巴斯夫防冻液基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • BASF
  • 型号
  • BASF GLYSANTIN G40
  • 是否定制
巴斯夫防冻液企业商机

冷却系统中会发生什么?平均而言,每分钟大约有150升的冷却液通过汽车的冷却回路被抽出,是商用车辆的许多倍。水和冷却剂的混合物与许多不同的材料接触。如果没有合适的冷却剂,冷却系统将承受高温和高压差-腐蚀和气蚀的理想条件。这会吞噬金属中的深孔,从而损坏气缸盖,气缸套和冷却液泵,甚至导致整个冷却系统故障。甚至可能导致发动机严重损坏。因此,汽车和发动机制造商对散热器的保护有非常特殊的要求,具体取决于所使用的材料。巴斯夫防冻液GLYSANTIN G48效果不错。甘肃巴斯夫防冻液质量

巴斯夫防冻液-45℃长效防冻液优越性能胜牌-45℃长效防冻液是一款基于特殊配方设计、乙二醇型长效冷却液,专业用于重负荷柴油发动机。于重负荷柴油发动机,可完美保护柴油发动机免受缸套穴蚀和硬水带来的水垢。具有**(Z-1112 500 1997年五月,美国专利4,548,787和6,203,719)技术的低硅配方可以保护包括铝在内的所有金属材质的发动机冷却系统。GLYSANTIN  系列重负荷发动机冷却液也可用于汽油发动机及乘用车的冷却保护。美国材料试验协会(ASTM)测试数据表明其具有出色的腐蚀***功能。推荐适用BASF-45℃长效防冻液同时满足ASTM D3306中汽车和ASTM D6210中轻卡(重负荷发动机)对防冻液的性能要求。满足通用6038标准对低硅配方的要求,不超过250ppm的硅含量也完全适用于重负荷卡车。


河南巴斯夫防冻液销售德国巴斯夫防冻液用于奔驰卡车冷却系统。

巴斯夫防冻液,也就是冷却液为什么着色?散热器保护剂的颜色在汽车制造商的规格中定义,因此属于汽车制造商的官方认可。

重要说明:不能*通过颜色识别冷却液。化学和技术性质不能通过颜色识别。


GLYSANTIN®产品可以保存多长时间?自生产之日起,GLYSANTIN®产品在密闭的原始容器中可保存至少三年。在车辆(即与水混合)中,您应遵守车辆制造商提供的信息。我们通常建议每三到四年更改一次。



本公司供应BASF GLYSANTIN G05 G30 G48 G64 G40,包装为20KG  200KG 235KG  1000L


以上如有不详之处,敬请来电咨询与交流。



巴斯夫防冻液,避免在冷却系统中沉积,确保有效的热传递GLYSANTIN®非常有效地防止了冷却系统中的水垢沉积。Limescale会堵塞冷却系统的狭窄通道,从而阻止热量传递到环境中。这会迅速导致过热,尤其是在负载情况下和夏季。


防霜冻是散热器防护的比较低要求当然,只有正确使用GLYSANTIN®才能保护冷却系统免受霜冻。GLYSANTIN®浓缩液必须用水稀释,以确保充分的防霜和传热。GLYSANTIN®Ready-Mix产品已经预先混合以提供防霜和比较好的热传递。


本公司提供BASF全系列防冻液产品,以上如有不详之处,敬请来电咨询。 巴斯夫防冻液用于发动机冷却系统。

巴斯夫防冻液 BASF Glysantin G 40是为保护汽车、货车和客车发动机的铁质和铝质结构避免遭受腐蚀和霜冻损害而设计的。它含各种旨在为发动机组件(例如散热器、气缸座/头和水泵)提供高度腐蚀保护的抑制剂混合物。

BASF Glysantin G 40达到了ASTM D 3306和BS6580:1992-标准。同时它也获得了以下车厂的认可:

宝马                       BMW N 600 69.0

德国                   TL 6580-0038/1

KHD                        H-LV 0161 0188

MAN                        MAN 324-NF?

奔驰                       DBL 7700.20,第325.0页

MTU                        MTL 5048

欧宝/通用                  B 040 0240

绅宝                       6901599

大众/奥迪/西亚特/斯柯达     TL 774-C


巴斯夫防冻液GLYSANTIN G40效果得到了现场的认可。安徽巴斯夫防冻液介绍

德国巴斯夫防冻液为奥迪车配套使用。甘肃巴斯夫防冻液质量

巴斯夫防冻液,在系统中是否有通用的GLYSANTIN®冷却液?没有!由于发动机技术的不断变化,因此不可避免地也要采用冷却液技术。各个冷却剂技术是互不相容的或彼此兼容的,应根据相应的发动机或冷却回路技术使用


汽车制造商的认可是什么意思?汽车制造商不对冷却剂提出建议,而发布批准或官方批准。填充汽车时,汽车制造商通常会使用经过认可的冷却液,并且在保修期内也可进行更换,而不会影响制造商的保修。发动机冷却剂在获得汽车制造商的批准之前必须平均通过30项不同的测试。这些是对冷却系统原始组件的腐蚀和材料兼容性测试,还包括发动机和车辆测试。汽车制造商只有在冷却液成功通过所有测试后才签发官方批准。这种过程需要三到五年,而且成本很高。每次更改配方时,冷却液都必须再次经过整个过程,才能再次获得批准。GLYSANTIN®获得了主要汽车制造商的**多认可 甘肃巴斯夫防冻液质量

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