在低温寒冷环境下，如何进行压气机定期清洗？
答案是在清洗液中，添加防冻剂。ZOK四十一年的经验，依据全球各地用户实际使用经验，总结以下技术建议供ZOK 27用户结合OEM规范，综合制定具体实施方案。防冻剂的添加使用(公制单位)在低温下当燃气轮机进行压气机清洗时，需要在清洗液中加入防冻液，防止结冰造成叶片损坏。当环境温度下降到低于+5C,需要尽快添加防冻剂，因为空气压下降导致进气温度下降。
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在500米以下，影响航发和燃机的主要是直径0.5-1.0毫米粗沙砾和直径0.125-0.25毫米的细沙。在1500米附近，是直径0.05-0.005毫米的粉沙，对应PM50-PM5。到3000米，是直径小于0.005的黏粒，即所谓的气溶胶。飞机从地面起飞到3000米范围内，发动机都会吸入这些沙砾、细沙、粉沙、黏粒-气溶胶。可见沙尘暴对飞行安全、发动机运行安全的严重影响，并将导致各种机件和电气大小故障。
曾经有报道美国空军基地遭遇沙尘暴袭击 7架F-35 战机一起吃土 据说称的修复需要一年 上海ZOK27概念ZOK 27获得了GE航空发动机的认可。
通常燃机电厂通过观察清洗排放水池情况来判断清洗漂洗情况，如果第二天要开机，清洗在晚上进行。灯光照明不足的条件下，观察效果会有影响。ZOK建议的简便方法是取样对比。准备几个高透明的直筒型取样杯100ml-200ml。用标签标注清洗1、漂洗1、漂洗2、漂洗3。如清洗操作手册要求2次清洗，标签标注2清洗1、2漂洗1、2漂洗2、依次类推。重要的是取一杯用于稀释ZOK27或ZOKmx的去离子水/软化水样作对比。
ZOK 27燃机清洗剂基本上获得了各大燃机的OEM认可。
ZOK分销网络ZOK 通过我们的全球经销商网络提供燃气轮机发动机清洗测试、分析和报告服务，以帮助我们所有的客户优化他们的燃气轮机压缩机/气路清洁制度，使我们的客户能够比较大限度地降低运营成本并比较大限度地提高燃气轮机表现。
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ZOK燃气轮机清洁产品燃气涡轮压缩机和气路清洁可恢复和保持燃气涡轮发动机的性能和效率，减少燃料消耗并降低给定功率输出的废气温度，从而提高可用性和可靠性。 ZOK 27获得了APU的认可。
在线清洗——优点增加离线清洗之间的操作时间不需要废物处理（在清洁过程中完全消耗）无需停机–无收入损失在线清洗——缺点可能无法完全清洁所有压缩机级必须使用纯净水清洗和漂洗离线清洗–优点最大功率恢复清洁整个压缩机部分质量水（饮用水）可用于洗涤和漂洗离线清洗——缺点需要完整的发动机停机和冷却期。潜在的收入损失可能不方便（可用性）废物需要根据当地法规小心处置压缩机清洗液通常被加热（尤其是在线清洗）。加热规格可从发动机制造商的维护手册中获得。ZOK 27用于航空发动机的。广东ZOK27供应
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