航空清洗剂基本参数
  • 品牌
  • CB
  • 型号
  • A-7X7
  • 可售卖地
  • 中国
  • 是否定制
  • 配送方式
  • 物流
航空清洗剂企业商机

符合波音 D6-17487T,SAE AMS 1526C,SAE AMS 1550B,SAE AMS 1530C 的技术要求;

外观:无色至黄色透明液体;

比重(20℃):1.035±0.015g/ml;

pH 值(25℃/原液):9.2-10.2;

使用方法:

与一般水基型清洗剂相同,根据飞机的不同部位、不同污浊程度可选择 9%-10%的比例用水稀释,然后均匀喷洒或涂刷到需要清洗的部位,建议保持 3 至 10 分钟,再清理干净即可。针对效果再确定稀释比例。对污垢比较严重的部位,可选择本品直接喷刷擦洗,较后整体清理干净。

包装及储存:

本品为 25kg 塑料桶包装。宜存放于阴凉干燥处;避免阳光直接 照射,避免挤压,勿与强腐蚀物品混放。可由汽车等一般运输工具运 输操作。 飞机发动机清洗剂获得三菱的认可。天津航空清洗剂无毒

主要用于清洗波音、空客生产的飞机外表、轮子、整流罩、排气管、舱盖等所有外表面的油污、焦化物、烟尘、燃烧不完全的燃料、沉积的碳粉等各种污物;


还可用于各种国产飞机、及运输机、直升机的清洗;


也可用于其它铝、铝合金制品及其他机械维修时,金属零部件的清洗。


本品适应于超声波清洗机清洗,是国产及进口超声波清洗机理想的配套产品.


使用方法:


与一般水基型清洗剂相同,根据飞机的不同部位、不同污浊程度选择10%至30%的比例先用水稀释,然后均匀喷洒或涂刷到需要清洗的部位,建议保持5至10分钟,再用水冲洗干净即可。对污垢比较严重的部位,可选择本品直接喷刷擦洗,较后用水冲洗。(注意:(必须在清洗液干燥前加以清洗)



贵州磁通航空清洗剂航空清洗剂具有良好的清洁效果。

光学玻璃清洗剂为浓缩型清洗剂,由多种进口有机物,表面活性剂,无机盐等经科学的工艺配制而成。

远岸手机玻璃清洗剂对各类软硬材质的镜片基本无腐蚀性,特别是对光学镜头,镜片等玻璃极难产生潜伤,使用极具安全性。主要应用于各类光学行业镜头,手机玻璃(丝印/镀膜前后均可清洗)、光学玻璃蚀刻后、ITO玻璃等行业。

玻璃清洗剂的优势:

无白点、无水印。

不掉镜面银、不脱油墨、不影响镀层。

光洁透亮、不发雾

清洗后顺滑、易擦拭

极易溶于水,不易挥发,无刺激性气味。

对各种玻璃等均安全无腐蚀性。

不含硫、苯等有毒及腐蚀性物质,可生物降解,对环境无害。

清洗达良率可高达98%以上。

清洗剂槽液的检测

总酸度(TA)

取磷化槽液10ml加入250ml椎形瓶中并加入100ml水,加入2-3滴酚酞指示剂,用0.1摩尔每升的标准NaOH溶液滴定,直到溶液变为粉红色,所消耗的NaOH标准液的毫升数为总酸度的"点"数.

游离酸度(FA):脱漆剂取磷化槽液10ml加入250ml椎形瓶中并加入100ml水,加入2-3滴溴酚蓝指示剂,用0.1摩尔每升的标准NaOH标准液滴定,直到溶液变兰色,所消耗NaOH标准液的毫升数为游离酸度的"点"数.

促进剂浓度:

将磷化槽液装入发酵管内,加入2-3g氨基磺酸,且上下震动后,静置2-3分钟,此时产生的气体的气量(刻度数)表示促进剂的点数,1刻度为1点.

包装与储存:

25㎏塑料桶包装,储存于阴凉通风处. 航空清洗剂要满足AMS-1526B的要求。

铜材加工行业清洗剂:   铜及其合金在加工过程中易发生氧化锈蚀,表面生成Cu2O氧化亚铜或CuO(氧化);如果切削油液中含蚀介质如活性硫氯等还易生成CuS04(硫酸铜)或CuC2(氯化洞)由于切削加工的铜件新鲜表面比一殷铜件具有更高的化学活性,极易与水汽及氧发生电化学反应;加工工件虽经过清洗,但表面仍存在残余应力,这种应力与新鲜铜表面金相结构上的缺陷及铜材中的杂质形成了电化学活性中心,由于空气湿度大,工件表面吸收空气中的水分,从而产生小阳极大阴极的孔蚀过程。所以整个铜加工过程及后续的防锈处理尤为必要。航空清洗剂要符合AIRBUS AIPI09-01-003标准。湖南航空清洗剂闪点

航空清洗剂要符合BOEING DPM6373-5标准。天津航空清洗剂无毒

金属设备重油污清洗剂:   在电镀、漆凃等工艺过程中,对于金属表面的清洁程度要求十分严格,在金属的清洁过程中,如果无法进行清洁残留在金属表面的油污,容易造成被黏附油污的地方不通电,基体结合不牢等,造成工艺质量上的产品问题。化学清洗。使用油污清洗剂进行清洗,可分为普通油污清洗剂、低泡油污清洗剂和重油污清洗剂。是由多种表面活性剂、渗透剂及助剂复配而成,具有渗透、乳化、分散、剥离功能。专门为机械加工过程中金属零部件的生产工艺清洗而开发,对油脂、油污及混合污垢具有优良的清洗作用。天津航空清洗剂无毒

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