清洗剂的槽液的调整
由于连续生产,溶液的浓度会逐渐降低,因而,在生产中需要测定酸度及促进剂点数.
当游离酸度低时,应加磷化浓缩液,每升高游离酸度1点,1000升槽液中应加磷化浓缩液8㎏.
当游离酸度高时,应加中和剂,每降低游离酸度1个点,1000升中应加中和剂1升.
促进剂点低时,呈现出磷化膜发黄或不上膜,则需补充促进剂,每1000升槽液加0.5升促进剂,可提高2点.
促进剂点太高时,磷化膜发蓝,金属表面被钝化,可使槽液静置一段时间,让其自然消耗,待其指标在范围中时,再进行磷化处理.
当总酸度偏高时,已影响产品质量,应加水稀释再调整游离酸度.
生产中不断产生磷酸铁沉淀物,应定期清理.
当液面下降,应补加清水,每补加100㎏水应加5㎏磷化浓缩液,中和剂0.4㎏.
表调应及时补充,太低结晶膜易变粗,或磷化不上.
生产一段时间,槽液各项指标都在范围内仍做不好,说明磷化液已老化,应及时调换槽液. 航空清洗剂具有良好的清洁性能。广西航空清洗剂无毒
水基清洗剂是透明微色水性液体,是采用新型环保进口原料精心研制而成,区别于大多数清洗剂只适用于某一种材料。本产品适用于各种金属材料清洗，清洗效果好,经济环保而且不含重金属。对工件无腐蚀，不影响表面光泽,不留水印。本品符合欧盟的RoHS标准
适合行业：
镜面抛光：
清洗抛光后表面残留抛光液和账污，常见的镜面抛光大多为铝材或不锈钢，不锈钢抛光后清洗相对容易，但铝材易被腐蚀，镜面抛光后清洗难度**增加，JY-1257配合超声波可完全清洗干净表面账污，清洗后镜面效果更佳(镜面铝材需避免超声波频率过高，温度控制在40℃以内)。
浙江航空清洗剂成分飞机清洗剂要符合SAAB标准。
航空清洗剂用于超声波清洗，也是一种环保高效低泡水基型清洗剂，由多种表面活性剂、乳化剂、渗透剂、分散剂复配而成，在超声波清洗机的配合下可迅速对工件的油污进行清洗无残留，且不含重金属、亚硝酸盐等有害物资。具有良好的洗净效果，渗透力强，可生物降解。适用于五金、塑料等工件加工中所产生的冲压油、机械油的清洗，并可根据不同的情况，采用不同比例稀释及选择不同的清洗方法，从而达到工件理想的清洗要求。
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航空及工业设备、零部件在工作时会吸附周围环境中的油污、灰 尘以及其他附着物，由于温度升高或氧化作用，这些附着物会形成复 杂的油垢等物质沉积于航空器、工业设备及零部件的外表。使设备的工作效率降低或直接影响其工作效能。航空清洗剂的通用清洗基型清洗剂，能有效地清洗设备、零部件表面的油污、积碳等污垢，可用于清洗飞机机体表面、内部内饰部件等部位，不会对飞机机体产生 有害影响。
用途:
可适用于清洗飞机机体表面、轮毂外表等位置，也可适用于清洗飞机内饰等零部件。可替代通过同类标准的各 类清洗剂。 飞机清洗剂符合GOODRICH MESSIER标准。
水基清洗剂是透明微色水性液体,是采用新型环保进口原料精心研制而成,区别于大多数清洗剂只适用于某一种材料。用于各种有色金属、钢铁，镀锌板、压铸铝，铜制品、锌、镁及其合金等材质的清洗(不适合产品光亮清洗)。本品是水性环保清洗剂的产品，,除油去污效果较好，且具备一定的除蜡效果（不能作为除蜡水使用，适合清洗残留的顽固抛光蜡），清洗效果好,经济环保而且不含重金属。对工件无腐蚀，不影响表面光泽,不留水印。本品符合欧盟的RoHS标准，有正版的检测报告。
参考工艺：
清洗剂—水洗—水洗—水洗—干燥
产品参数：用量: 5%视效而定P H:9-10测试: 目视以油除尽为准温度: 常温-60方式: 喷淋、超声波时间:2 -5分钟 飞机清洗剂要符合SNECMA的认可。浙江航空清洗剂成分
航空清洗剂要符合BOMBARDIER BAPS 180-001标准。广西航空清洗剂无毒
航空清洗剂由乳化剂、渗透剂、螯合剂、表面活性剂等组成,用于钢铁等工件的硅油清洗.本品脱脂性好,比较适宜于超声波清洗和浸渍清洗.本品漂洗性好,非常适合于电镀磷化前清洗.脱脂剂
一.质量指标:
1.外观:无色透明液体.
2.比重:1.05±0.04
**H值:12±0.5
二.用途:主要用于钢铁工件磷化前脱脂清洗和机械零件装配前的清洗防锈.
三.用法:
擦洗法:浓度:原液,温度:室温
超声波:浓度:3-5%,温度:室温-60℃,时间2-3分钟;
喷淋:浓度:3-5%,温度:室温-60℃,时间2-3分钟;
四.包装和储存:
25㎏塑料桶包装,储存于阴凉干燥处.本品自生产日期起二年内有效. 广西航空清洗剂无毒
