不足之处:①如果主机和蓄冷装置等设备均布置于制冷机房内,蓄冰装置需要占用一定的空间(解决办法:可以埋在绿化带下,布置在汽车坡道下等无用空间)。②机房设备投资比常规水冷电制冷和溴化锂机组系统稍高。③冰蓄冷只能夏天供冷,需要供热系统(可以采用热网换热供暖,热网容量远低于溴化锂机组所需,只有50%左右容量...
写字楼中央空调水蓄冷改造。工程概况:某写字楼总建筑面积为49000m²,使用面积为35000m²。针对该建筑,我们计划进行中央空调的水蓄冷改造。改造方案:基于空调的实际使用情况,我们计算了空调系统的设计冷负荷。在计算过程中,我们采用了面积冷负荷指标为60w/m²,从而得出建筑物的设计冷负荷为593Rt。根据大厦的负荷特点,我们观察到白天高峰时段的负荷需求较高,而夜晚低谷时段的负荷需求较低。这表明大厦具有进行蓄冷改造、实现移峰填谷并节约用电费用的潜力。冰蓄冷系统通过储存冷能,减少了空调系统的启动次数。湖南一体化冰蓄冷技术
我国大部分地区处于温带和亚热带,每年空调使用时间较长,在南方地区甚至可达8个月。夏季高温时段空调用电负荷,特别是大型中央空调、区域供冷和地铁空调等空调负荷集中,是造成城市电力负荷峰谷差的主要原因,而冰蓄冷空调是实现用户侧调峰的有效技术之一。目前我国已有的蓄冰空调工程设备70%以上来自国外,且99%都属于静态蓄冰技术,主要包括盘管制冰、冰球制冰等传统静态制冰方式,其体积大、运行成本高、制冰效率低,平均制冷量只有空调工况制冷量的50%。黑龙江冰蓄冷服务商冰蓄冷技术有助于实现建筑物的绿色认证,提高市场竞争力。
融冰基本概念:融冰是指通过加热、通风、加压等方式将冰融化成水或水蒸气的过程。在冬季天气较冷的地区,融冰是保障道路交通安全的关键工作。常见的融冰实现方式:1、融化剂融冰法:通过加入化学融化剂,降低冰的融点,提高融冰效率。但需要注意的是,过量的融化剂会造成对环境的污染。2、高温水融冰法:通过高温水直接喷淋到道路上,使道路表面温度升高,加速冰的融化,效率较高。3、加热棒融冰法:在路面的道钉上固定加热棒,通过加热棒的热量将冰融化。效率低,但不会对环境造成污染。
目前,大厦配备了3台开利离心空调机组,单机制冷量为500Rt(1758kw),平时只开启1台,运行时间主要集中在4月20日至9月30日之间。此外,还配备了1台板式换热器,换热量为360Rt,同时为过渡季节提供冷源。大厦还设有消防水池和生活水池各1座,总容积约为400m³。由于生活供水采用了无负压供水技术,生活水池目前闲置,非常适合进行蓄冷改造。在消防水池蓄冷改造过程中,我们可能会面临三个挑战:保留消防功能、水池容积限制以及水池内保温需求。针对这些问题,我们将采取相应的应对措施,确保改造工程的顺利进行。利用冰蓄冷,用户可以在电价较低的时段制冰,降低能源成本。
蓄冷的分类:蓄冷分水蓄冷、动态冰蓄冷以及静态冰蓄冷。头一代静态冰蓄冷系统为上世纪八十年代技术,主要有盘管式或冰球式,有投资高、效率低、控制复杂、能耗高且放冷速度慢等缺点,属于已经被蓄冷行业淘汰技术,第二代静态冰蓄冷技术,主要为片冰式,效率较低且对安装空间要求严格,适用于一些特殊应用场合。动态冰蓄冷是通过“过冷水”和“促晶”的工艺制取冰浆,效率与第二代静态冰蓄冷相比可提高15~30%,且维护成本低,安装方便。冰蓄冷系统能够与地源热泵等其他节能技术结合使用。深圳机房冰蓄冷供应商
冰蓄冷系统可以根据建筑物的冷负荷需求进行个性化设计。湖南一体化冰蓄冷技术
在运行策略上,系统采用了水蓄冷系统及部分蓄冷策略。部分蓄冷相较于全部蓄冷,具有更高的制冷机组利用率和更小的蓄冷设备容量。机组与蓄冷槽口采用串联流程,确保高效能量转换。同时,根据俱乐部营业情况和系统分区、运行时间差异等因素,采取区域性调控和适时调度方法进行冷量分配,以满足不同区域的冷量需求。虽然采用水蓄冷系统可以节约初投资8万元,但考虑到俱乐部的经济状况和资金不足,较终选择了使用二手机组(232kW合众开利机组,价格8万元,总差价为8万元)。尽管旧机组的效率可能有所下降,但在工况较差和营业高峰时,通过适时调控和分区控制,仍能完全满足俱乐部的冷量需求。湖南一体化冰蓄冷技术
不足之处:①如果主机和蓄冷装置等设备均布置于制冷机房内,蓄冰装置需要占用一定的空间(解决办法:可以埋在绿化带下,布置在汽车坡道下等无用空间)。②机房设备投资比常规水冷电制冷和溴化锂机组系统稍高。③冰蓄冷只能夏天供冷,需要供热系统(可以采用热网换热供暖,热网容量远低于溴化锂机组所需,只有50%左右容量...
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