辽宁PP-g-MAH相容剂

木塑复合材料为以木质纤维为主要原料,经过适当的处理使其与各种塑料通过不同复合方法生成高性能、高附加值的新型复合材料。木塑作为一种新型复合材料,不仅同时具有塑料和木材的性能，而且环保、节省资源，是处理废旧塑料的新方法。但是由于木质纤维极性很强，而废旧塑料几乎没有极性（如PE、PP等），故两相间结合能力差，性能也随之下降。加人适量的相容剂对废旧塑料进行表面处理，可以改善结合状况。相容剂可以把两种或多种不同品种、不同性质的旧塑料回收再生成为新材料，从而减少了资源浪费，获得的新体系往往具有更优的性能。因此相容剂在回收废旧塑料以及结合原始树脂进行改性等方面发挥着关键作用，对此的研究将随着资源回收的要求进一步开展。相容剂是两种共混聚合物的单体共聚而成的嵌段共聚物。辽宁PP-g-MAH相容剂

当相容剂以活跃自由基分子羧基掺入非极性与极性聚合物之间起“桥梁”作用，将其改性成为极性的改性聚合物，再使其与极性的聚合物共混，两者之间进行反应而制得良好的改性共混效果。相容剂可以把两种或多种不同品种、不同性质的旧塑料回收再生成为新材料，从而极大程度上减少了碳排放，同时，获得的新体系往往具有更优的性能。相容剂在回收废旧塑料以及结合原始树脂进行改性等方面发挥着关键作用。相容剂是一类具有两不同性质官能团的物质，其分子结构的较大特点是分子中含有化学性质不同的两个基团，一个是亲无机物的基团，易与无机物表面起化学反应；另一个是亲有机物的基团，能与树脂或其他聚合物相容或发生化学反应容于其中。南宁乙烯类聚合物接枝相容剂相容剂普遍应用于PP/PE、PP/PA。

相容剂一般由两种或两种以上不相容的聚合物组成，相容剂的作用原理与表面活性剂相同。表面活性剂可以乳化水和油，因为存在亲脂性非极性基团和亲水性极性基团。相容剂具有类似的效果，因为它们可以与聚合物发生物理或化学反应，从而形成塑性合金。在共聚物聚合物共混体系中加入相容剂后，可以降低不同聚合物的接触界面电阻，减小分散相(较少分散相)的粒径，增加分散相的表面积，提高分散相与连续相(较多连续相)的结合力，从而稳定分散体的相变，使两种不相容的聚合物形成稳定的合金。

底盘防护板：改性塑料制作的底盘防护板与金属覆盖件相比，车身更加光滑、尺寸更加精确，并且质量、噪声、振动等条件上可以更加优化，所以改性塑料在车顶盖、发动机罩、行李舱盖等方面得到广泛应用。在汽车底盘中，由于汽车底部的防护板经常与地面的沙土接触，所以一般情况下需要一定程度的耐磨性和强度，有不少用户也采用PP加玻璃纤维来制作这个产品。汽车油箱：一直以来汽车制造商都是采用金属燃油箱，目前很多厂家也开始使用改性塑料燃油箱，它是以PA材料吹塑成型，此外，还可以利用超高分子量高密度聚乙烯、共聚PA、EVOH树脂等材料制作燃料箱。用PA材料吹塑而成的邮箱需要考虑到邮箱的抗冲击强度和韧性。所以增韧剂在PA材料中的应用是必不可少的。相容剂降低木粉的极性和吸湿性，使其与树脂有很好的相容性。

低VOC低气味相容剂：对于汽车材料而言，改性塑料是汽车塑料材料的主体，汽车的气味主要来源于改性塑料，而改性塑料的主要气味来源是基础原料和助剂，基础原料是可以选择的，我们可以选择气味比较低的基础原料，不能使用再生塑料，在塑料助剂方面，相容剂和增韧剂是改性塑料用量比较大的助剂，目前从汽车市场看来，PP材料是汽车材料的主体，而PP相容剂是PP接枝马来酸酐类型的，所以低气味的PP接枝马来酸酐相容剂对汽车材质的制造有较大的影响。相容剂以增加两种聚合物的相容性，使之相互间粘结力增大。兰州聚酯合金相容剂

相容剂是近年发展起来的一种新型功能塑料助剂品种,也叫增容剂、高分子偶联剂、大分子有机聚合物相容剂。辽宁PP-g-MAH相容剂

羧酸类中的表示产品为丙烯酸型pp相容剂。通常是将丙烯酸接枝到聚烯烃树脂上，用途大体与马来酸酐型相同。环氧型反应型pp相容剂是环氧树脂或具有环氧基的化合物与其他聚合物接枝共聚而成。这类反应型pp相容剂能起到良好的相容作用。用恶唑啉接枝的PS，即RPS，是一种比较重要的pp相容剂，接枝率为1%，特点是应用领域较广，不仅能与一般的含氨基或羧基的聚合物反应，还可与含羰基、酸酐、环氧基团反应，生成接枝共聚物。因此，它可以用于PS及多种工程塑料或经改性的聚烯烃树脂。此外，它还可以"就地"相容化，直接用于塑料改性、共混和合金。辽宁PP-g-MAH相容剂