铝合金表面清洗干净的判断方法是:第三个方法是触摸感觉法:铝合金工件脱脂之后,先用清水漂洗,再用手触摸铝合金工件,只要是脱脂脱得很干净的铝合金工件,其表面没有油腻的感绝,比较清爽;而脱脂不是很干净的铝合金工件,手指触摸会感觉到油腻不清爽。第四个方法是试验检验法:对于铝合金钝化来说,判断脱脂完成的铝合金工件是不是干净,可以将脱脂漂洗后的工件放入钝化液的槽内3到5分钟,观察铝合金工件表面有没有颜色的变化,如果,有颜色变化,说明脱脂十分干净,但是,无颜色变化,则就有可能说明脱脂不干净。在铝合金钝化工业生产过程中,判断铝合金工件是不是脱脂彻底,可以利用以上的几种判断方法,多次对比,应该就可以正确判断是不是脱脂干净。 航空清洗剂符合DOUGLAS标准。云南航空清洗剂牌号
本品能在钢铁表面,形成中量级锌系磷化膜的化学药剂,该磷化微晶膜具有优良的防锈性能,对后续的喷漆、切削液静电粉末涂料和阴极电泳漆有很好的附着力和成倍的提高涂层的耐腐蚀能力.
特点:
膜层较薄、结晶细致,特别适合薄板工件涂装前的磷化.
对磷化有强酸、强碱处理的适应性好.
3处理中产生的淤渣较少.
喷淋法和浸泡法都适用磷化液.
使用的药剂:
LH-21配槽液 CJ-10促进剂 ZH-10中和剂
标准处理工序:
脱脂→水洗→酸洗→中和→水洗→表调→磷化→水洗→钝化→烘干 西藏汉高航空清洗剂航空清洗剂要达到AMS-1755B的要求。
清洗剂槽液的检测
总酸度(TA)
取磷化槽液10ml加入250ml椎形瓶中并加入100ml水,加入2-3滴酚酞指示剂,用0.1摩尔每升的标准NaOH溶液滴定,直到溶液变为粉红色,所消耗的NaOH标准液的毫升数为总酸度的"点"数.
游离酸度(FA):脱漆剂取磷化槽液10ml加入250ml椎形瓶中并加入100ml水,加入2-3滴溴酚蓝指示剂,用0.1摩尔每升的标准NaOH标准液滴定,直到溶液变兰色,所消耗NaOH标准液的毫升数为游离酸度的"点"数.
促进剂浓度:
将磷化槽液装入发酵管内,加入2-3g氨基磺酸,且上下震动后,静置2-3分钟,此时产生的气体的气量(刻度数)表示促进剂的点数,1刻度为1点.
包装与储存:
25㎏塑料桶包装,储存于阴凉通风处.
机械零件清洗的基本要求
1、将零部件表面彻底清洗干净,同时要保护零部件不受损伤。
2、使用溶剂型清洗剂时,要保持作业场所通风良好。
3、清洗后的工件不得立即装配,应用洁净防潮纸包盖好,使其更快晾干,防止灰尘落入。
机械工件清洗的工艺
清洗机械工件可以用碱性水基型金属清洗剂,先将清洗剂倒入,放入一定配比的水进行稀释,并加热清洗槽,然后利用震动或高压气流对工件进行漂洗或冲洗,清洗过程中清洗剂被不断循环清洗直至油污被清洗干净。航空清洗剂用于燃机轮机,清洗效果好。
航空清洗剂的相关产品信息:
B&B Trritech TC-100的研发旨在为飞机,船舶,电力公司和其他行业提供可用于曲柄洗涤的水性气路清洁剂。
B&B Trritech TC-100还在适用的TO中列出了用于热洗的方法。B&B TC-100是一种透明的液体,呈浅色,有令人愉悦的气味。B&B TC-100获得的批准包括:美国空军,美国海军,美国陆军,通用电气,普惠公司,阿里森,联合信号公司等。
细节:B&B TC-100涡轮清洁剂
本产品的包装为5USG桶
以上如有不详之处,敬请来电咨询。 飞机发动机清洗剂获得三菱的认可。山东航空清洗剂配方
飞机发动机清洗剂获得陆航的认可。云南航空清洗剂牌号
航空清洗剂的应用范围:清洗和钝化钢、铸铁、锌、镁和铝。适合于浸渍,喷淋和超声波清洗工艺。组成:有机防锈剂和非离子型表面活性剂。外观:透明的淡黄色液体。比重:20℃时为。溶解度:在水中无限溶解。防冻性能:大于-5℃。贮存期限:在0-40℃范围内,于密闭的原始容器中为一年。使用方法:可用于单级或多级喷淋单元和超声波清洗装置中。参考浓度:20-50g/l(钢和轻金属),30-60g/l(铸铁)温度:大于50℃,可用于喷淋。处理时间::温度高于50℃,即无搅动产生的泡沫。废水处理:所含的表面活性剂是生物降解型的。不须中和,只需将沉淀产物分离即可。备注:生产中使用去离子水配槽时,腐蚀性会增加,应加强防护。工件应尽可能隔绝空气摆放,不要暴露在阳光底下。 云南航空清洗剂牌号