建立塑料托盘单元化标准化尺寸体系托盘单元化标准尺寸体系应遵循:1.我国联运托盘标准规格尺寸(GB/T15233-2008包装单元货物尺寸);按新标准托盘标准尺寸系列有两种:1200x1000;1100x1100。2.按企业运输方式和运输工具选用托盘尺寸;由于我国托盘尺寸标准与运输工具有较大的差异,造成装载率比国外运输工具下降5%~12%,因此,新的1140x980,1140x790尺寸系列开始应用于海运、公路运输、国际物流运输和海陆联运物流模式。3.尽可能减少塑料托盘尺寸选用系列;4.托盘尺寸系列应与标准包装器具尺寸系列匹配,提高托盘利用率。托盘尺寸系列与包装器具尺寸匹配问题直接影响到企业的运输成本,特别是长途运输、出口包装。一次性塑料托盘将被纳入一次性塑料饭盒管理范围。长春叉车塑料托盘制造商家

在实际应用中,很多企业在会计处理上将托盘列为低值易耗品,视为包材,归为流动资产;也有不少企业将塑料托盘归为固定资产管理。这背后的逻辑确实各有其道理。如果托盘作为货品的附属包装物用于一次性发货,甚至可以将托盘价值含在货品报价里面得以变现,则确实是流动资产;如果塑料托盘是作为物流设备,循环服务企业生产、仓储等相关物流活动,能持续为企业创造价值或现金流,则是固定资产。从包材的角度来看托盘,它跟其他包装的功能是一样的:1、改善产品形象,刺激销售;2、保障商品安全;3、提高产品物流作业效率;4、分割或计量商品;塑料托盘这些功能的本质,实际体现的是几个属性:1、装卸搬运单元,匹配人力或者机械作业;2、储存单元,保障产品良好存放,并便于下次移动;3、信息单元,传递及承载产品和价值信息,用于差异化被机器或者肉眼识别;4、计量单元,集结微观单元成集装化整体;所以,从本质属性来看,从商品产生、商品有包装开始,单元化物流就已经产生。而物流塑料托盘和集装箱的出现,只是单元化物流及社会发展到一定阶段的产物—适应机械化作业,满足大工业生产及大流通需求。日照叉车塑料托盘制造商家叉车与托盘的共同使用,形成了有效的装卸系统,使装卸效率大幅度提高。

国内有名塑料托盘企业,均向记者抱怨国内塑料托盘市场的无序和鱼龙混杂,纷纷希望提高塑料托盘企业的准入门槛,尽快出台塑料托盘刚性较强而又统一的技术标准,加大对伪劣产品的查处力度,以维护塑料托盘市场的正常秩序。令人欣慰的是,在业内**、物流企业、托盘生产企业的共同努力和国家有关部门的大力支持下,影响中国托盘业尤其是塑料托盘业快速发展的不利因素正在减弱,并有望在2011年消除。按照“十一五”规划,到2012年,中国物流与采购联合会托盘专业委 员会将制定和修订300多项物流相关标准,这无疑告诉我们制约中国托盘业快速发展的较大问题——托盘标准体系将在“十一五”建立。而一旦托盘标准体系建立并完善,就为“大物流”体系的形成扫除了技术障碍,届时中国托盘业尤其是塑料托盘业将迎来真正的黄金时代。
塑料托盘周围都是可以进叉,操作十分方便;塑料托盘适合卡车运输,方便了物料的集装化和单元化运输;塑料托盘在仓库中可以互相堆,省了很多空间;塑料托盘使用的时候安全,卫生,防虫、又不用修理;塑料托盘配合的防滑橡胶,在搬运的时候不会滑落;使用塑料托盘比一次性购买木质托盘的成本要降低10-15%;塑料托盘解决了木制托盘的质量问题;较好的塑料托盘可以提高产品运输时候的安全性。一次性塑料托盘将被纳入一次性塑料饭盒管理范围,即按照《一次性塑料饭盒管理暂行办法》的规定进行管理。有关部门将建立一次性塑料托盘回收网络,并要求销售单位缴纳回收处置费。生产、销售一次性塑料托盘的单位,可以组织回收托盘,但应当送至市市容环卫局指定的场所,不能任意丢弃。易碎类货物单程或多层码放,增加木质支撑隔板结构。

