航空清洗剂用于超声波清洗剂的特点-高效性
清洁度高，内含PH稳定剂，长期使用后PH值基本维持稳定不变，有效解决了由于PH值下降带来的金属腐蚀问题，同时在同等稀释倍数的情况下，拥有比传统水性金属清洗剂更好的清洗效果和使用寿命， 不*节约换液成本，更减少换液造成的时间浪费。
超声波清洗剂-清洁性
内含界面活性剂和渗透剂，能快速渗入工件的孔洞、凹槽缝隙中，将工件中难于清洗的润滑油、切屑油、拉伸油迅速剥离清洗出来，达到清洗污垢、油脂的效果。在干燥后无残留，尤其适于精密工件在超声波机中的清洗。
航空清洗剂执行GENERAL ELECTRIC相关标准。湖南航空清洗剂无毒
本品为溶剂型清洗防锈改进型产品,PH值中性,具有较强的除油能力和很好的防锈性,使用时无泡.本品非常适用于精密另件清洗和一般水剂无法清洗的工件及场合使用.
性能指标:
外观:无色透明的液体.
比重:0.85±0.05
PH值:约6.5±0.5
沸点:约62℃.
使用方法:
喷淋:将本品用喷壶或喷罐直接喷洒在待清洗的表面上,待药剂自然挥发后即可.
超声波:本品与超声波具有很好的适配性,可清洗光学仪器、电子元器件.
浸渍:一般清洗剂难以清洗的油污、石蜡等用本品浸洗2-5分钟,便可彻底除去.
有效期
本品自出厂日起,有效期为半年.
包装与运输
本品25公斤塑料桶或200公斤铁桶包装,要求储放在阴凉干燥的地方.
广东航空清洗剂闪点航空清洗剂具有良好的防锈功能。
本品能在钢铁表面,形成中量级锌系磷化膜的化学药剂,该磷化微晶膜具有优良的防锈性能,对后续的喷漆、切削液静电粉末涂料和阴极电泳漆有很好的附着力和成倍的提高涂层的耐腐蚀能力.
特点:
膜层较薄、结晶细致,特别适合薄板工件涂装前的磷化.
对磷化有强酸、强碱处理的适应性好.
3处理中产生的淤渣较少.
喷淋法和浸泡法都适用磷化液.
使用的药剂:
LH-21配槽液 CJ-10促进剂 ZH-10中和剂
标准处理工序:
脱脂→水洗→酸洗→中和→水洗→表调→磷化→水洗→钝化→烘干
航空及工业设备、零部件在工作时会吸附周围环境中的油污、灰 尘以及其他附着物，由于温度升高或氧化作用，这些附着物会形成复 杂的油垢等物质沉积于航空器、工业设备及零部件的外表。使设备的工作效率降低或直接影响其工作效能。航空清洗剂的通用清洗基型清洗剂，能有效地清洗设备、零部件表面的油污、积碳等污垢，可用于清洗飞机机体表面、内部内饰部件等部位，不会对飞机机体产生 有害影响。
用途:
可适用于清洗飞机机体表面、轮毂外表等位置，也可适用于清洗飞机内饰等零部件。可替代通过同类标准的各 类清洗剂。 航空清洗剂要满足AMS1537B的标准。
航空清洗剂用于超声波清洗的使用注意事项：●从超声波清洗剂的性质来看,一般有溶剂型超声波清洗剂与水基型超声波清洗剂,相对而言水基型超声波清洗剂在超声波清洗方面的使用更为普遍一些。●从清洗目标来看,有黑金属、有色金属、阀类、轴承等等,现有的各类清洗剂基本上都可以根据清洗目标的不同直接或稍作改进以后适用于超声波清洗。●水基型清洗剂要注意清洗的温度、时长以及兑水的倍数等等。●溶剂型清洗剂要注意清洗剂的易燃、易爆性与挥发性,对于易燃、易爆的溶剂型清洗剂,需要谨慎使用或不要使用超声波加热功能以及注意静电和超声波供电时偶发的电火花。●清洗剂配合超声波使用时,清洗的工艺与流程也十分重要,一般水基清洗剂都会涉及到清洗、漂洗、再漂洗、烘干等数个清洗工艺流程,只有合理的工艺流程才能正确发挥清洗剂与超声波设备的清洗效能。 航空清洗剂使用于飞机外表面，光亮性好。湖南高标号120航空清洗剂
飞机清洗剂符合GOODRICH MESSIER标准。湖南航空清洗剂无毒
清洗剂槽液的检测
总酸度(TA)
取磷化槽液10ml加入250ml椎形瓶中并加入100ml水,加入2-3滴酚酞指示剂,用0.1摩尔每升的标准NaOH溶液滴定,直到溶液变为粉红色,所消耗的NaOH标准液的毫升数为总酸度的"点"数.
游离酸度(FA):脱漆剂取磷化槽液10ml加入250ml椎形瓶中并加入100ml水,加入2-3滴溴酚蓝指示剂,用0.1摩尔每升的标准NaOH标准液滴定,直到溶液变兰色,所消耗NaOH标准液的毫升数为游离酸度的"点"数.
促进剂浓度:
将磷化槽液装入发酵管内,加入2-3g氨基磺酸,且上下震动后,静置2-3分钟,此时产生的气体的气量(刻度数)表示促进剂的点数,1刻度为1点.
包装与储存:
25㎏塑料桶包装,储存于阴凉通风处. 湖南航空清洗剂无毒
