滑石工业中的白度有狭义和广义两种。狭义的白度即是一般的白度定义，可用蓝光白度R457、Y、L*、甘茨白度、亨特白度来表述。广义的白度包括干白度、湿白度和色相。所谓的湿白度是滑石粉加入适量的DMP（邻苯二甲酸二甲脂）后测得的白度。对同一原料来说，粒度越细，白度越高。水分越高，白度越低。虽然白度的高低对产品的物理性能没有任何影响，但对浅色产品来说，保持颜色的纯正十分重要的。滑石的一个缺点是混炼后使塑料的颜色或多或少地变暗，这是限制滑石在塑料中广泛应用的一个重要因素。通过对干白度和湿白度的测量和对比，能定性地反应滑石使塑料制品变暗的幅度。湿白度低的产品，使塑料变暗的幅度大。 上海和氏璧化工公司为您提供TPV，期待您的光临！海南tpv电缆
硅橡胶具有独特的综合性能,尤其是硅橡胶的生物相容性更是一种关键的特性,它已成功地用于其它橡胶用之无效的场合,解决了许多技术问题,满足了现代工业和日常生活的各种需要。与其它橡胶一样,硅橡胶可加工成各种型材、胶管、胶条、胶辊、胶布等制品;室温硫化型硅橡胶可就地大面积施工,使用方便。硅橡胶在汽车工业中的应用增长速度很快,硅橡胶(特别是具有各种特性的硅橡胶)可耐燃油、润滑油的侵蚀,提高汽车各部件的使用性能,降低维修费用。可用于汽车点火线、火花塞保护罩、加热及散热器用软管、消声器衬里、蓄电池接头以及用氟硅橡胶制的加油泵等。随着车辆电子电气化的发展,室温硫化硅橡胶用于电子零件、电气装配件的灌封料、风挡玻璃、车体四周密封及反射镜等处的粘接密封剂。 辽宁TPV牌号齐全上海和氏璧化工公司为您提供TPV，有想法的不要错过哦！
压缩变形性一般情况下，涡轮增压胶管通过卡箍与金属管连接在一起形成管路。在高温下，橡胶应有较好的抗变形能力，否则压缩变形过大，会使卡箍松脱、胶管脱落，造成质量。耐寒性压缩变形性一般情况下，涡轮增压胶管通过卡箍与金属管连接在一起形成管路。耐寒性虽然发动机起动后胶管都在高温环境下使用，但停车之后胶管就暴露在冷空气中。发动机在冬季寒冷地区低温起动时，橡胶管在低温下振动，如果橡胶的耐低温性能差，胶管就会由于变硬、变脆而导致撕裂、脱落、丧失减振功能等问题产生。
经过涡轮增压系统胶管的气体一般混有油气，因此胶管必须具备一定的耐油性能，尤其是耐高温油气的性能。有些耐高温性能比较好的橡胶（如硅橡胶）耐油性能比较差，就需要在硅橡胶管内壁增加内衬层，以阻挡油气的侵蚀。强度涡轮增压系统不仅高温，而且还有一定的压力，尤其是高温段管路承受的压力比较高。虽然涡轮增压胶管一般都采用增强胶管（主要承压部分为增强层），但也要求橡胶具有一定强度，以提高胶管的整体强度；另外，为了满足生产工艺和使用装配的需要，也要求橡胶具有较高的拉伸强度和撕裂强度。 上海和氏璧化工公司是一家专业提供TPV的公司，欢迎您的来电！
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极压抗磨剂的常用种类，极压抗磨剂是一种重要的润滑脂添加剂，大部分是一些含硫、磷、氯、铅、钼的化合物。在一般情况下，氯类、硫类可提高润滑脂的耐负荷能力，防止金属表面在高负荷条件下发生烧结、卡咬、刮伤；而磷类、有机金属盐类具有较高的抗磨能力，可防止或减少金属表面在中等负荷条件下的磨损。有机氯化物，有机氯化物在极压条件下摩擦系数小，所赋予润滑脂的极压性能比抗磨性好，但在高温和有水条件下极压性能会下降。并引起金属腐蚀和锈蚀。常用添加量为1%--10%。氯化石蜡是一种较古老的极压添加剂产品，浅黄色至黄色粘稠液体，因含氯量不同又分为三种，氯化石蜡42，氯化石蜡50和氯化石蜡52。氯化石蜡加热到120℃以上会缓慢分解，放出氯化氢气体，所以经常与金属磺酸盐类防锈剂共同使用。 海南tpv电缆
