为什么我需要洗？燃气轮机的压缩机吸入大量空气。这种空气（即使经过过滤）含有沉积在压缩机叶片和定子上的污染物。这些沉积物积聚，**终导致压缩机效率降低。压缩机清洗可去除这种沉积的污垢，恢复空气动力学特性和压缩机效率。压缩机效率的降低导致燃料消耗的增加；增加废气温度(EGT)并降低功率输出。问：压缩机应多久清洗一次？这在很大程度上取决于发动机使用情况和环境因素。似乎普遍认为，当压缩机性能下降多5%时，应进行离线清洁。在线（或“热”）清洗的基本目标是在离线（曲柄或“冷”）清洗后保持燃气轮机压缩机的清洁，通过比较大限度地减少持续损失来保持功率和效率，并延长离线清洗所需的计划停机之间的运行时间。ZOK 27获得了NUOVOPIGNONE的认可。河北哪些新型ZOK27注意事项
透博梅卡研究人员对火山灰、沙砾及化学侵蚀对发动机的影响进行综合分析，对比其他OEM厂家的研究报告，不同的OEM**们对是否首先使用ZOK 27水洗火山灰产生不同意见，火山灰含各种化学物质，遇水将产生腐蚀。湿灰更容易黏附在叶片、机件上。一定温度下更容易硬化板结、结块。。。（报告主要研究火山灰，沙尘可以借鉴参考，火山灰更复杂些）。透博梅卡研究人员给出的***建议：
对发动机进行真空清洗(干洗)o先用车间空气和车间真空清洗发动机(类似用真空吸尘器打扫)在真空清洗(干洗)之前，不要擦洗或擦拭发动机。不要使用任何水 中国澳门如何分类ZOK27原理ZOK 27用于南航维修公司。
在线“热”洗与离线“冷”洗相比如何？在线清洗('HOT'Washing)在燃气轮机运行和负载下进行。它在离线清洗后保持压缩机效率，比较大限度地减少功率损失。在线清洁还延长了停机之间的运行时间。在线清洁一般建议每三天到每周一次。操作和当地环境因素将决定合适的洗涤方式。离线清洗（'COLD'Washing）在发动机关闭时执行。恢复最大功率和效率。离线清洁比在线清洁更彻底，因为通过发动机的清洁溶液量更大，清洁剂工作的停留（浸泡）时间也更长。一般建议每年进行三到四次离线清洁。操作和当地环境因素将决定合适的洗涤方式。
ZOK 27燃气轮机清洗剂可以有效的用于防止在工作中的氯化钠源自海洋的盐气，钠镁硫酸盐应该是硫氧化物与环境中其他成分相互作用产生的硫酸盐类气溶胶。
ZOK公司的研究统计还表明，一架宽体客机的发动机，每年将摄取的大气污染物>100吨。
实质影响燃气轮机压气机的污染物主要是大气中的悬浮颗粒物即气溶胶。特别是油雾、油气、尾气、水蒸气、烟气、气溶胶，是容易粘附在压气机叶片的污染物。这些气溶胶首先附着在压气机部件和叶片的金属表面，同时由于压气机内温度和压力的持续影响，加强气溶胶的粘附力。 ZOK 27获得了CFM的认可。
在我们看来，未来压气机清洗剂的规范可能会包括对腐蚀抑制剂的要求，特别是在酸性条件下，以尽量减少清洗对叶片涂层材料的***。
一、清洗排放水的环保监测要求。用户需了解环保排放对镉含量的要求。防止超标排放。
二、清洗对压气机叶片含NiCd表面涂层材料的***和侵蚀程度应该尽可能的小，以保护叶片涂层。各型号航发燃机压气机叶片涂层材料是否含NiCd需要跟OEM确认。
所包含的高缓冲的腐蚀抑制剂组合，我们相信这是ZOK 27减少从压气机清洗中浸出重金属量的原因。 ZOK 27 获得了RUSTON的认可。江西ZOK27哪些特点
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ZOK 27,cadmium in washing effluent. AlthoughMr Haskell’s paper refers to severe mechanical attack on the material it wouldseem that a much earlier indication that this attack is taking place is nowapparent because of much stricter environmental monitoring requirements showingcadmium removal at ppm levels in the wash effluent.
R W Haskell先生的ASME论文89 -GT-42描述了含NiCd压气机叶片涂层在自然发生的酸性条件下，特别是pH降至pH4.0左右的情况下受到侵蚀的机理。我们假设这是清洗排放水中镉的来源。 河北哪些新型ZOK27注意事项
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