为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点:1).优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能;2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用;3).长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好;4).出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果;5).表面效果好，无浮纤;6).耐油性好，耐腐蚀性佳。汽车应用概述PA6在汽车上应用，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足终部件和客户需求。 上海 和氏璧化工 提供 杜邦尼龙 ，Zytel，改性尼龙，增强尼龙，增韧尼龙, 如有 需求 ，欢迎致电 我司。绵阳杜邦尼龙样品
杜邦Zytel103FHSNC010|PA66产品应用Zytel尼龙树脂通常应用于要求严苛的汽车、家具、家用电器、运动器材和建筑工业。杜邦将其雄厚的行业知识带给客户，为客户带来新的应用。Zytel尼龙树脂等级产品帮助客户选择适合每个项目的正确材料。例如，ZytelPLUS高性能聚酰胺树脂能够抵御高热汽车发动机零件的老化。对于需要刚性的应用，例如手持消费者电子产品，可以选择不同等级的ZytelHTN。Zytel尼龙树脂良好的热稳定性能通常使正确处理的生产废弃物回收成为可能。如果不能回收使用，杜邦建议的优先选择是在合适的装置中焚烧进行能量回收（基体树脂-31kJ/g）.废弃处理需遵守当地法规。汕头杜邦尼龙试用上海 和氏璧化工 提供 杜邦尼龙 ，Zytel，改性尼龙66，增强尼龙， 如有 需求 ，欢迎致电 我司。
PA具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围。
PA的品种繁多，有PA6、PA66、PAll、PA12、PA46、PA610、PA612、PA1010等，以及近几年开发的半芳香族尼龙PA6T和特种尼龙等很多新品种。
尼龙-6塑料制品可采用金属钠、氢氧化钠等为主催化剂，N-乙酰基己内酰胺为助催化剂，使δ-己内酰胺直接在模型中通过负离子开环聚合而制得，称为浇注尼龙。用这种方法便于制造大型塑料制件。
聚酰胺主要用于合成纤维，其**突出的优点是耐磨性高于其他所有纤维，比棉花耐磨性高10倍，比羊毛高20倍，在混纺织物中稍加入一些聚酰胺纤维，可提高其耐磨性；当拉伸至3-6%时，弹性回复率可达；能经受上万次折挠而不断裂。聚酰胺纤维的强度比棉花高1-2倍、比羊毛高4-5倍，是粘胶纤维的3倍。但聚酰胺纤维的耐热性和耐光性较差，保持性也不佳，做成的衣服不如涤纶挺括。
另外，用于衣着的锦纶-66和锦纶-6都存在吸湿性和染色性差的缺点，为此开发了聚酰胺纤维的新品种——锦纶-3和锦纶-4的新型聚酰胺纤维，具有质轻、防皱性优良、透气性好以及良好的耐久性、染色性和热定型等特点，因此被认为是很有发展前途的。 上海 和氏璧化工 提供 杜邦尼龙 ，Zytel，改性尼龙，增强尼龙，高温尼龙, 如有 需求 ，欢迎致电 我司。
收缩率数据表英文缩写中文简称规格比重收缩率%PA聚酰胺(尼龙)PA聚酰胺(尼龙)PA聚酰胺(尼龙)PA聚酰胺(尼龙)PA聚酰胺(尼龙)PA66/PA聚酰胺(尼龙)PA6/PA聚酰胺(尼龙)PA6/PA聚酰胺(尼龙)PA6/PA聚酰胺(尼龙)PA6/PA聚酰胺(尼龙)PA6/特性PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好，但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑这一点。为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品，PA6的收缩1%到。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。成型组装的收缩率主要受材料的结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成函数关系。 上海 和氏璧化工 提供 杜邦尼龙 ，Zytel，改性尼龙，增强尼龙，增韧PA66, 如有 需求 ，欢迎致电 我司。广州杜邦尼龙
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