目前市场上比较常见的塑料托盘材料是聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP),两种托盘材料的价格都浮动在7500-8500元/吨左右。其中聚乙烯(PE)是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂,具有良好的耐热性和耐寒性,化学稳定性好,有较高的刚性和韧性;聚乙烯(PE)特性是不溶于水、吸水性很小,即对一些化学溶剂,如甲苯、醋酸等,也只有在70℃以上温度时才略有溶解。使用聚乙烯(PE)制作的塑料托盘,耐磨性好、抗沖击能力强、质量轻、使用寿命长。因为聚乙烯(PE)中含有很多有机溶剂,所以使用聚乙烯(PE)制作而成的塑料托盘还具有很好的耐腐蚀性,即使是在氧化性环境中,也不会发生损坏。聚乙烯(PE)的缺点是力学性能一般,拉伸强度较低,抗蠕变性不好,尤其是在北方干旱、低温天气环境下,长期周转使用易变脆和断裂。塑料托盘使用的时候安全,卫生,防虫、又不用修理。长沙立体仓库塑料托盘厂家
料托盘以其防腐蚀、防潮湿、防锈蚀、抗虫蛀、不发霉等特点受到食品、医药行业的青睐和追捧。长春叉车塑料托盘制造商家
叉车使用托盘的前提是选对适合叉车托盘,例如托盘的承载,进叉尺寸和进叉情况。一般塑料叉车托盘能分为以下几种:1、注塑叉车塑料托盘;注塑成型塑料托盘,是热塑性塑料注塑成型即是将塑料材料熔融,然后将其注入膜腔。熔融的塑料一旦进入模具中,它就受冷依模腔样成型成一定形状(主要规格有:田字网格,川字网格,九脚网格,九脚平板,七角平板,九脚网眼,双面网格,双面焊接,内置钢管系列的塑料托盘产品)。2、吹塑叉车塑料托盘;中空挤压吹胀一次整体成型,分子量分布均匀,载重结构合理,设计有适合各种叉车使用的插口(吹塑叉车托盘基本都是双面的托盘)。承载的要求1.动载指使用电动叉车或手动液压托盘搬运车一次所能允许举起的比较大重量。一般货架托盘能承重1.5T-2T、标准托盘能承重1T、超轻托盘动载0.5T。2.静载指在堆码中,下面的塑料托盘所能承受的比较大重量。一般货架托盘能承重6T-8T、标准托盘能承重4T、超轻托盘静载1T。3.货架承载指将塑料托盘包装的货物放在货架上时允许的比较大重量。一定要注意动载、静载、货架载荷与立库载荷的区别,承载量的不同与货架结构、环境温度及仓储周期有密切关系。一般重载托盘能在横梁式货架上承重0.7T-1T,标准托盘承重0.4T-0.6T。长春叉车塑料托盘制造商家
上海派瑞特塑业有限公司成立于1999-01-13,同时启动了以派瑞特为主的塑料托盘,塑料周转箱,折叠液体箱,啤酒箱产业布局。派瑞特塑业经营业绩遍布国内诸多地区地区,业务布局涵盖塑料托盘,塑料周转箱,折叠液体箱,啤酒箱等板块。我们强化内部资源整合与业务协同,致力于塑料托盘,塑料周转箱,折叠液体箱,啤酒箱等实现一体化,建立了成熟的塑料托盘,塑料周转箱,折叠液体箱,啤酒箱运营及风险管理体系,累积了丰富的橡塑行业管理经验,拥有一大批专业人才。派瑞特塑业始终保持在橡塑领域优先的前提下,不断优化业务结构。在塑料托盘,塑料周转箱,折叠液体箱,啤酒箱等领域承揽了一大批高精尖项目,积极为更多橡塑企业提供服务。