ZOK27基本参数
  • 品牌
  • ZOK
  • 型号
  • ZOK 27
  • 产地
  • 英国
  • 是否定制
ZOK27企业商机

ZOK27燃机清洗剂,它是浓缩液混合螯合剂和表面活性剂。它是中性的。 ZOK27燃机清洗剂已制定专门除垢铬钢,不锈钢,用于飞机涡轮发动机制造镍基和钴基合金。在使用过程中,这些部件被硬质粘附氧化层覆盖,必须在渗透探伤过程中去除。


批准/认证

 CFM International (CP 2395) GE Aircraft Engines (C04-240) International Aero Engine-V2500 (CoMat 01-478) Pratt & Whitney (SPMC 191) Rolls Royce (OMat 1/152 & 1/153) SAFRAN/SNECMA Turbomeca (TS 00540_L)


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ZOK 27 发动机清洗剂


使用方法

A)飞机外部清洗

1)一般湿洗

用5-10体积的水与1体积的混合并喷在表面。如果有必要的话用刷子、垫或拖把搅拌然后用水冲洗。



B)重型飞机外部清洗

2)齿轮和襟翼清洗

重型清洗使用收到的清洗剂,用水稀释将逐渐摧毁其触变性。喷上重均匀的薄膜并允许其停留5-10分钟。如果有必要用刷子、垫或拖把搅拌然后用水冲洗。

3)发动机舱、排气道、推力反向器的清洗

和上面(2)相同的程序。

4)干洗

用本产品在在光膜上镀一层雾或者用垫或拖把头使用。搅拌是必要的,用干的飞机拖把使清洁干燥。



C)飞机内部清洁

5)内部清洁

用10-20体积的水混合1体积的本产品。用喷、抹布或拖把头涂的方式使用该溶液;擦拭要清洁的区域然后用干净的抹布或拖把头擦干。 河北如何分类ZOK27注意事项ZOK 27 燃机清洗剂的清洗方法灵活。

ZOK27燃机清洗剂浓缩液由阳离子表面活性剂混合,氧化脂肪族溶剂和水。该产品不易燃,不含氯化溶剂或碱金属盐。

ZOK27燃机清洗剂是用于在燃气涡轮发动机的压气机级的原位清洗。它的目的是消除大气中的杂质,油和油氧化产物的积累,发生在这种发动机的压缩机,从而恢复这些沉积物造成的功率损失。


批准/认证

Allied Signals

Alsthom Atlantique

German Ministry of Defence

GE Industrial (LM 2500 Engines only)

Garrett

Ruston Gas Turbines

Siemens


使用方法

(a)浓度

ZOK27使用水稀释。该产品具有无机杂质低的痕量分析,为了使工作液应用于压缩机同样在这样的杂质,需要稀释质量蒸馏水或去离子水只。

在该浓度ZOK27通常是20%体积。

在环境温度高于0℃,ZOK27溶液用蒸馏水或去离子水。在环境温度低于0℃防冻成分应该是包含在解决方案。

这是通过取代的ZOK27溶液与防冻成分的水含量的部分。

合适的防冻剂是乙二醇、异丙醇和甲醇。


ZOK 27  燃机清洗剂


注意事项:●本品对皮肤和眼睛有一定的伤害,工作时应穿戴防护服(如塑料防护目镜、橡胶或有涂层的防护手套、能覆盖全身的工作服)以避免直接接触,如不慎入眼,应立即用清水冲洗,必要时请医生诊治,皮肤接触后应及时用水和肥皂冲洗干净。●本产品不用于发动机清洗(发动机外表皮除外)●清洗飞机时要注意对于舱门或其他一些可能会贴上标牌的部位,请勿使用此清洗剂清洗,以保持该处对于标牌背胶的附着力●对于飞机有机玻璃的部分进行清洗,不得使用尼龙等抹布擦拭以免刮伤玻璃表面。尽管蜡液不会使丙烯酸制成的玻璃(如客舱外层玻璃)产生裂纹,但打蜡时禁止碰触到玻璃,因其中含有的小颗粒可能产生微小的划伤。


ZOK 27  现货供应  


ZOK27燃机清洗剂符合劳斯莱斯认证。

ZOK27的使用方法:    

硬水:本产品与水配比1:4

中性水:本产品与水配比1:10至1:15

软水:本产品与水配比不超过1:40


可通过喷涂、刷、海绵擦拭或泡沫方式(foam units)进行作业。建议将清洗剂在备件上停留5至10分钟,用大量清水冲洗前,可用软毛刷搅动。建议将作业面做预湿处理,在干燥表面进行清洗作业,将会很大程度弱化ARDROX JC 5的清洗效果。


浓度控制:浓度调试可运用Procedure 56、72或Procedure 125试剂盒。


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ZOK27燃机清洗剂可以用于船舶行业。湖北ZOK27售价

ZOK 27是一种中性的混合物。它可以祛除铁类金属上的锈、热处理和焊接规模。铝、铜和锌合金上的锈蚀也可能被祛除。


航空清洗剂尤其适合用于需要非常小偏差的镀铬黑色金属材料和有色金属表面。


批准/认证

§ Airbus Industrie (CML Ref No. 05-042A & 05-617)

§ ARP 1755B (Conformance)

§ CFM International (CP 2438)

§ French Ministry of Defence - Norme Air 0011 (3412)

§ GE Aircraft Engines (C04-121)

§ International Aero Engines - V2500 (CoMat 01-474)

§ MIL-C-10578C, Type III (Conformance)

§ Pratt & Whitney (SPMC 21)


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