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巴斯夫防冻液-45°C特征与潜在效益为重型发动机和冷却系统部件提供的防过热、防结冰和抗腐蚀保护采用有机添加剂技术(OAT)缓蚀剂、钼酸盐和亚硝酸盐，为重负荷应用的缸套提供额外保护。不含氨、硼酸盐、硝酸盐、磷酸盐和硅酸盐。用于公路、越野、海洋、农用、矿用和建筑设备等各种重负荷应用（请参阅车辆服务手册了解具体防冻液要求）同时也为轻型发动机设备提供保护（请参阅车辆服务手册了解具体防冻液要求）无需在初次使用时添加补充冷却液添加剂(SCA)兼容其他类似配方的OAT发动机防冻液已预先用水稀释，无需另行添加水德国巴斯夫防冻液为大众汽车配套使用。河北巴斯夫防冻液销售网点

可以将不同的GLYSANTIN®产品混合吗？GLYSANTIN®产品可以化学混合，但是不建议这样做。在每种产品中使用添加剂的不同组合。这些与冷却系统中**多样化的材料相匹配。不同的添加剂系统会在冷却系统中相互干扰，从而降低腐蚀防护能力。

GLYSANTIN®产品可以与其他制造商的冷却剂混合吗？我们通常不建议这样做。不同产品中使用不同的配方，将它们混合会导致严重的相容性问题。

本公司提供BASF全系列防冻液，如有不详之处，敬请来电咨询。 江西巴斯夫防冻液质量巴斯夫防冻液是德国DMG加工中心的指定主轴冷却液。

巴斯夫防冻液(OAT)-45℃是以乙二醇为基础的发动机冷却液，含有均衡的有机型防腐蚀配方。防冻液(OAT)-45℃适合于所有轿车，四轮驱动越野车，和轻负荷柴油发动机车辆。

本品已含高质量去离子水，无需自行添加水。请直接用于发动机冷却系统。

性能特点和产品优势

巴斯夫防冻液-45℃有如下特点：

·多功能产品应用范围．适合于所有轿车，四轮驱动越野车，和轻负荷柴机油发动机车辆(请参见车辆／发动机制造商规范，以获得使用效果)

·无硅配方．避免了硅酸盐结胶或沉淀现象

·不含胺，硼酸盐和亚硝酸盐，符合亚洲主要车辆和发动机制造商对冷却液化学成分的要求

巴斯夫防冻液 GLYSANTIN防冻冷却液有10余个产品系列，从技术上可以分为：传统复合型（G05）、有机酸技术型（G30、G33、G34和G37）、硅酸盐有机型（G40）以及硅酸盐复合型（G48）。

GLYSANTIN不同技术防冻液产品的特性：

GLYSANTING48是硅酸盐复合型（杂化型）技术防冻液，其具有以下特性：

•硅酸盐在冷却系统的内表面形成稳定的保护膜，防止腐蚀、气蚀、结垢；

•较高的可靠性；

•较长的更换周期。

GLYSANTING30是有机添加剂（OAT）技术防冻液，有机添加剂（OAT）技术防冻液具有以下特性：

•较低的腐蚀抑制剂消耗速率，倡导防冻液终生使用的概念；

•高温状态下的极高稳定性；

•出色的热传导速率。 巴斯夫防冻液用于发动机冷却系统。

巴斯夫防冻液，在汽车制造商的散热器保护保证是什么意思？官方认可的散热器保护剂也可在保修期内更换和更改，而不会影响汽车制造商的保修。如果在保修期内添加了未经批准的冷却剂，冷却剂或防冻剂，则可能导致汽车制造商立即失去保修要求。

G11或G12 +等名称是什么意思？这些是大众汽车集团的产品名称。以下是相应的GLYSANTIN®产品：

GLYSANTIN®G48®-> VW

G11GLYSANTIN®G30®-> VW G12 +

GLYSANTIN®G40®-> VW G12 ++

GLYSANTIN®GG40®-> VW

G13GLYSANTIN®G65®-> VW G12evo  

巴斯夫防冻液用于汽车行业。河北巴斯夫防冻液销售网点

巴斯夫防冻液的相关技术问题。

可以通过下水道系统（油分离器）处理用过的冷却液吗？没有！用过的冷却液不得排入下水道系统。它们应妥善处理，即移交给当地的废物处理公司。原因：除了水以外，用过的冷却液还包含乙二醇和可能被宣布为有害物质的化学物质。如果冷却剂已长期使用，它们也经常会被化学和热降解产物污染。因此，根据当前的废物目录规定，将用过的冷却液分配给废物代码160114和160115。排入污水系统违反了适用的回收法，可能受到惩罚。

以上如有不详之处，敬请来电咨询。 河北巴斯夫防冻液销售网点

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