚酰胺硬链段类型决定了TPAE的熔点、耐化学品性和相对密度;聚醚或聚酯软链段类型决定TPAE的低温特性吸湿性、抗静电性及对某些化学品的稳定性;并且，软、硬链段的用量比对TPAE的弹性、硬度和耐化学品性有决定性影响。因此，控制线型分子链中软、硬链段的共混比是生产TPAE的关键技术。聚酰胺类热塑性弹性体具有较好的力学性能和弹性，并且耐磨性和曲挠性优良，是一类适宜于在高温下使用的热塑性弹性体。苏州定做热塑性弹性体多厚目前在欧美等国主要用于制造滑雪靴、登山靴等体育用品，并大量用以生产各种运动鞋、旅游鞋，消耗量甚多。

2．烯烃类TPE烯烃类TPE系以PP为硬链段和EPDM为软链段的共混物，简称TPO。由于它比其它TPE的比重轻（*为O．88），耐热性高达100℃，耐天候性和耐臭氧性也好，因而成为TPE中又一发展很快的品种。1973年出现了动态部分硫化的TPO，1981年出现了完全动态硫化型的TPO，性能又大为改观，最高温度可达120℃。这种动态硫化型的TPO简称为TPV，主要是对TPO中的PP与EPDM混合物在熔融共混时，加入能使其硫化的交联剂，利用密炼机、螺杆机等机械高度剪切的力量，使完全硫化的微细EPDM交联橡胶的粒子，充分分散在PP基体之中。

这种TPVC可视为PVC的改性品和橡胶的代用品，主要用其制造胶管、胶板、胶布及部分胶件。目前70%以上消耗在汽车领域，如汽车的方向盘、雨刷条等等。其他用途，电线约占75%，建筑防水胶片占10%左右。近年来，又开始扩展到家电、园艺、工业以及日用作业雨衣等方面。 目前，国际市场上大量销售的主要是PVC与NBR、改性PVC与交联NBR的共混物，现已成为橡胶与塑料共混**成功的典型。美、日、加、德等国家的丁腈橡胶生产厂家皆有大量生产，在工业上已单独形成了PVC/NBR材料，用其大量制造胶管、胶板、胶布等各种橡胶制品。以SBS改性的PS塑料，不仅可像橡胶那样**改善抗冲击性，而且透明性也非常好。

苯乙烯类TPES过改善了HDPE和LDPE吹塑膜的抗冲击强度和耐撕裂强度。PP和苯乙烯类TPE共混物的注塑成型产品具有相当高的低温抗冲击强度。如把苯乙烯类TPES添加到某些树脂回收料中，可以改善这些材料的性能。6、沥青用少量的苯乙烯类TPE进行沥青改性，从而改善了沥青的低温屈挠性、伸长特性和抗疲劳性能。这种改性材料已用作屋顶材料、管材涂料、池槽衬层、密封层。7、相容剂由于它们与许多树脂都有一定的相容性，所以在两种或更多种通常不相容的高聚物形成合金过程中，苯乙烯类TPES有时可作为相容剂使用。为橡胶工业开拓新的途径，扩大了橡胶制品应用领域。苏州市场热塑性弹性体特质

虽然它们对具体生产方法和生产量大多未公布，但不外乎都是烯烃类的各种熔融共混物。常熟提供热塑性弹性体多少钱

SBS或SEBS等与PP塑料熔融共混，还可以形成IPN型TPS。所谓IPN，实际是两种网络互相贯穿在一起的聚合物，故又称之为互穿网络化合物。虽然它们大多数属于热固性树脂类，但也有不少像TPE的以交叉连续相形态表现出来的热塑性弹性体。用SBS或SES为基材与其他工程塑料形成的IPN—TPS，可以不用预处理而直接涂装。涂层不易刮伤，并且具有一定的耐油性，弹性系数在低温较宽的温度范围内没有什么变化；**提高了工程塑料的耐寒和耐热性能。苯乙烯类化合物与橡胶接技共聚也能成为具有热塑性的TPE，己开发的有EPDM/苯乙烯、BR/苯乙烯、CI-IIR/苯乙烯、NP/苯乙烯等。常熟提供热塑性弹性体多少钱