本工艺用于该溶液的储槽，加官，泵和管道可以用低碳钢制造。
在喷淋应用时，如果喷嘴由300系列不锈钢制造，则维护保养时很简单的。用蒸汽或热水加热，则热交换器应该用抛光的316不锈钢制造，但是气体燃烧保护管应该由80号碳钢管或同等材料制造。所有工艺循环的泵阀，门的密封件和其他与工作溶液接触的弹性材料应为Buna-N，Hypalon或合成橡胶。应避免选用EPDM。存储要求：清洗剂没有特别的存储要求，如果存储在低温有冻结现象，将其置于暖和处并使用前彻底搅拌。注意事项：本品为碱性，会导致刺激皮肤和眼睛。别让它碰到眼睛，皮肤或衣服。处理时，带好面值，橡胶手套和防护服，万一碰到，按照航空清洗剂的材料安全数据表的指导处理。 航空清洗剂符合DOUGLAS标准。陕西航空清洗剂iss44
铜材加工行业清洗剂： 铜及其合金在加工过程中易发生氧化锈蚀，表面生成Cu2O氧化亚铜或CuO（氧化）；如果切削油液中含蚀介质如活性硫氯等还易生成CuS04（硫酸铜）或CuC2（氯化洞）由于切削加工的铜件新鲜表面比一殷铜件具有更高的化学活性，极易与水汽及氧发生电化学反应；加工工件虽经过清洗，但表面仍存在残余应力，这种应力与新鲜铜表面金相结构上的缺陷及铜材中的杂质形成了电化学活性中心，由于空气湿度大，工件表面吸收空气中的水分，从而产生小阳极大阴极的孔蚀过程。所以整个铜加工过程及后续的防锈处理尤为必要。中国台湾航空清洗剂厂家直销航空清洗剂具有环境友好性。
航空清洗剂的相关产品信息：
B＆B Trritech TC-100的研发旨在为飞机，船舶，电力公司和其他行业提供可用于曲柄洗涤的水性气路清洁剂。
B＆B Trritech TC-100还在适用的TO中列出了用于热洗的方法。B＆B TC-100是一种透明的液体，呈浅色，有令人愉悦的气味。B＆B TC-100获得的批准包括：美国空军，美国海军，美国陆军，通用电气，普惠公司，阿里森，联合信号公司等。
细节：B＆B TC-100涡轮清洁剂
本产品的包装为5USG桶
以上如有不详之处，敬请来电咨询。
本品适用于钢制工件、不锈钢件、铝制品等防锈清洗及防变色清洗．本品具有较强的清洗和一定钢铁防锈性，对铝件清洗则有较好的光亮度及防白斑作用．本品具有较强的分散性，对清洗研磨膏尤其有效．
－、性能指标：
１．外观：白色粉剂
２．１％浓度总碱度：４±０．５
３．溶解度：１５g/100ml(25℃)时
二．工艺参数：
１．浓度：１．５－５％
２．方式：浸渍或超声波水浴
３．温度：０-６０℃
４．时间３－１０分钟（根据不同工艺而定）
三．使用方法：
１．配槽：槽中放清水，按量投料，搅拌溶解后，即可使用；
２．添加：随着使用，槽液脱脂性下降脱脂剂，及时添加本品即可继续使用．
四．报废方法：
使用日久，本品效果会下降**终老化．槽液老化后，添加量多，但效果并不理想，此时添加变得不经济，应该报废，报废排放前需要中和和滤去沉渣方可排放．
五．包装与贮存：
本品塑料编织袋包装，每袋有２５㎏，贮存于阴凉干燥的地方．
六．产品有效期：
自出厂之日起二年内有效． 航空清洗剂要符合BOEING-5763标准。
铝合金表面清洗干净的判断方法是：第三个方法是触摸感觉法：铝合金工件脱脂之后，先用清水漂洗，再用手触摸铝合金工件，只要是脱脂脱得很干净的铝合金工件，其表面没有油腻的感绝，比较清爽；而脱脂不是很干净的铝合金工件，手指触摸会感觉到油腻不清爽。第四个方法是试验检验法：对于铝合金钝化来说，判断脱脂完成的铝合金工件是不是干净，可以将脱脂漂洗后的工件放入钝化液的槽内3到5分钟，观察铝合金工件表面有没有颜色的变化，如果，有颜色变化，说明脱脂十分干净，但是，无颜色变化，则就有可能说明脱脂不干净。在铝合金钝化工业生产过程中，判断铝合金工件是不是脱脂彻底，可以利用以上的几种判断方法，多次对比，应该就可以正确判断是不是脱脂干净。 航空清洗剂要符合ANA相关规定。贵州航空清洗剂有哪些
航空清洗剂符合CFM56标准。陕西航空清洗剂iss44
航空清洗剂是一种不含碳氢化合物溶剂的重型水性清洁剂，其稠度可以使飞机清洁操作员以简单的方式获得比较好效果。它是有效清洁传统难题区域的简便，安全的解决方案，例如：排气道吸烟区发动机机舱机翼下襟翼起落架和轮/轮舱，它还是一种非常合适且有效的擦拭/擦拭清洁剂，甚至可以在车间中找到应用，作为浸泡箱清洁脏零件的便捷替代方法。
飞机外饰清洁剂
25升桶
AMS1533
例如：排气道吸烟区发动机机舱机翼下襟翼起落架和轮/轮舱还是一种非常合适且有效的擦拭/擦拭清洁剂，甚至可以在车间中找到应用，作为浸泡箱清洁脏零件的便捷替代方法。
细节：飞机外饰清洁剂
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