西藏巴斯夫防冻液g30与g40

巴斯夫防冻液 BASF Glysantin G 40应尽可能地不要与不含硅酸盐的OAT发动机防冻液混合。

BASF Glysantin G 40与硬水兼溶，可用自来水混合后灌入冷却系统，浓度为33-50体积。

*请用清水稀释，毋使用硬度过高的硬水；不适宜选用矿用废水、海水、半咸水、盐水和工业废水稀释。

水的成分分析不应超过以下标准：

水硬度0-20°克拉克(0-3.6 mmol/l)

氯化物含量比较大100 ppm

硫酸盐含量比较大100 ppm

如果水成分分析超标，需用纯净蒸馏水或纯净去离子水稀释，以校正过量氯化

物或硫酸盐。 巴斯夫防冻液用于加工设备的冷却冷凝系统中。西藏巴斯夫防冻液g30与g40

巴斯夫防冻液GLYSANTIN®Ready-Mix产品必须用水稀释吗？

GLYSANTIN®Ready-Mix产品已经与水以50:50的比例预混合。它们可以立即使用，无需进一步稀释。

我可以将GLYSANTIN®Ready-Mix与相同类型的GLYSANTIN®浓缩液混合吗？由于这是同一产品，一次作为浓缩物，一次作为即用型凉爽剂（例如GLYSANTIN®G48®浓缩物和GLYSANTIN®G48®Ready-Mix），因此可以在此处进行混合。

以上如有不详之处，敬请来电咨询与交流。 江苏巴斯夫防冻液沸点巴斯夫防冻液是德国MTU发电机组推荐使用的。

巴斯夫防冻液BASFGLYSANTING48有如下产品特征：特征与潜在效益为重型发动机和冷却系统部件提供的防过热、防结冰和抗腐蚀保护采用有机添加剂技术(OAT)缓蚀剂、钼酸盐和亚硝酸盐，为重负荷应用的缸套提供额外保护。不含氨、硼酸盐、硝酸盐、磷酸盐和硅酸盐。用于公路、越野、海洋、农用、矿用和建筑设备等各种重负荷应用（请参阅车辆服务手册了解具体防冻液要求）同时也为轻型发动机设备提供保护（请参阅车辆服务手册了解具体防冻液要求）无需在初次使用时添加补充冷却液添加剂(SCA)兼容其他类似配方的OAT发动机防冻液已预先用水稀释，无需另行添加水

巴斯夫防冻液，在系统中是否有通用的GLYSANTIN®冷却液？没有！由于发动机技术的不断变化，因此不可避免地也要采用冷却液技术。各个冷却剂技术是互不相容的或彼此兼容的，应根据相应的发动机或冷却回路技术使用

汽车制造商的认可是什么意思？汽车制造商不对冷却剂提出建议，而发布批准或官方批准。填充汽车时，汽车制造商通常会使用经过认可的冷却液，并且在保修期内也可进行更换，而不会影响制造商的保修。发动机冷却剂在获得汽车制造商的批准之前必须平均通过30项不同的测试。这些是对冷却系统原始组件的腐蚀和材料兼容性测试，还包括发动机和车辆测试。汽车制造商只有在冷却液成功通过所有测试后才签发官方批准。这种过程需要三到五年，而且成本很高。每次更改配方时，冷却液都必须再次经过整个过程，才能再次获得批准。GLYSANTIN®获得了主要汽车制造商的**多认可 巴斯夫防冻液是性能良好的防冻液。

巴斯夫防冻液，GLYSANTIN®产品可以保存多长时间？自生产之日起，GLYSANTIN®产品在密闭的原始容器中可保存至少三年。在车辆（即与水混合）中，您应遵守车辆制造商提供的信息。我们通常建议每三到四年更改一次。

GLYSANTIN®对健康有害吗？GLYSANTIN®含有乙二醇/乙二醇，如果吞咽有害，应通过添加苦味物质来预防。如果仍然吞咽，请立即就医，并出示包装或标签。避免与皮肤和眼睛接触。GLYSANTIN®切勿触及儿童或宠物。您还可以在GLYSANTIN®容器上找到急救电话，以寻求适当的建议。 巴斯夫防冻液有蓝色的。江苏巴斯夫防冻液g48-24

巴斯夫防冻液GLYSANTIN G30用于风力发电行业。西藏巴斯夫防冻液g30与g40

巴斯夫防冻液 ，如果BASF冷却液加注不正确，必须采取什么步骤？完全排干冷却液，用水彻底冲洗冷却系统（我们建议使用15％的GLYSANTIN®混合物），然后以正确的浓度填充正确的GLYSANTIN®。

如果使用了错误的冷却液或混合了冷却液会怎样？如果混合使用不同的冷却剂，则可能会破坏特殊添加剂包的效果。结果是减少了对散热器腐蚀的防护。随着时间的流逝，冷却系统中的保护层变得更薄，更多孔，并且缩短了散热器保护的更换间隔。这就是以下原因的原因：在车辆中使用错误的冷却液会逐渐导致腐蚀，从而严重损坏水泵，散热器，软管和气缸盖垫片。在坏的情况下，结果是损坏发动机。

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