巴斯夫防冻液基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • BASF
  • 型号
  • BASF GLYSANTIN G40
  • 是否定制
巴斯夫防冻液企业商机

巴斯夫防冻液用于初始填充在车辆生产过程中,只有官方认可的冷却液才可用于冷却系统的初始注油。


物理性质测试冷却液的物理特性,例如密度,沸点,凝固点和颜色


发动机测试台在计算机控制的条件下在发动机测试台上进行动态冷却液测试


与弹性体,塑料和密封材料兼容关于材料特性(例如硬度,抗撕裂性,伸长率和体积)的测试-在发动机冷却液中储存前后的受控条件下


本公司供应BASFGLYSANTING05G30G48G64G40,包装为20KG200KG235KG1000L


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巴斯夫防冻液用于加工设备的冷却冷凝系统中。福建巴斯夫防冻液g48多少钱

巴斯夫防冻液,在日常使用中,定期更换散热器护罩很重要请注意相应车辆制造商的说明。

我们建议每三到四年更换一次散热器护罩。这很重要,因为冷却剂中包含的保护性添加剂会逐渐降解。防冻保护可以保留更长的时间,但是如果没有为冷却系统量身定制合适的添加剂,就无法保证的防腐蚀保护。


正确的冷却剂不能*凭颜色来确定冷却液的颜色不能得出化学和/或技术特性。颜色通常由车辆制造商的批准规范定义。


本公司提供BASF全系列产品,如有不详之处,敬请来电咨询。 黑龙江巴斯夫防冻液使用说明巴斯夫防冻液用于电力系统。

巴斯夫防冻液的相关技术问题。

可以通过下水道系统(油分离器)处理用过的冷却液吗?没有!用过的冷却液不得排入下水道系统。它们应妥善处理,即移交给当地的废物处理公司。原因:除了水以外,用过的冷却液还包含乙二醇和可能被宣布为有害物质的化学物质。如果冷却剂已长期使用,它们也经常会被化学和热降解产物污染。因此,根据当前的废物目录规定,将用过的冷却液分配给废物代码160114和160115。排入污水系统违反了适用的回收法,可能受到惩罚。


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巴斯夫防冻液,在系统中是否有通用的GLYSANTIN®冷却液?没有!由于发动机技术的不断变化,因此不可避免地也要采用冷却液技术。各个冷却剂技术是互不相容的或彼此兼容的,应根据相应的发动机或冷却回路技术使用


汽车制造商的认可是什么意思?汽车制造商不对冷却剂提出建议,而发布批准或官方批准。填充汽车时,汽车制造商通常会使用经过认可的冷却液,并且在保修期内也可进行更换,而不会影响制造商的保修。发动机冷却剂在获得汽车制造商的批准之前必须平均通过30项不同的测试。这些是对冷却系统原始组件的腐蚀和材料兼容性测试,还包括发动机和车辆测试。汽车制造商只有在冷却液成功通过所有测试后才签发官方批准。这种过程需要三到五年,而且成本很高。每次更改配方时,冷却液都必须再次经过整个过程,才能再次获得批准。GLYSANTIN®获得了主要汽车制造商的**多认可 巴斯夫防冻液用于各种冷却器,效果不错。

巴斯夫防冻液-45°C颜色,目测透明红色冰点(℃),ASTMD1177比较低-45°C沸点(℃),ASTMD1120108.5°C或更高20°C时的密度,SH/T00681.083酸碱值(pH),ASTMD12878.2氯化物含量(ppm),ASTMD1881比较高25需密封储存,应避免潮湿环境和阳光直射,建议质保期均为3年。



德国巴斯夫防冻液-45°C

BASFG48-45°C是一款面向重型柴油、汽油和天然气发动机的乙烯乙二醇防冻液,能够帮助延长发动机的使用寿命。

更多产品信息

产品数据表产品安全技术说明书 巴斯夫防冻液用于电动车电池冷却系统。湖北更换巴斯夫防冻液

巴斯夫防冻液有红色的。福建巴斯夫防冻液g48多少钱

在哪里可以找到巴斯夫防冻液用于汽车和商用车(商用车/商用车)的GLYSANTIN®产品的批准和建议?定向列表可以在菜单项“更多关于批准”下找到。


制造商认可超出国际标准与通用标准(例如BS6580或ASTM D3306)相比,汽车和发动机制造商具有更严格的附加测试要求。



GLYSANTIN®可以长期保护风力涡轮机的变流器免受腐蚀。由于风力涡轮机的维护困难,因此选择冷却液时较长的更换间隔非常重要。GLYSANTIN®提供长期防腐蚀保护。GLYSANTIN®在此应用领域具有以下认证:GLYSANTIN®G30®


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